一种具有温度检测的车载音响的制作方法

1.本发明涉及车载音响技术领域，具体为一种具有温度检测的车载音响。


背景技术：

2.车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。
3.车载音响是车载系统中的一个标准设备，其主要功能是播放音频，当车载音响的播放效果较好时能缓解驾驶者和乘客的枯燥和疲劳，目前市场上的常用的车载音响在使用时只能单一的调节声音大小，降低了音响的播放效果，影响驾驶者的心情，给驾驶带来一定的安全隐患，因此，提出一种具有温度检测的车载音响显得非常必要。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有温度检测的车载音响，主要为解决常用的车载音响在使用时只能单一的调节声音大小，降低了音响的播放效果，影响驾驶者的心情，给驾驶带来一定的安全隐患的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
8.一种具有温度检测的车载音响，包括安装座，所述安装座的上表面固定连接有固定座，固定座的上表面设有壳体，壳体的内部设有音响，所述安装座的底部内壁活动连接有连接轴，连接轴的顶端穿过固定座并固定连接有壳体，所述连接轴的底端固定连接有齿轮，所述安装座的底部内壁固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接有蜗杆，所述安装座的底部内壁活动连接有蜗轮，且蜗轮与蜗杆相啮合，所述蜗轮的一侧固定连接有连接板，连接板的一侧活动连接有齿条，且齿条与齿轮相啮合，所述齿条的一端固定连接有第一拉簧，所述安装座的底部内壁固定连接有固定柱，且固定柱与第一拉簧相固定，所述安装座的底部内壁活动连接有定位板，定位板的一侧固定连接有力臂，力臂的一侧固定连接有第二拉簧，且第二拉簧与安装座相固定，所述齿条的一侧开设有卡槽，且定位板与卡槽相卡接，所述安装座的一侧开设有避位槽，且避位槽与力臂滑动连接。
9.进一步的，所述安装座的底部内壁固定连接有固定筒，固定筒的内部开设有滑槽，滑槽内活动连接有挡柱，挡柱的一侧固定连接有移动杆，且移动杆穿过固定筒与固定筒滑动连接，所述挡柱的顶端开设有斜面，所述挡柱的底部固定连接有第二弹簧，且第二弹簧与固定筒相固定。
10.在前述方案的基础上，所述安装座的底部内壁固定连接有支撑板，支撑板的内部活动连接有插杆，且插杆与移动杆相接触，所述插杆的顶部固定连接有第一弹簧，且第一弹簧与支撑板相固定。
11.作为本发明再进一步的方案，所述安装座的底部内壁固定连接有限位柱，且限位柱与力臂相接触。
12.进一步的，所述固定座的上表面活动连接有多个钢珠，且钢珠与壳体相接触。
13.在前述方案的基础上，所述壳体的顶部设有开关按钮，所述固定座的一侧固定连接有电源插头，所述固定座的一侧固定连接有数据传输插头。
14.作为本发明再进一步的方案，所述插杆的一端穿过安装座并固定连接有按头，所述壳体的一侧固定连接有红外测温器，所述安装座的底部固定连接有橡胶吸盘。
15.进一步的，所述力臂的一端固定连接有橡胶套，所述壳体的圆周外壁开设有多个防滑纹，且防滑纹均匀分布。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本发明提供了一种具有温度检测的车载音响，具备以下有益效果：
18.1、通过定位板与齿条的配合使用，拨动力臂，使定位板推动齿条移动到合适的位置与齿轮接触，电机转动使蜗杆带动蜗轮转动，从而使连接板带动齿条摆动，从而使齿轮正向和反向来回转动，进而使连接轴带动壳体上的音响来回摆动，进而使装置能够拥有循环立体声，增强了驾驶者的使用体验，使驾驶者的心情保持愉悦，避免车载音响在使用时只能单一的调节声音大小降低了音响的播放效果，提高了装置的使用效果。
19.2、通过在固定筒内安装挡柱的设置，把力臂转动到合适的位置与挡柱接触，从而力臂沿着斜面压动挡柱向下移动到合适的位置，且第二弹簧收缩，然后力臂继续移动离开斜面，第二弹簧回弹伸长，从而使挡柱向上移动对力臂进行阻挡，从而对力臂的位置进行固定，方便后续对装置的使用，提高了装置的固定效果。
20.3、通过在支撑板上安装插杆的设置，按动按头，使插杆向后移动并压动移动杆向下移动，从而使挡柱向下移动，且第二弹簧收缩，当挡柱向下移动到合适的位置离开力臂时，第二拉簧回弹收缩，从而使力臂进行快速的复位，提高了装置的便捷性。
21.4、通过在固定座上安装钢珠的设置，钢珠能够辅助壳体进行转动，使壳体转动的更加流畅，避免壳体与固定座直接接触的摩擦力较大影响壳体的转动效果，提高了壳体的转动效果。
22.5、通过在安装座上安装限位柱的设置，限位柱能够对力臂的位置进行限制，避免力臂转动的幅度较大影响装置的使用效果，提高了装置的限制作用。
附图说明
23.图1为本发明提出的一种具有温度检测的车载音响的主视结构示意图；
24.图2为本发明提出的一种具有温度检测的车载音响的后视结构示意图；
25.图3为本发明提出的一种具有温度检测的车载音响的壳体剖视结构示意图；
26.图4为本发明提出的一种具有温度检测的车载音响的安装座剖视结构示意图；
27.图5为本发明提出的一种具有温度检测的车载音响的固定筒剖视结构示意图。
28.图中：1、开关按钮；2、音响；3、壳体；4、固定座；5、插杆；6、避位槽；7、橡胶套；8、安装座；9、橡胶吸盘；10、防滑纹；11、红外测温器；12、电源插头；13、数据传输插头；14、连接轴；15、钢珠；16、固定筒；17、力臂；18、固定柱；19、定位板；20、第一拉簧；21、齿条；22、齿轮；
23、电机；24、蜗杆；25、蜗轮；26、连接板；27、限位柱；28、第二拉簧；29、按头；30、第一弹簧；31、移动杆；32、第二弹簧；33、滑槽；34、挡柱；35、斜面。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.参照图1
‑
图5，一种具有温度检测的车载音响，包括安装座8，安装座8的上表面通过螺栓固定有固定座4，固定座4的上表面设有壳体3，壳体3的内部设有音响2，安装座8的底部内壁转动连接有连接轴14，连接轴14的顶端穿过固定座4并通过螺栓固定有壳体3，连接轴14的底端通过螺栓固定有齿轮22，安装座8的底部内壁通过螺栓固定有电机23，电机23输出轴的一端通过螺栓固定有蜗杆24，安装座8的底部内壁转动连接有蜗轮25，且蜗轮25与蜗杆24相啮合，蜗轮25的一侧通过螺栓固定有连接板26，连接板26的一侧转动连接有齿条21，且齿条21与齿轮22相啮合，齿条21的一端通过螺栓固定有第一拉簧20，安装座8的底部内壁通过螺栓固定有固定柱18，且固定柱18与第一拉簧20相固定，安装座8的底部内壁转动连接有定位板19，定位板19的一侧通过螺栓固定有力臂17，力臂17的一侧通过螺栓固定有第二拉簧28，且第二拉簧28与安装座8相固定，齿条21的一侧开设有卡槽，且定位板19与卡槽相卡接，拨动力臂17，使定位板19推动齿条21移动到合适的位置与齿轮22接触，电机23转动使蜗杆24带动蜗轮25转动，从而使连接板26带动齿条21摆动，从而使齿轮22正向和反向来回转动，进而使连接轴14带动壳体3上的音响2来回摆动，进而使装置能够拥有循环立体声，增强了驾驶者的使用体验，使驾驶者的心情保持愉悦，避免车载音响2在使用时只能单一的调节声音大小降低了音响2的播放效果，安装座8的一侧开设有避位槽6，且避位槽6与力臂17滑动连接。
31.尤其的，本发明中，安装座8的底部内壁通过螺栓固定有固定筒16，固定筒16的内部开设有滑槽33，滑槽33内滑动连接有挡柱34，挡柱34的一侧通过螺栓固定有移动杆31，且移动杆31穿过固定筒16与固定筒16滑动连接，挡柱34的顶端开设有斜面35，挡柱34的底部通过螺栓固定有第二弹簧32，且第二弹簧32与固定筒16相固定，把力臂17转动到合适的位置与挡柱34接触，从而力臂17沿着斜面35压动挡柱34向下移动到合适的位置，且第二弹簧32收缩，然后力臂17继续移动离开斜面35，第二弹簧32回弹伸长，从而使挡柱34向上移动对力臂17进行阻挡，从而对力臂17的位置进行固定，方便后续对装置的使用，安装座8的底部内壁通过螺栓固定有支撑板，支撑板的内部滑动连接有插杆5，且插杆5与移动杆31相接触，插杆5的顶部通过螺栓固定有第一弹簧30，且第一弹簧30与支撑板相固定，按动插杆5，使其向后移动到合适的位置并压动移动杆31向下移动，从而使挡柱34向下移动，且第二弹簧32收缩，当挡柱34向下移动到合适的位置离开力臂17时，第二拉簧28回弹收缩，从而使力臂17复位。
32.需要特别说明的是，安装座8的底部内壁通过螺栓固定有限位柱27，且限位柱27与力臂17相接触，限位柱27能够对力臂17的位置进行限制，避免力臂17转动的幅度较大影响装置的使用效果，固定座4的上表面转动连接有多个钢珠15，且钢珠15与壳体3相接触，钢珠
15能够辅助壳体3进行转动，使壳体3转动的更加流畅，避免壳体3与固定座4直接接触的摩擦力较大影响壳体3的转动效果，壳体3的顶部设有开关按钮1，固定座4的一侧通过螺栓固定有电源插头12，固定座4的一侧通过螺栓固定有数据传输插头13，插杆5的一端穿过安装座8并通过螺栓固定有按头29，壳体3的一侧通过螺栓固定有红外测温器11，安装座8的底部粘接有橡胶吸盘9，橡胶吸盘9放置驾驶者对装置进行固定，从而方便驾驶者对装置进行拿取和安装，力臂17的一端粘接有橡胶套7，壳体3的圆周外壁开设有多个防滑纹10，且防滑纹10均匀分布。
33.本实施例工作原理：当需要使装置拥有循环立体音效时，首先拨动力臂17，使定位板19推动齿条21移动到合适的位置与齿轮22接触，且第二拉簧28伸长，此时把力臂17转动到合适的位置与挡柱34接触，从而使力臂17沿着斜面35压动挡柱34向下移动到合适的位置，且第二弹簧32收缩，然后力臂17继续移动离开斜面35，第二弹簧32回弹伸长，从而使挡柱34向上移动对力臂17进行阻挡，进而对力臂17的位置进行固定，然后启动电机23，电机23转动使蜗杆24带动蜗轮25转动，从而使连接板26带动齿条21摆动，且第一拉簧20收缩，从而使齿轮22正向和反向来回转动，进而使连接轴14带动壳体3上的音响2来回摆动，进而使装置拥有循环立体声，增强了驾驶者的使用体验，使驾驶者的心情保持愉悦，当需要使装置复位时，按动按头29，使插杆5向后移动并压动移动杆31向下移动，从而使挡柱34向下移动，且第二弹簧32收缩，当挡柱34向下移动到合适的位置离开力臂17时，第二拉簧28回弹收缩，从而使力臂17复位。
34.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
35.在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
36.在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。