一种新型滚轮托架的制作方法

1.本实用新型具体涉及大型钢结构制作技术领域，具体是一种新型滚轮托架。


背景技术：

2.大型钢结构制作过程中，通常由于制作工艺，场地及设备的限制，需要一种能够有效的翻转大型工件以满足制作工艺，同时又能够高效安全的完成制作。
3.现有大型钢制作用的支架较高，导致重心高，制作过程不稳定，在异形钢结构反转的过程中，由于重心偏差较大，导致支架磨损程度较高，减少了钢支架的使用寿命及钢结构制造效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型滚轮托架，以解决上述背景技术中提出的现有大型钢制作用的支架较高，导致重心高，制作过程不稳定，在异形钢结构反转的过程中，由于重心偏差较大，导致支架磨损程度较高，减少了钢支架的使用寿命及钢结构制造效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种新型滚轮托架，包括托架基，平衡架，主动滚轮，驱动马达，从动滚轮，大滚轮，工件和液压车，所述的托架基采用2个，并固定在地基上方开设的沟槽的内部，该托架基的上方通过螺栓固定有平衡架；所述的主动滚轮和从动滚轮分别通过轴座与平衡架配合连接；所述的主动滚轮的一侧通过传动轴与驱动马达配合连接，该驱动马达固定在托架基上，并通过导线与外界电源控制器连接；所述的大滚轮采用2个，并分别设置在主动滚轮和从动滚轮的上方；所述的液压车固定在地基的上方，且位于两个大滚轮的之间。
7.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的沟槽开设在地基的上方，该沟槽的开设深度大于所述的托架基的高度，小于所述的主动滚轮和从动滚轮的高度。
8.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的大滚轮的中心位置开设有固定孔，该固定孔的四周可拆卸式设置有若干个重心平衡块。
9.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的工件固定在固定孔内。
10.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的固定孔根据工件的不同形状对应开设。
11.作为本实用新型的进一步技术方案，所述的大滚轮的上方设置有吊柱或吊耳的一种。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型，考虑到施工安全，应尽量降低施工高度，将托架基安装至地基上方开设的沟槽的内部，使得装置整体高度降低，减少工件的重心高度，提高装置稳定性和安全性；
14.2.本实用新型，异形工件的重心可能不在大滚轮的几何中心，可通过在大滚轮合
适的位置增加重心平衡块来将整个装配的重心调整到大滚轮的几何中心，来保证工件滚动驱动的平稳，减少支架磨损，并提高钢结构制作效率。
附图说明
15.图1是本实用新型的实施例1结构示意图。
16.图2是本实用新型的图1的左视图。
17.图3是本实用新型的实施例2结构示意图。
18.图4是本实用新型的图3的左视图。
19.图中：1
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托架基，2
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平衡架，3
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主动滚轮，4
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驱动马达，5
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从动滚轮，6
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大滚轮，61
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固定孔，62
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重心平衡块，7
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工件，8
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液压车，9
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地基，10
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沟槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型实施例中，一种新型滚轮托架，包括托架基1，平衡架2，主动滚轮3，驱动马达4，从动滚轮5，大滚轮6，工件 7和液压车8，所述的托架基1采用2个，并固定在地基9上方开设的沟槽10的内部，该托架基1的上方通过螺栓固定有平衡架2；所述的主动滚轮3和从动滚轮5分别通过轴座与平衡架2配合连接；所述的主动滚轮 3的一侧通过传动轴与驱动马达4配合连接，该驱动马达4固定在托架基 1上，并通过导线与外界电源控制器连接；所述的大滚轮6采用2个，并分别设置在主动滚轮3和从动滚轮5的上方；所述的液压车8固定在地基 9的上方，且位于两个大滚轮6的之间。
22.本实施例中，所述的沟槽10开设在地基9的上方，该沟槽10的开设深度大于所述的托架基1的高度，小于所述的主动滚轮3和从动滚轮5的高度。
23.本实施例中，所述的大滚轮6的中心位置开设有固定孔61，该固定孔61的四周可拆卸式设置有若干个重心平衡块62。
24.本实施例中，所述的工件7固定在固定孔61内。
25.本实施例中，所述的固定孔61根据工件7的不同形状对应开设。
26.本实施例中，所述的大滚轮6的上方设置有吊柱或吊耳的一种。
27.本实用新型的工作原理是：考虑到施工安全，应尽量降低施工高度，将托架基1安装至地基9上方开设的沟槽10的内部，使得装置整体高度降低，减少工件7的重心高度，提高装置稳定性和安全性。大滚轮6外径根据工件7大小和主动滚轮3的位置设置，内径可根据工件7截面形状设计(如图3和图4)，并进行必要的强度校核。异形工件的重心可能不在大滚轮6的几何中心，可通过在大滚轮6合适的位置增加重心平衡块62 来将整个装配的重心调整到大滚轮6的几何中心，来保证工件7滚动驱动的平稳。液压车8用于顶升并从大滚轮6上取下工件7。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不相邻本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种新型滚轮托架，其特征在于：包括托架基(1)，平衡架(2)，主动滚轮(3)，驱动马达(4)，从动滚轮(5)，大滚轮(6)，工件(7)和液压车(8)，所述的托架基(1)采用2个，并固定在地基(9)上方开设的沟槽(10)的内部，该托架基(1)的上方通过螺栓固定有平衡架(2)；所述的主动滚轮(3)和从动滚轮(5)分别通过轴座与平衡架(2)配合连接；所述的主动滚轮(3)的一侧通过传动轴与驱动马达(4)配合连接，该驱动马达(4)固定在托架基(1)上，并通过导线与外界电源控制器连接；所述的大滚轮(6)采用2个，并分别设置在主动滚轮(3)和从动滚轮(5)的上方；所述的液压车(8)固定在地基(9)的上方，且位于两个大滚轮(6)的之间。2.根据权利要求1所述的新型滚轮托架，其特征在于：所述的沟槽(10)开设在地基(9)的上方，该沟槽(10)的开设深度大于所述的托架基(1)的高度，小于所述的主动滚轮(3)和从动滚轮(5)的高度。3.根据权利要求1所述的新型滚轮托架，其特征在于：所述的大滚轮(6)的中心位置开设有固定孔(61)，该固定孔(61)的四周可拆卸式设置有若干个重心平衡块(62)。4.根据权利要求1所述的新型滚轮托架，其特征在于：所述的工件(7)固定在固定孔(61)内。5.根据权利要求3所述的新型滚轮托架，其特征在于：所述的固定孔(61)根据工件(7)的不同形状对应开设。6.根据权利要求1所述的新型滚轮托架，其特征在于：所述的大滚轮(6)的上方设置有吊柱或吊耳的一种。

技术总结
本实用新型公开了一种新型滚轮托架，包括托架基，平衡架，主动滚轮，驱动马达，从动滚轮，大滚轮，工件和液压车，本实用新型，考虑到施工安全，应尽量降低施工高度，将托架基安装至地基上方开设的沟槽的内部，使得装置整体高度降低，减少工件的重心高度，提高装置稳定性和安全性；异形工件的重心可能不在大滚轮的几何中心，可通过在大滚轮合适的位置增加重心平衡块来将整个装配的重心调整到大滚轮的几何中心，来保证工件滚动驱动的平稳。来保证工件滚动驱动的平稳。来保证工件滚动驱动的平稳。


技术研发人员：林少滨
受保护的技术使用者：凯若普(厦门)技术服务有限公司
技术研发日：2021.02.23
技术公布日：2021/10/23