一种汽车前排座椅isofix固定组件
技术领域
1.本实用新型涉及儿童座椅固定安装技术领域，具体涉及一种汽车前排座椅isofix固定组件。
背景技术：
2.汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。
3.大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带(有时只使用腰带)固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。设计isofix固定组件就是为了解决这个难题，任何带isofix接头的儿童安全座椅都可以通过isofix固定组件固定在汽车座椅上。目前的isofix固定组件都是isofix支架与两端的支耳一体冲压而成，工艺比较复杂，对加工过设备的要求比较高，产品合格率低，且结构都比较复杂，生产成本较高。
技术实现要素：
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、产品合格率高、安全、生产成本低、安装便捷的汽车前排座椅isofix固定组件。
5.为了实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车前排座椅isofix固定组件，包括isofix焊接总成，所述isofix焊接总成包括两个l型支耳、isofix支架，两个l型支耳分别焊接固定在isofix支架的左右两端，所述isofix支架两端靠近端头的位置设置有isofix接口，所述isofix接口为n型固定钢丝，所述n型固定钢丝通过两底部支脚竖向固定在isofix支架上，n型固定钢丝的顶部向座框内倾斜，所述isofix支架中部设置有latch接口，所述latch接口为弓型固定钢丝，所述弓型固定钢丝通过两端支脚横向固定在isofix支架的后壁上。
6.本实用新型的isofix接口与儿童安全座椅的isofix接头硬连接，latch接口与儿童安全座椅后背的绑带连接，绑带的端部设置有安全扣，绑带斜跨汽车前排座椅椅肩通过安全扣扣入latch接口中。
7.上述方案中：所述n型固定钢丝两底部支脚贴合isofix支架设置，每个支脚通过两个相间隔的焊点固定在isofix支架上，n型固定钢丝两底部支脚贴合isofix支架状态下进行焊接，这样降低了焊接的难度，且由于焊接面积增大，焊接的效果也更好，两个焊点能更好的保证焊接固定的质量。
8.上述方案中：所述l型支耳的非焊接面和n型固定钢丝的两底部支脚之间皆设置有
座垫骨架安装孔，便于自攻螺栓穿过座垫骨架安装孔结合螺母将isofix焊接总成固定在座垫骨架上，四个座垫骨架安装孔相间隔设置，有利于增加安装固定的稳定性。
9.本实用新型的有益效果是：本isofix固定组件采用两个l型支耳分别焊接固定在isofix支架的左右两端的生产方式，替换了原来的一体冲压成型的生产方式，降低了对生产设备的要求，提高了产品合格率；且本isofix固定组件设计的isofix接口和latch接口结构简单、成本低、安装方式简单，只要将儿童安全座椅的isofix接头和latch接头分别对准汽车前排座椅上预留的对应接口，插进去就可以了，10分钟内就可以独立安装完成；n型固定钢丝的顶部向座框内倾斜，便于从坐垫和靠背之间的缝隙中穿出与儿童安全座椅的isofix接头硬连接。总而言之，本实用新型结构简单、产品合格率高、安全、生产成本低、安装便捷。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是本实用新型安装在座椅骨架上的示意图。
具体实施方式
12.如图1
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2所示的一种汽车前排座椅isofix固定组件，其主体为isofix焊接总成1。isofix焊接总成1包括isofix支架3、两个l型支耳2。两个l型支耳2分别焊接固定在isofix支架3的左右两端，isofix支架3两端靠近端头的位置设置有isofix接口4。isofix接口4为n型固定钢丝，n型固定钢丝通过两底部支脚竖向固定在isofix支架3上，n型固定钢丝的顶部向座框内倾斜。isofix支架3中部设置有latch接口5，latch接口5为弓型固定钢丝，弓型固定钢丝通过两端支脚横向固定在isofix支架3的后壁上。isofix接口4与儿童安全座椅的isofix接头硬连接，latch接口5与儿童安全座椅后背的绑带连接，绑带的端部设置有安全扣，绑带斜跨汽车前排座椅椅肩通过安全扣扣入latch接口5中。
13.若n型固定钢丝两底部支脚不贴合isofix支架3，将存在焊接困难和焊接效果不好的问题。最好是n型固定钢丝两底部支脚贴合isofix支架3设置，每个支脚通过两个相间隔的焊点固定在isofix支架3上。n型固定钢丝两底部支脚贴合isofix支架3状态下进行焊接，这样降低了焊接的难度，且由于焊接面积增大，焊接的效果也更好，两个焊点能更好的保证焊接固定的质量。
14.isofix固定组件一般是通过螺栓和螺母相结合的方式固定在座垫骨架6上。最好是l型支耳2的非焊接面和n型固定钢丝的两底部支脚之间皆设置有座垫骨架安装孔6，便于自攻螺栓穿过座垫骨架安装孔6结合螺母将isofix固定组件固定在座垫骨架7上；四个座垫骨架安装孔6相间隔设置，有利于增加安装固定的稳定性。
技术特征：
1.一种汽车前排座椅isofix固定组件，其特征在于：包括isofix焊接总成(1)，所述isofix焊接总成(1)包括两个l型支耳(2)、isofix支架(3)，两个l型支耳(2)分别焊接固定在isofix支架(3)的左右两端，所述isofix支架(3)两端靠近端头的位置设置有isofix接口(4)，所述isofix接口(4)为n型固定钢丝，所述n型固定钢丝通过两底部支脚竖向固定在isofix支架(3)上，n型固定钢丝的顶部向座框内倾斜，所述isofix支架(3)中部设置有latch接口(5)，所述latch接口(5)为弓型固定钢丝，所述弓型固定钢丝通过两端支脚横向固定在isofix支架(3)的后壁上。2.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅isofix固定组件，其特征在于：所述n型固定钢丝两底部支脚贴合isofix支架(3)设置，每个支脚通过两个相间隔的焊点固定在isofix支架(3)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅isofix固定组件，其特征在于：所述l型支耳(2)的非焊接面和n型固定钢丝的两底部支脚之间皆设置有座垫骨架安装孔(6)。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车前排座椅ISOFIX固定组件，包括ISOFIX焊接总成。ISOFIX焊接总成包括两个L型支耳、ISOFIX支架，两个L型支耳分别焊接固定在ISOFIX支架的左右两端。ISOFIX支架两端靠近端头的位置设置有ISOFIX接口，ISOFIX接口为n型固定钢丝，n型固定钢丝通过两底部支脚竖向固定在ISOFIX支架上，n型固定钢丝的顶部向座框内倾斜。ISOFIX支架中部设置有LATCH接口，LATCH接口为弓型固定钢丝，弓型固定钢丝通过两端支脚横向固定在ISOFIX支架的后壁上。本实用新型结构简单、产品合格率高、安全、生产成本低、安装便捷。安装便捷。安装便捷。
技术研发人员：鄢小松
受保护的技术使用者：重庆宏立至信科技发展集团有限公司
技术研发日：2021.02.01
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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