一种改进型新能源汽车充电设备的制作方法

技术特征：
1.一种改进型新能源汽车充电设备，包括充电设备(400)，所述充电设备(400)通过电线(403)电性连接充电枪(405)，其特征在于，所述充电设备(400)外壁固定连接支撑块(401)，所述支撑块(401)底端固定连接电动伸缩杆(402)，所述电动伸缩杆(402)远离所述支撑块(401)的一端通过卡箍(404)捆绑连接所述电线(403)，还包括：安装在所述充电设备(400)底部的固定座(200)；和对充电设备(400)进行滚动支撑的导轨(100)；和对所述充电设备(400)进行驱动的驱动装置(300)；所述固定座(200)包括上座体(201)和下座体(202)，所述上座体(201)顶端内壁固定安装滚动组件(203)，所述上座体(201)左右两端内壁均固定安装有所述滚动组件(203)，所述上座体(201)内壁上开设有凹槽(2013)，所述下座体(202)顶端固定安装有所述滚动组件(203)；所述导轨(100)顶端和底端均开设有第一滚动槽(101)和第二滚动槽(102)，所述导轨(100)两侧壁上开设有第三滚动槽(104)；所述驱动装置(300)包括伺服电机(301)，所述伺服电机(301)的输出轴固定连接第一转轴(311)，所述第一转轴(311)外壁套接有第一卷线轮(304)和第二卷线轮(310)，所述第一卷线轮(304)上缠绕有第一牵引线(305)，所述第二卷线轮(310)上缠绕有第二牵引线(306)，所述第二牵引线(306)一部分缠绕在第三卷线轮(303)上，第三卷线轮(303)内壁套接第二转轴(309)，所述第二转轴(309)底端通过轴承转动连接第二支撑板(307)，所述伺服电机(301)固定安装在第一支撑板(308)上。2.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述电动伸缩杆(402)上部分通过卡箍(404)与所述电线(403)捆绑在一起，所述固定座(200)套接在所述导轨(100)上，所述充电设备(400)底端安装在上座体(201)上。3.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述上座体(201)两端外侧壁上均开设有第一内螺纹孔(2011)，所述上座体(201)底端开设有第二内螺纹孔(2012)。4.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述下座体(202)两端均开设有第三内螺纹孔(2021)，所述上座体(201)和下座体(202)通过螺栓进行连接。5.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述滚动组件(203)包括套接管(2031)，所述套接管(2031)内壁安装有轴承(2032)，所述轴承(2032)内壁套接驱动柱(2033)，所述驱动柱(2033)内壁套接有销轴(2034)，所述销轴(2034)两端均安装有滚轮(2035)。6.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述上座体(201)内壁均与所述滚动组件(203)中的套接管(2031)进行连接，所述下座体(202)顶端与所述滚动组件(203)中的套接管(2031)进行连接。7.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述上座体(201)顶端的滚动组件(203)设有两组，分别位于所述导轨(100)顶端的第一滚动槽(101)和第二滚动槽(102)中，所述上座体(201)左右两端的滚动组件(203)均分别位于所述第三滚动槽(104)中。
8.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述导轨(100)由多个导轨段拼接而成，每个所述导轨段的两端均设有连接块(103)，所述连接块(103)上开设有第四内螺纹孔(1031)，相邻的所述连接块(103)之间通过螺栓进行连接。9.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述第一牵引线(305)一端固定连接所述充电设备(400)，所述第二牵引线(306)一端固定连接所述充电设备(400)。10.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车充电设备，其特征在于，所述第一支撑板(308)和第二支撑板(307)的一端均固定安装在所述导轨(100)上，所述充电设备(400)底端开设有第五内螺纹孔(4001)。

技术总结
本发明公开的属于充电设备技术领域，具体为一种改进型新能源汽车充电设备，包括充电设备，所述充电设备通过电线电性连接充电枪，所述充电设备外壁固定连接支撑块，所述支撑块底端固定连接电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离所述支撑块的一端通过卡箍捆绑连接所述电线，还包括：安装在所述充电设备底部的固定座，本发明的有益效果是：将导轨安装在室外或者室内的支撑柱上，或者将导轨安装在室内停车场的墙面上，从而节省出大量充电设备占用的空间，从而能够供应出更多的车位，只要有充电设备空闲着，别的车辆不会对充电设备产生遮挡而影响充电，使得充电设备达到最大利用率，方便了车主进行充电。进行充电。进行充电。


技术研发人员：陈达政
受保护的技术使用者：陈达政
技术研发日：2021.08.04
技术公布日：2021/10/23