旋转式推送器的制作方法

1.本实用新型设计叉车部件技术领域，特别涉及旋转式推送器。


背景技术：

2.在叉车领域中，以往的卸料时需要人员手动与叉车进行人机配合，危险系数大，为了方便对货物进行自动卸载，所以推送装置是必要的。
3.以往的推送装置存在以下缺点：1、不能方便对物料进行旋转和推动，实用效果差；2、推送装置与抱叉之间的连接稳固效果不佳；3、在推送抱叉进行移动时的稳定效果不佳。为此，我们提出旋转式推送器。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供旋转式推送器，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.旋转式推送器，包括安装板、横板、固定盒、抱叉本体、电机正反转控制器和plc控制器，所述安装板顶端和底端一侧均连接有横板，所述安装板一端通过螺栓固定安装有伺服电缸，所述伺服电缸的动力输出端连接有位移板，所述位移板一端连接有固定盒且固定盒位于伺服电缸之间，所述固定盒内底部通过螺钉安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端连接有驱动轴，所述位移板上贯穿设置有与驱动轴对应的贯通槽，所述驱动轴端部连接有连接盘，所述抱叉本体上设置有螺纹孔，所述连接盘一端通过预留孔安装有锁紧螺栓，所述连接盘和抱叉本体之间通过锁紧螺栓和螺纹孔进行锁紧连接，所述横板内侧均开设有导轨，所述位移板端部位于导轨内。
7.进一步地，所述安装板一端靠近拐角处均贯穿设置有安装孔。
8.进一步地，所述锁紧螺栓的数量具体设置为多组且沿连接盘的圆心呈圆周均匀分布。
9.进一步地，所述电机正反转控制器的电力输出端与驱动电机的电力输入端通过导线构成电连接，所述plc控制器的电力输出端与伺服电缸的电力输入端通过导线构成电连接。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1.本实用新型旋转式推送器，将电机正反转控制器和plc控制器利用外部螺钉固定在叉车驾驶室内的控制面板上，人员控制电机正反转控制器和plc控制器可以对驱动电机的正反转和伺服电缸的行程进行控制，伺服电缸在工作时动力输出端方便带动位移板进行水平移动，由于位移板与固定盒连接，固定盒内底部安装的驱动电机的驱动轴与抱叉本体连接，从而可以带动抱叉本体进行水平移动，再打开驱动电机，工作时动力输出端方便带动连接盘进行转动，从而可以带动抱叉本体转动，进而可以实现对抱叉本体之间夹持的物料进行旋转和推动，实用效果好。
12.2.本实用新型旋转式推送器，利用沿锁紧螺栓的圆心呈圆周均匀分布的锁紧螺栓，可以有效提升连接盘与抱叉本体的连接稳固效果，进而提升推送装置与抱叉本体之间的连接稳固效果。
13.3.本实用新型旋转式推送器，利用导轨对位移板端部的导向作用，可以使得伺服电缸带动位移板进行水平移动时，使得位移板的移动更加稳定，进而使得本推送器推动抱叉本体移动时的稳定效果更佳。
附图说明
14.图1为本实用新型旋转式推送器的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型旋转式推送器的安装孔和导轨示意图。
16.图3为本实用新型旋转式推送器的连接盘和锁紧螺栓示意图。
17.图中：1、安装板；2、安装孔；3、横板；4、导轨；5、伺服电缸；6、位移板；7、固定盒；8、驱动电机；9、连接盘；10、锁紧螺栓；11、抱叉本体；12、电机正反转控制器；13、plc控制器。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1
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3所示，旋转式推送器，包括安装板1、横板3、固定盒7、抱叉本体11、电机正反转控制器12和plc控制器13，所述安装板1顶端和底端一侧均连接有横板3，所述安装板1一端通过螺栓固定安装有伺服电缸5，所述伺服电缸5的动力输出端连接有位移板6，所述位移板6一端连接有固定盒7且固定盒7位于伺服电缸5之间，所述固定盒7内底部通过螺钉安装有驱动电机8，所述驱动电机8的动力输出端连接有驱动轴，所述位移板6上贯穿设置有与驱动轴对应的贯通槽，所述驱动轴端部连接有连接盘9，所述抱叉本体11上设置有螺纹孔，所述连接盘9一端通过预留孔安装有锁紧螺栓10，所述连接盘9和抱叉本体11之间通过锁紧螺栓10和螺纹孔进行锁紧连接，所述横板3内侧均开设有导轨4，所述位移板6端部位于导轨4内。
20.其中，所述安装板1一端靠近拐角处均贯穿设置有安装孔2。
21.本实施例中如图1和图2所示，在叉车前部机壳上预开设螺纹槽，利用外部螺栓穿过安装孔2与螺纹槽配合，方便将安装板1固定安装在壳体外侧，从而可以对本推送器进行安装。
22.其中，所述锁紧螺栓10的数量具体设置为多组且沿连接盘9的圆心呈圆周均匀分布。
23.本实施例中如图1和图3所示，利用沿锁紧螺栓10的圆心呈圆周均匀分布的锁紧螺栓10，可以有效提升连接盘9与抱叉本体11的连接稳固效果，进而提升推送装置与抱叉本体11之间的连接稳固效果。
24.其中，所述电机正反转控制器12的电力输出端与驱动电机8的电力输入端通过导线构成电连接，所述plc控制器13的电力输出端与伺服电缸5的电力输入端通过导线构成电连接。
25.本实施例中如图1所示，将电机正反转控制器12和plc控制器13利用外部螺钉固定
在叉车驾驶室内的控制面板上，人员控制电机正反转控制器12和plc控制器13可以对驱动电机8的正反转和伺服电缸5的行程进行控制。
26.需要说明的是，本实用新型为旋转式推送器，工作时，将电机正反转控制器12（广州市美默通电子科技有限公司生产，型号ccm6n）和plc控制器13（深圳为胜智控技术有限公司生产，型号ws3c
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2）利用外部螺钉固定在叉车驾驶室内的控制面板上，人员控制电机正反转控制器12和plc控制器13可以对驱动电机8的正反转和伺服电缸5的行程进行控制，伺服电缸5在工作时动力输出端方便带动位移板6进行水平移动，由于位移板6与固定盒7连接，固定盒7内底部安装的驱动电机8的驱动轴与抱叉本体11连接，从而可以带动抱叉本体11进行水平移动，再打开驱动电机8，工作时动力输出端方便带动连接盘9进行转动，从而可以带动抱叉本体11转动，进而可以实现对抱叉本体11之间夹持的物料进行旋转和推动，实用效果好，利用沿锁紧螺栓10的圆心呈圆周均匀分布的锁紧螺栓10，可以有效提升连接盘9与抱叉本体11的连接稳固效果，进而提升推送装置与抱叉本体11之间的连接稳固效果，利用导轨4对位移板6端部的导向作用，可以使得伺服电缸5带动位移板6进行水平移动时，使得位移板6的移动更加稳定，进而使得本推送器推动抱叉本体11移动时的稳定效果更佳。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。