一种钢片连接套及其雨刮器的制作方法

1.本技术涉及雨刮器技术领域，尤其是涉及一种钢片连接套及其雨刮器。


背景技术：

2.雨刮器分为有骨雨刷和无骨雨刷，近年来由于无骨雨刷具有更换简单，维修成本低等优点，得到广泛的运用。
3.常用的无骨雨刷包括导流护套、雨刷接头、雨刷胶条以及两个弹性钢片，导流护套沿长度方向设置有供两个弹性钢片穿置且用于夹持雨刷胶条的容置槽，雨刷接头卡接安装在导流护套的中间，弹性钢片弯曲设置，通过弹性钢片的弹力抵压在玻璃上进行刮刷工作。
4.而常用的这种无骨雨刷的两个弹性钢片之间存在间隙或者错位的情况发生，因此容易影响雨刮器的刮刷效果，因此需要改进。


技术实现要素：

5.为了提高雨刮器的刮刷效果，本技术提供一种钢片连接套及其雨刮器。
6.第一方面，本技术提供的一种钢片连接套采用如下的技术方案：一种钢片连接套，包括呈长条片状的支架片，所述支架片上表面沿其长度方向设置有两条第一成槽片，两条所述第一成槽片间隔设置在支架片宽度方向两侧，以形成供弹性钢片穿置的第一连接槽，所述支架片的下表面沿其长度方向设置有用于供雨刷胶条上侧穿置的第二连接槽。
7.通过采用上述技术方案，弹性钢片穿置在支架片上表面的第一连接槽上，雨刷胶条穿置在支架片下表面的第二连接槽，从而使弹性钢片和雨刷胶条稳定的与钢片连接套连接，相比采用两片弹性钢片夹持雨刷胶条相比，避免了两个弹性钢片之间存在的间隙以及错位的情况发生，从而提高了雨刮器的刮刷效果，并且方便了雨刮器的组装。
8.优选的，两条所述第一成槽片沿其长度方向间隔开设有若干相对应的缺口槽。
9.通过采用上述技术方案，通过在支架片上设置的两个第一成槽片形成供弹性钢片穿置的第一连接槽，通过弹性钢片的弹性使钢片连接套弯曲，从而雨刷胶条弯曲，使雨刷胶条贴紧在汽车玻璃表面，但是由于第一成槽片的设置，导致钢片连接套弯曲的应力增大，导致钢片连接套弯曲的形状较小，因此容易导致雨刷胶条与汽车玻璃表面贴合不紧密，因此通过在第一成槽片的长度方向间隔设置若干缺口槽，从而降低钢片连接套弯曲的应力，从而提高雨刷胶条与玻璃表面紧密贴合，从而提高雨刮器的刮刷效果。
10.优选的，所述缺口槽由上向下延伸至支架片上表面且与两侧相通。
11.通过采用上述技术方案，延伸至支架片上表面的缺口槽，能够进一步降低钢片连接套的应力。
12.优选的，相邻两个所述缺口槽沿第一成槽片长度方向之间的间距范围为2cm～3cm。
13.通过采用上述技术方案，将相邻两个缺口槽之间间距范围设置在2cm～3cm，从而降低钢片连接套应力的同时，能够保持钢片连接套结构的稳定性。
14.优选的，所述支架片与第一成槽片一体成型，且所述支架片和第一成槽片采用pe材料或者pp材料制成。
15.通过采用上述技术方案，支架片以及第一成槽片的材料采用pe材料或者pp材料制成，在保证钢片连接套结构强度的同时，具有较好的形变能力。
16.第二方面，本技术提供的一种雨刮器，采用如下的技术方案：一种雨刮器，包括弹性钢片、雨刷底座、雨刷胶条以及钢片连接套，所述雨刷底座与弹性钢片以及钢片连接套相互卡接固定。
17.通过采用上述技术方案，弹性钢片穿置在钢片连接套的第一连接槽上，雨刷胶条穿置在支架片下表面的第二连接槽，从而使弹性钢片和雨刷胶条稳定的与钢片连接套连接，相比采用两片弹性钢片夹持雨刷胶条相比，避免了两个弹性钢片之间存在的间隙以及错位的情况发生，从而提高了雨刮器的刮刷效果，并且方便了雨刮器的组装。
18.优选的，还包括导流套，所述导流套沿长度方向设置有底部开口的第三连接槽，所述导流套一端开口，另一端封闭设置，所述支架片沿宽度方向两侧向外延伸有侧边，所述支架片两侧的侧边与导流套的第三连接槽相互插接。
19.通过采用上述技术方案，支架片两侧的侧边与导流套相互插接连接，从而方便导流套的安装。
20.优选的，所述导流套上表面具有导流斜面。
21.通过采用上述技术方案，导流套上的导流斜面，使雨刮器在机动车高速行驶过程中，通过导流斜面保持雨刮器紧贴在玻璃表面。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.弹性钢片穿置在支架片上表面的第一连接槽上，雨刷胶条穿置在支架片下表面的第二连接槽，从而使弹性钢片和雨刷胶条稳定的与钢片连接套连接，相比采用两片弹性钢片夹持雨刷胶条相比，避免了两个弹性钢片之间存在的间隙以及错位的情况发生，从而提高了雨刮器的刮刷效果，并且方便了雨刮器的组装；
24.2.通过在支架片上设置的两个第一成槽片形成供弹性钢片穿置的第一连接槽，通过弹性钢片的弹性使钢片连接套弯曲，从而雨刷胶条弯曲，使雨刷胶条贴紧在汽车玻璃表面，但是由于第一成槽片的设置，导致钢片连接套弯曲的应力增大，导致钢片连接套弯曲的形状较小，因此容易导致雨刷胶条与汽车玻璃表面贴合不紧密，因此通过在第一成槽片的长度方向间隔设置若干缺口槽，从而降低钢片连接套弯曲的应力，从而提高雨刷胶条与玻璃表面紧密贴合，从而提高雨刮器的刮刷效果；
25.3.支架片两侧的侧边与导流套相互插接连接，从而方便导流套的安装。
附图说明
26.图1是本技术实施例中雨刮器的爆炸结构示意图。
27.图2是本技术实施例中雨刮器的爆炸结构部分示意图。
28.图3是本技术实施例中雨刷底座的结构示意图。
29.图4是本技术实施例中雨刮器的整体结构示意图。
30.附图标记说明：11、第一连接槽；12、第二连接槽；13、支架片；14、第一成槽片；15、第二成槽片；16、缺口槽；17、让位缺口；18、侧边；2、弹性钢片；3、雨刷胶条；4、雨刷底座；41、
卡块；411、导向斜面；42、卡槽；43、限位槽；5、导流套；51、导流斜面；52、第三连接槽。
具体实施方式
31.以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种雨刮器。参照图1和图2，雨刮器包括钢片连接套、弹性钢片2以及雨刷胶条3，钢片连接套呈长条状设置，且钢片连接套的上表面沿其长度方向设置有第一连接槽11且钢片连接套的下表面沿其长度方向设置有中部开口的第二连接槽12，弹性钢片2呈长条片状设置且向下圆弧弯曲设置。弹性钢片2穿置在第一连接槽11内且第一连接槽11的横截面积的大小与弹性钢片2的横截面积的大小相适配，雨刷胶条3上侧的横截面呈t形状，雨刷胶条3的上侧穿置在第二连接槽12内且第二连接槽12的横截面积的大小与插接在第二连接槽12内的横截面积大小相适配。弹性钢片2、雨刷胶条3以及钢片连接套的长度相同。钢片连接套采用pe材料或者pp材料制成，在保证钢片连接套结构强度的同时，具有较好的形变能力。
33.钢片连接套包括呈长条片状的支架片13，支架片13上表面沿其长度方向设置有两条第一成槽片14，两条第一成槽片14形成第一连接槽11，支架片13的下表面沿其长度方向设置有两条第二成槽片15，两条第二成槽片15形成第二连接槽12，第一成槽片14以及第二成槽片15与支架片13均一体成型，两个第一成槽片14和第二成槽片15分别相对弯折设置且横截面呈l形，从而使钢片连接套与雨刷胶条3以及弹性钢片2相互固定。
34.进一步的，两个第一成槽片14沿其长度方向间隔开设有若干相对应的缺口槽16，缺口槽16由上向下延伸至支架片13上表面且与两侧相通。相邻两个缺口槽16沿第一成槽片14长度方向之间的间距范围为2cm～3cm，本实施例中相邻两个缺口槽16之间的间距是2.5cm，通过设置的缺口槽16降低钢片连接套弯曲的应力，从而提高雨刷胶条3与玻璃表面紧密贴合，从而提高雨刮器的刮刷效果。
35.还包括有雨刷底座4，雨刷底座4的底部两侧侧壁相对凸起设置有卡块41，相对设置的卡块41形成两端相通的卡槽42，钢片连接套中部的宽度方向两侧均设置有供卡块41让位的让位缺口17，雨刷底座4的底部放置于钢片连接套，弹性钢片2穿置第一连接槽11的同时穿过卡槽42，且卡块41上表面抵触在弹性钢片2下表面，从而实现钢片连接套、雨刷底座4以及弹性钢片2之间的相互卡接固定，从而方便雨刷底座4与弹性钢片2以及钢片连接套之间的拆装。本实施例中的雨刷底座4与雨刷接头（图中未示出）可拆卸连接组成雨刷基座，从而实现与雨刷臂安装。在其它实施方式中，雨刷底座4可以更换为不可拆的雨刷基座。
36.进一步的，雨刷底4座底部的相对两侧壁的卡块41沿弹性钢片2穿设方向间隔设置两个，且两个卡块41之间形成限位槽43，钢片连接套中部两侧的让位缺口17沿长度方向间隔设置两个，位于两个让位缺口17之间的钢片连接套嵌设在限位槽43内。从而限制雨刷底座4沿钢片连接套长度方向的移动，因此提高雨刷底座4与钢片连接套连接的稳定性。且为了方便弹性钢片2穿过雨刷底座4的卡槽42，在沿弹性钢片2穿设方向的两个卡块41相互背离的一端均设置有导向斜面411。
37.还包括有导流套5，导流套5设置两个，两个导流套5上表面由两侧向中间倾斜向上设置有导流斜面51，两个导流套5沿长度方向设置有底部开口的第三连接槽52，导流套5的一端开口，另一端封闭设置。钢片连接套沿宽度方向两侧向外延伸有侧边18，两个侧边18与
导流套5的第三连接槽52相互插接，且两个侧边18抵触在第三连接槽52的两个槽壁上。两个导流套5插接安装在钢片连接套上，导流套5封闭一端抵触在钢片连接套端部，且两个导流套5位于雨刷底座4两侧。
38.本技术实施例一种便于拆装的雨刮器的实施原理为：将雨刷底座4放置在钢片连接套的中部位置，通过设置在钢片连接套两侧的让位缺口17，使雨刷底座4下侧的卡块41穿过让位缺口17位于下侧，弹性钢片2穿置在第一连接槽11的同时穿过卡槽42，从而使卡块41的上表面抵触在弹性钢片2的下表面，进而使钢片连接套、雨刷底座4以及弹性钢片2之间相互固定，从而方便雨刮器的拆装。
39.本技术实施例一种连接套及其雨刮器的实施原理为：弹性钢片2穿置在支架片13上表面的第一连接槽11上，雨刷胶条3穿置在支架片13下表面的第二连接槽12，从而使弹性钢片2和雨刷胶条3稳定的与钢片连接套连接，相比采用两片弹性钢片2夹持雨刷胶条3相比，避免了两个弹性钢片2之间存在的间隙以及错位的情况发生，并且通过在支架片13上设置的两个第一成槽片14形成供弹性钢片2穿置的第一连接槽11，通过弹性钢片2的弹性使钢片连接套弯曲，从而雨刷胶条3弯曲，使雨刷胶条3贴紧在汽车玻璃表面，但是由于第一成槽片14的设置，导致钢片连接套弯曲的应力增大，导致钢片连接套弯曲的形状较小，因此容易导致雨刷胶条3与汽车玻璃表面贴合不紧密，因此通过在第一成槽片14的长度方向间隔设置若干缺口槽16，从而降低钢片连接套弯曲的应力，从而提高雨刷胶条3与玻璃表面紧密贴合，从而提高雨刮器的刮刷效果。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。