1.本发明属于汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种组合式扶手后翻机构。
背景技术：
2.现有汽车在中控台末端都会布置一个扶手，主要用来放置一些小件物品，现有开启的机构及打开方式也很多如一侧解锁等。但是还未出现双侧可同时解锁的扶手。如专利cn204210390u，提供了一种多功能汽车扶手箱，包括扶手箱本体和扶手箱盖，所述的扶手箱本体下表面固定有升降装置，升降装置的底端固定有水平滑动装置，扶手箱盖包括扶手箱阳板和扶手箱上盖，扶手箱阳板的后端与扶手箱本体饺接，扶手箱上盖的后端与扶手箱本体饺接，但是无法从两侧开启。因此设计一种新的扶手两侧按钮按压后翻方式的一种运动机构是非常必要的。
技术实现要素：
3.本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种组合式扶手后翻机构。
4.本发明采用的技术方案是：一种组合式扶手后翻机构，包括上盖板总成、下盖板总成，还包括
5.扶手锁机构总成，设置于下盖板总成前端两侧，用于上盖板总成解锁后向后方翻转；
6.塑料铰链总成，设置于下盖板总成后端，用于与扶手箱固定。
7.所述下盖板总成包括扶手下盖板。
8.进一步优选的结构，所述扶手锁机构总成包括锁舌连接板、左右锁舌、左右按钮，所述锁舌连接板通过卡扣固定在扶手下盖板上，实现z向的固定，所述左右锁舌分别沿着y向装配，一端与左右按钮接触连接，另一端通过卡扣与锁舌连接板实现z向固定，所述左右按钮装配于按钮盖板内；缓冲器和复位弹簧固定于扶手下盖板上，所述缓冲器和复位弹簧与左右锁舌连接，实现y向移动。
9.进一步优选的结构，所述左右按钮与按钮盖板之间通过第一弹簧弹性连接。
10.上述方案中，左右按钮与按钮盖板通过卡扣连接，限制住x和z向，y向放开，按钮按压后，带动左右锁舌移动，当左右锁舌移动到一定位置后解锁。
11.进一步优选的结构，所述塑料铰链总成包括扶手铰链安装板、塑料铰链基板，左堵盖、右堵盖，阻尼固定块，阻尼，轴套，转轴锁紧垫，第二弹簧，转轴，所述扶手铰链安装板与上盖板总成通过螺钉固定；所述塑料铰链基板两侧分别铰接于转轴上，所述扶手铰链安装板两侧分别铰接于转轴上，外侧分别通过左堵盖、右堵盖固定，所述转轴穿设于轴套内，所述第二弹簧套设于轴套上且与轴套一端限位连接，所述阻尼固定块，阻尼设于转轴上。
12.进一步优选的结构，所述上盖板总成前端两侧分别设有左右导轨槽，所述左右导轨槽与扶手箱骨架通过左右卡子固定。
13.进一步优选的结构，所述上盖板总成后端与塑料铰链总成通过螺钉连接，所述下盖板总成后端与塑料铰链总成通过螺钉连接。周边设有一圈卡子连接保证周圈的间隙面差。整个扶手总成装配完成后通过铰链固定在扶手箱上，实现扶手的后滑动机构。
14.上述方案中，左右按钮y向按压后通过锁舌连接板旋转使左右锁舌解锁，后端铰链通过弹簧来带动扶手将自动弹开，实现整个扶手打开的运动机构。
15.本发明价格低廉，保持造型y向按钮按压风格而且能满足两侧扶手开启的可操作性。
附图说明
16.图1为本发明的结构示意图；
17.图2为扶手锁机构总成的剖面图；
18.图3为图2中a
‑
a处剖面图；
19.图4为图1的爆炸图；
20.图5为塑料铰链总成结构示意图；
21.图6为塑料铰链总成结构爆炸图；
22.图7为本发明总成结构示意图；
23.图8为图7的爆炸图；
24.图9为本发明去除上盖板总成示意图。
25.其中，1
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扶手下盖板、2
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按钮盖板、3
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左右按钮、4
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左右锁舌、5
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复位弹簧、6
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锁舌连接板、7
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缓冲器、8
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第一弹簧、9
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扶手铰链安装板、10
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右堵盖、11
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左堵盖、12
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塑料铰链基板、13
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阻尼固定块、14
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阻尼、15
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轴套、16
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第二弹簧、17
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转轴、18
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转轴锁紧垫、19
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上盖板总成、20
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下盖板总成、21
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塑料铰链总成、22
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左右卡子、23
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左右导轨槽。
具体实施方式
26.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。
27.如图7所示，本发明包括上盖板总成19、下盖板总成20，还包括
28.扶手锁机构总成，设置于下盖板总成20前端两侧，用于上盖板总成19解锁后向后方翻转；
29.塑料铰链总成21，设置于下盖板总成20后端，用于与扶手箱固定。
30.所述下盖板总成20包括扶手下盖板1。
31.如图1—图4所示，所述扶手锁机构总成包括锁舌连接板6、左右锁舌4、左右按钮3，所述锁舌连接板6通过卡扣固定在扶手下盖板1上，实现z向的固定，所述左右锁舌4分别沿着y向装配，一端与左右按钮3接触连接，另一端通过卡扣与锁舌连接板6实现z向固定，所述左右按钮3装配于按钮盖板2内；缓冲器7和复位弹簧5固定于扶手下盖板1上，所述缓冲器7和复位弹簧5与左右锁舌4连接，实现y向移动。
32.所述左右按钮3与按钮盖板2之间通过第一弹簧8弹性连接。
33.如图5—图6所示，所述塑料铰链总成21包括扶手铰链安装板9、塑料铰链基板12，左堵盖11、右堵盖10，阻尼固定块13，阻尼14，轴套15，转轴锁紧垫18，第二弹簧16，转轴17，
所述扶手铰链安装板9与上盖板总成19通过螺钉固定；所述塑料铰链基板12两侧分别铰接于转轴17上，所述扶手铰链安装板9两侧分别铰接于转轴17上，外侧分别通过左堵盖11、右堵盖10固定，所述转轴17穿设于轴套15内，所述第二弹簧16套设于轴套15上且与轴套15一端限位连接，所述阻尼固定块13，阻尼14设于转轴17上。
34.如图8所示，所述上盖板总成19前端两侧分别设有左右导轨槽23，所述左右导轨槽23与扶手箱骨架通过左右卡子22固定。
35.所述上盖板总成19后端与塑料铰链总成21(即扶手铰链安装板9)通过螺钉连接，所述下盖板总成20后端与塑料铰链总成21(即塑料铰链基板12)通过螺钉连接。周边设有一圈卡子连接保证周圈的间隙面差。整个扶手总成装配完成后通过铰链固定在扶手箱上，实现扶手的后滑动机构。
36.本发明左右按钮y向按压后通过锁舌连接板旋转使左右锁舌解锁，后端铰链通过弹簧来带动扶手将自动弹开，实现整个扶手打开的运动机构。
37.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
技术特征：
1.一种组合式扶手后翻机构，包括上盖板总成(19)、下盖板总成(20)，其特征在于：还包括扶手锁机构总成，设置于下盖板总成(20)前端两侧，用于上盖板总成(19)解锁后向后方翻转；塑料铰链总成(21)，设置于下盖板总成(20)后端，用于与扶手箱固定。2.根据权利要求1所述的一种组合式扶手后翻机构，其特征在于：所述下盖板总成(20)包括扶手下盖板(1)。3.根据权利要求2所述的一种组合式扶手后翻机构，其特征在于：所述扶手锁机构总成包括锁舌连接板(6)、左右锁舌(4)、左右按钮(3)，所述锁舌连接板(6)通过卡扣固定在扶手下盖板(1)上，实现z向的固定，所述左右锁舌(4)分别沿着y向装配，一端与左右按钮(3)接触连接，另一端通过卡扣与锁舌连接板(6)实现z向固定，所述左右按钮(3)装配于按钮盖板(2)内；缓冲器(7)和复位弹簧(5)固定于扶手下盖板(1)上，所述缓冲器(7)和复位弹簧(5)与左右锁舌(4)连接，实现y向移动。4.根据权利要求3所述的一种组合式扶手后翻机构，其特征在于：所述左右按钮(3)与按钮盖板(2)之间通过第一弹簧(8)弹性连接。5.根据权利要求1所述的一种组合式扶手后翻机构，其特征在于：所述塑料铰链总成(21)包括扶手铰链安装板(9)、塑料铰链基板(12)，左堵盖(11)、右堵盖(10)，阻尼固定块(13)，阻尼(14)，轴套(15)，转轴锁紧垫(18)，第二弹簧(16)，转轴(17)，所述扶手铰链安装板(9)与上盖板总成(19)通过螺钉固定；所述塑料铰链基板(12)两侧分别铰接于转轴(17)上，所述扶手铰链安装板(9)两侧分别铰接于转轴(17)上，外侧分别通过左堵盖(11)、右堵盖(10)固定，所述转轴(17)穿设于轴套(15)内，所述第二弹簧(16)套设于轴套(15)上且与轴套(15)一端限位连接，所述阻尼固定块(13)，阻尼(14)设于转轴(17)上。6.根据权利要求1所述的一种组合式扶手后翻机构，其特征在于：所述上盖板总成(19)前端两侧分别设有左右导轨槽(23)，所述左右导轨槽(23)与扶手箱骨架通过左右卡子(22)固定。7.根据权利要求1所述的一种组合式扶手后翻机构，其特征在于：所述上盖板总成(19)后端与塑料铰链总成(21)通过螺钉连接，所述下盖板总成(20)后端与塑料铰链总成(21)通过螺钉连接。
技术总结
本发明公开了一种组合式扶手后翻机构。它包括上盖板总成、下盖板总成，还包括扶手锁机构总成，设置于下盖板总成前端两侧，用于上盖板总成解锁后向后方翻转；塑料铰链总成，设置于下盖板总成后端，用于与扶手箱固定。本发明保持造型Y向按钮按压风格而且能满足两侧扶手开启的可操作性。开启的可操作性。开启的可操作性。
技术研发人员：许寒霞 陈国峰 徐宝林
受保护的技术使用者：东风佛吉亚汽车内饰有限公司
技术研发日：2021.05.19
技术公布日：2021/10/18
再多了解一些
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