一种交通水运施工用小型钢构件吊装装置的制作方法

1.本实用新型涉及水运工程技术领域，具体为一种交通水运施工用小型钢构件吊装装置。


背景技术：

2.水运工程是土木工程的一个分支，工作内容、应用技术与土木工程基本上相同或相通，仅仅是服务对象着重在水运行业，水运工程包括港口、航道、防波堤、护岸、船闸、船坞等海岸、近海或内河工程，而现有的交通水运施工用小型钢构件吊装装置操作繁琐，导致其工作时需要耗费大量时间进行操作，影响施工进度，为此，我们提出一种交通水运施工用小型钢构件吊装装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种交通水运施工用小型钢构件吊装装置，具备操作便捷的优点，解决了现有的交通水运施工用小型钢构件吊装装置操作繁琐，导致其工作时需要耗费大量时间进行操作，影响施工进度的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通水运施工用小型钢构件吊装装置，包括底座，所述底座上表面的中端固定连接有固定块，所述固定块正面的下端开设有第二机槽，所述第二机槽顶部的中端固定连接有第四电机，所述底座上表面的中端开设有转槽，所述第四电机的输出端贯穿转槽底部的中端并固定连接有安装板，所述安装板上表面的中端固定连接有立柱，所述立柱上表面的中端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿立柱内腔的顶端并固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆外表面的上端螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块左侧的中端固定连接有升降臂，所述升降臂的左侧固定连接有第二电机，所述升降臂正面的左侧开设有滑槽，所述第二电机的输出端贯穿滑槽左侧的中端并固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆外表面的左侧螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块下表面的中端活动连接有转轮。
5.优选的，所述安装板上表面的左右两端均固定连接有第一限位块，所述转槽左右两侧的上端均固定连接有第二限位块。
6.优选的，所述升降臂下表面的右侧固定连接有线盒，所述升降臂正面的右侧开设有第一机槽，所述第一机槽底部的中端固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端贯穿线盒内腔顶部的中端并固定连接有转杆，所述转杆的外表面套设有钢丝绳，所述钢丝绳的底端固定连接有放置篮。
7.优选的，所述底座下表面的左右两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿内侧的下端均活动连接有滑轮。
8.优选的，所述支撑腿内腔顶部的中端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有垫块。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.本实用新型设置了升降臂、第二电机、第一电机和第四电机，将装置移动至指定位置后，通过外置控制器开启电动伸缩杆伸缩，电动伸缩杆带动垫块伸缩，将装置稳定，通过外置控制器开启第四电机工作，第四电机通过安装板带动立柱旋转，通过外置控制器开启第一电机工作，第一电机带动第一螺杆旋转，第一螺杆带动第一滑块在立柱的内腔上下滑动，第一滑块带动升降臂上下滑动，通过外置控制器开启第三电机工作，第三电机带动转杆旋转，转杆带动钢丝绳缩放，通过外置控制器开启第二电机工作，第二电机带动第二螺杆旋转，第二螺杆带动第二滑块在滑槽内左右滑动，第二滑块带动转轮左右滑动，转轮通过钢丝绳带动放置篮移动，达到了操作便捷的目的，解决了现有的交通水运施工用小型钢构件吊装装置操作繁琐，导致其工作时需要耗费大量时间进行操作，影响施工进度的问题。
附图说明
11.图1为本实用新型主视结构示意图；
12.图2为本实用新型剖视结构示意图；
13.图3为本实用新型a处放大结构示意图。
14.图中：1、底座；2、支撑腿；3、固定块；4、立柱；5、线盒；6、升降臂；7、第二电机；8、钢丝绳；9、放置篮；10、滑轮；11、转杆；12、转轮；13、第二螺杆；14、第二滑块；15、第一机槽；16、第三电机；17、第一电机；18、第一滑块；19、第一螺杆；20、电动伸缩杆；21、垫块；22、第一限位块；23、安装板；24、第四电机；25、第二机槽；26、转槽；27、第二限位块；28、滑槽。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.本实用新型的底座1、支撑腿2、固定块3、立柱4、线盒5、升降臂6、第二电机7、钢丝绳8、放置篮9、滑轮10、转杆11、转轮12、第二螺杆13、第二滑块14、第一机槽15、第三电机16、第一电机17、第一滑块18、第一螺杆19、电动伸缩杆20、垫块21、第一限位块22、安装板23、第四电机24、第二机槽25、转槽26、第二限位块27和滑槽28部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
18.请参阅图1
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3，一种交通水运施工用小型钢构件吊装装置，包括底座1，底座1下表面的左右两侧均固定连接有支撑腿2，支撑腿2内侧的下端均活动连接有滑轮10，支撑腿2内腔顶部的中端固定连接有电动伸缩杆20，电动伸缩杆20的顶部固定连接有垫块21，底座1上表面的中端固定连接有固定块3，固定块3正面的下端开设有第二机槽25，第二机槽25顶部
的中端固定连接有第四电机24，底座1上表面的中端开设有转槽26，第四电机24的输出端贯穿转槽26底部的中端并固定连接有安装板23，安装板23上表面的左右两端均固定连接有第一限位块22，转槽26左右两侧的上端均固定连接有第二限位块27，安装板23上表面的中端固定连接有立柱4，立柱4上表面的中端固定连接有第一电机17，第一电机17的输出端贯穿立柱4内腔的顶端并固定连接有第一螺杆19，第一螺杆19外表面的上端螺纹连接有第一滑块18，第一滑块18左侧的中端固定连接有升降臂6，升降臂6下表面的右侧固定连接有线盒5，升降臂6正面的右侧开设有第一机槽15，第一机槽15底部的中端固定连接有第三电机16，第三电机16的输出端贯穿线盒5内腔顶部的中端并固定连接有转杆11，转杆11的外表面套设有钢丝绳8，钢丝绳8的底端固定连接有放置篮9，升降臂6的左侧固定连接有第二电机7，升降臂6正面的左侧开设有滑槽28，第二电机7的输出端贯穿滑槽28左侧的中端并固定连接有第二螺杆13，第二螺杆13外表面的左侧螺纹连接有第二滑块14，第二滑块14下表面的中端活动连接有转轮12，设置了升降臂6、第二电机7、第一电机17和第四电机24，将装置移动至指定位置后，通过外置控制器开启电动伸缩杆20伸缩，电动伸缩杆20带动垫块21伸缩，将装置稳定，通过外置控制器开启第四电机24工作，第四电机24通过安装板23带动立柱4旋转，通过外置控制器开启第一电机17工作，第一电机17带动第一螺杆19旋转，第一螺杆19带动第一滑块18在立柱4的内腔上下滑动，第一滑块18带动升降臂6上下滑动，通过外置控制器开启第三电机16工作，第三电机16带动转杆11旋转，转杆11带动钢丝绳8缩放，通过外置控制器开启第二电机7工作，第二电机7带动第二螺杆13旋转，第二螺杆13带动第二滑块14在滑槽28内左右滑动，第二滑块14带动转轮12左右滑动，转轮12通过钢丝绳8带动放置篮9移动，达到了操作便捷的目的，本技术中外置控制器为plc控制器，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本技术中采用市电进行供电。
19.使用时，设置了升降臂6、第二电机7、第一电机17和第四电机24，将装置移动至指定位置后，通过外置控制器开启电动伸缩杆20伸缩，电动伸缩杆20带动垫块21伸缩，将装置稳定，通过外置控制器开启第四电机24工作，第四电机24通过安装板23带动立柱4旋转，通过外置控制器开启第一电机17工作，第一电机17带动第一螺杆19旋转，第一螺杆19带动第一滑块18在立柱4的内腔上下滑动，第一滑块18带动升降臂6上下滑动，通过外置控制器开启第三电机16工作，第三电机16带动转杆11旋转，转杆11带动钢丝绳8缩放，通过外置控制器开启第二电机7工作，第二电机7带动第二螺杆13旋转，第二螺杆13带动第二滑块14在滑槽28内左右滑动，第二滑块14带动转轮12左右滑动，转轮12通过钢丝绳8带动放置篮9移动，达到了操作便捷的目的，解决了现有的交通水运施工用小型钢构件吊装装置操作繁琐，导致其工作时需要耗费大量时间进行操作，影响施工进度的问题。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。