1.本实用新型涉及一种悬挂装置技术领域，特别是涉及一种桥总成悬挂装置。
背景技术：
2.在车桥组装过程中，往往需要对组装好的车桥与车身底架进行固定，在现有的技术中，一般采用吊机将车桥吊起，然后移动至车身底架进行安装，由于安装过程中需要保持平衡，吊机很难维持平衡不动。
技术实现要素：
3.有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种桥总成悬挂装置。
4.本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种桥总成悬挂装置，包括
6.底架，
7.支架，设置在底架的后侧，沿支架的z轴方向设置有平行的z轴轨道，z轴滑块固定在z轴轨道上；
8.x轴轨道固定板设置在z轴滑块上，在所述x轴轨道固定板上设置有x轴轨道，一组x轴滑块，固定在x轴轨道的左右两侧，
9.所述x轴滑块上设置有定位组件，
10.一中间滑块，设置在x轴轨道上且位于x轴滑块之间，所述中间滑块上设置有抓取组件；
11.所述抓取组件包括支撑架，设置在支撑架抓取气缸，设置在抓取气缸底部的抓取推板，在抓取推板上设置有抓手；
12.所述定位组件包括定位支架，设置在定位支架上端的定位气缸，设置在定位气缸上的定位推板，设置在定位推板上的定位夹。
13.进一步地，所述支架的顶部设置有提升气缸固定板，提升气缸固定板上设置有提升气缸，所述提升气缸的底部与x轴轨道固定板固定。
14.进一步地，所述z轴轨道通过z轴固定板与支架固定。
15.本实用新型利用悬挂装置，保持在安装过程中的车桥的整体平衡，在安装时，先将车桥放置在底架上，驱动提升气缸下移，使得支撑架将车桥中心部分进行固定，然后抓取气缸推动抓取推板下移，将车桥中心部分利用抓手抓取，再通过移动x轴滑块使得定位支架将车桥的两侧支撑，驱动定位气缸动作，定位气缸推动定位夹向定位支架移动，将车条的两端固定并限位。其保证了在安装过程中车桥整体的平衡性。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型中图1的部分结构示意图。
具体实施方式：
18.以下参照实施例和附图对本实用新型进行详细的描述。
19.参照图1至图2，本实用新型提供了一种桥总成悬挂装置，包括
20.底架100，
21.支架101，设置在底架100的后侧，沿支架101的z轴方向设置有平行的z轴轨道113，所述z轴轨道113通过z轴固定板112与支架101固定。z轴滑块固定在z轴轨道113上；
22.x轴轨道固定板104设置在z轴滑块上，在所述x轴轨道固定板104上设置有x轴轨道105，一组x轴滑块106，固定在x轴轨道105的左右两侧，
23.每一所述x轴滑块106上设置有定位组件，
24.一中间滑块118，设置在x轴轨道105上且位于x轴滑块106之间，所述中间滑块上设置有抓取组件；
25.所述抓取组件包括支撑架111，支撑架111呈“[”，有利于对车桥进行支撑，设置在支撑架抓取气缸114，设置在抓取气缸114底部的抓取推板117，在抓取推板上设置有抓手115；
[0026]
所述定位组件包括定位支架107，设置在定位支架上端的定位板108，设置在定位板上的定位气缸103，设置在定位气缸103上的定位推板102，设置在定位推板上的定位夹119。
[0027]
所述支架101的顶部设置有提升气缸固定板109，提升气缸固定板上设置有提升气缸110，所述提升气缸的底部与x轴轨道固定板固定。
[0028]
本实用新型利用悬挂装置，保持在安装过程中的车桥的整体平衡，在安装时，先将车桥200放置在底架上，驱动提升气缸下移，使得支撑架将车桥中心部分进行固定，由于支撑架111呈“[”，有利于对车桥进行支撑，然后抓取气缸推动抓取推板下移，将车桥中心部分利用抓手抓取，再通过移动x轴滑块使得定位支架将车桥的两侧支撑，驱动定位气缸动作，定位气缸推动定位夹向定位支架移动，将车条的两端固定并限位。其保证了在安装过程中车桥整体的平衡性。
[0029]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种桥总成悬挂装置，其特征在于，包括底架，支架，设置在底架的后侧，沿支架的z轴方向设置有平行的z轴轨道，z轴滑块固定在z轴轨道上；x轴轨道固定板设置在z轴滑块上，在所述x轴轨道固定板上设置有x轴轨道，一组x轴滑块，固定在x轴轨道的左右两侧，所述x轴滑块上设置有定位组件，一中间滑块，设置在x轴轨道上且位于x轴滑块之间，所述中间滑块上设置有抓取组件；所述抓取组件包括支撑架，设置在支撑架抓取气缸，设置在抓取气缸底部的抓取推板，在抓取推板上设置有抓手；所述定位组件包括定位支架，设置在定位支架上端的定位气缸，设置在定位气缸上的定位推板，设置在定位推板上的定位夹。2.根据权利要求1所述的桥总成悬挂装置，其特征在于，所述支架的顶部设置有提升气缸固定板，提升气缸固定板上设置有提升气缸，所述提升气缸的底部与x轴轨道固定板固定。3.根据权利要求1所述的桥总成悬挂装置，其特征在于，所述z轴轨道通过z轴固定板与支架固定。
技术总结
本实用新型公开了一种桥总成悬挂装置，包括底架，支架，设置在底架的后侧，沿支架的Z轴方向设置有平行的Z轴轨道，Z轴滑块固定在Z轴轨道上；X轴轨道固定板设置在Z轴滑块上，在所述X轴轨道固定板上设置有X轴轨道，一组X轴滑块，所述X轴滑块上设置有定位组件，一中间滑块，设置在X轴轨道上且位于X轴滑块之间，所述中间滑块上设置有抓取组件；所述抓取组件包括支撑架，设置在支撑架抓取气缸，设置在抓取气缸底部的抓取推板，在抓取推板上设置有抓手；所述定位组件包括定位支架，设置在定位支架上端的定位气缸，设置在定位气缸上的定位推板，设置在定位推板上的定位夹。本实用新型利用悬挂装置，保持在安装过程中的车桥的整体平衡。保持在安装过程中的车桥的整体平衡。保持在安装过程中的车桥的整体平衡。
技术研发人员：李松
受保护的技术使用者：济南金木铸造有限公司
技术研发日：2020.11.24
技术公布日：2021/10/23
再多了解一些
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