方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘及安装方法与流程

技术特征：
1.方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘，包括第一外壳（1），其特征在于，所述第一外壳（1）的内壁上滑动连接有对称设置的第二外壳（2），所述第二外壳（2）的数量为两个，两个第二外壳（2）相互靠近的一侧均固定安装有第一齿条（3），所述第二外壳（2）的内壁上固定安装有电机（15），所述电机（15）的输出轴上分别套设啮合盘（16）和啮合齿轮（17），所述啮合齿轮（17）与第一齿条（3）相啮合，所述啮合盘（16）与啮合齿轮（17）固定连接，所述第一外壳（1）的内壁上滑动连接有呈矩阵排列的啮合杆（14），所述啮合杆（14）的数量为四个，每上下相邻的两个啮合杆（14）相互靠近的一端上固定安装有同一个定位弹簧（12），所述第一外壳（1）内设有四个连接杆（13），所述连接杆（13）与啮合杆（14）转动连接，每上下相邻的两个连接杆（13）的一端上转动连接有同一个拉动杆（11），所述第一外壳（1）内设有连接机构，所述连接机构分别与啮合盘（16）和拉动杆（11）相配合，所述第二外壳（2）内设有调节机构，所述第一外壳（1）的底部固定安装有气帘（4）。2.根据权利要求1所述的方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘，其特征在于，所述连接机构包括定位杆（18）、套管（19）、拉伸弹簧（20）、调节齿轮（21）、带动杆（22）、弧形杆（23）和拉动带（24），所述弧形杆（23）的数量为四个，所述调节齿轮（21）和带动杆（22）的数量均为八个，所述定位杆（18）、套管（19）和拉伸弹簧（20）的数量均为两个，所述调节齿轮（21）转动连接在第一外壳（1）的前侧内壁上，所述调节齿轮（21）与带动杆（22）固定连接，所述带动杆（22）与弧形杆（23）转动连接，所述弧形杆（23）滑动连接在第一外壳（1）的前侧内壁上，所述拉伸弹簧（20）靠近电机（15）输出轴的一侧与定位杆（18）远离电机（15）输出轴的一侧固定连接，所述拉伸弹簧（20）的远离电机（15）输出轴的一侧与套管（19）远离电机（15）输出轴的一侧内壁固定连接，所述定位杆（18）与套管（19）的内壁滑动连接，所述定位杆（18）靠近电机（15）输出轴的一端与啮合齿轮（17）远离电机（15）输出轴的一侧相啮合，所述拉动带（24）远离电机（15）输出轴的一端与定位杆（18）靠近电机（15）输出轴的一端固定连接，所述拉动带（24）与电机（15）输出轴固定连接，所述套管（19）与第一外壳（1）的前侧内壁转动连接。3.根据权利要求1所述的方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘，其特征在于，所述调节机构包括齿形带（5）、贴合杆（6）、齿形带轮（7）、转动杆（8）、旋钮（9）、绞绳（10）、转动齿轮（25）、第二齿条（26）、滑动杆（27）、压缩弹簧（28）、圆柱（29）、t字杆（30）、配合杆（31）和滑轨（32），所述旋钮（9）的前端与转动杆（8）的后侧顶部固定连接，所述转动杆（8）的底端延伸至第二外壳（2）内，所述齿形带轮（7）、压缩弹簧（28）、第二齿条（26）和滑动杆（27）的数量均为两个，所述滑轨（32）远离电机（15）输出轴的一侧与滑动杆（27）靠近电机（15）输出轴的一侧固定连接，所述滑动杆（27）滑动连接在第二外壳（2）的内壁上，所述压缩弹簧（28）与滑动杆（27）固定连接，所述配合杆（31）与t字杆（30）固定连接，所述配合杆（31）与滑轨（32）相配合，所述t字杆（30）与第二齿条（26）滑动连接，所述第二齿条（26）滑动连接在第二外壳（2）的前侧内壁上，所述第二齿条（26）与转动齿轮（25）相啮合，靠近电机（15）输出轴的转动齿轮（25）的后侧与齿形带轮（7）的前侧固定连接，远离电机（15）输出轴的齿形带轮（7）的后侧与贴合杆（6）的前侧固定连接，所述贴合杆（6）转动连接在第二外壳（2）的内壁上，所述齿形带（5）套设在齿形带轮（7）上，所述绞绳（10）与旋钮（9）固定连接，所述绞绳（10）与转动齿轮（25）固定连接。4.根据权利要求3所述的方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘，其特征在于，所述配合杆（31）的后侧固定安装有对称设置的圆柱（29），所述圆柱（29）的数量为两个，所述圆柱（29）
的外侧与滑轨（32）的内壁滑动连接。5.根据权利要求3所述的方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘，其特征在于，所述第二外壳（2）上开设有矩形凹槽（35），所述贴合杆（6）的外侧与矩形凹槽（35）内壁滑动连接。6.根据权利要求3所述的方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘，其特征在于，所述第二外壳（2）的内壁上开设有垂直滑槽（36），所述滑动杆（27）的后侧与垂直滑槽（36）的内壁滑动连接。7.根据权利要求2所述的方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘，其特征在于，所述啮合盘（16）上开设有等间距排列的多个连接槽（37），所述定位杆（18）与连接槽（37）的内壁滑动接触。8.根据权利要求3所述的方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘，其特征在于，所述贴合杆（6）上固定安装有压力传感器（34），所述第一外壳（1）的内壁上固定安装有处理器（33），所述处理器（33）与压力传感器（34）电连接，所述处理器（33）与电机（15）电连接，所述处理器（33）与气帘（4）电连接。9.方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：在需要将气帘安装到汽车内时，先将第一外壳（1）横置在汽车内，然后再通过处理器（33）启动电机（15），电机（15）旋转先会收卷拉动带（24），然后拉动带（24）再拉动定位杆（18）插入到啮合盘（16）内，与啮合盘（16）上的连接槽（37）啮合，此时电机（15）输出轴就会带动定位杆（18）转动，定位杆（18）再带动啮合盘（16）和啮合齿轮（17）转动，在两个定位杆（18）被拉动的同时还会拉动弧形杆（23），弧形杆（23）再通过带动杆（22）带动调节齿轮（21）在第一外壳（1）的内壁上转动，调节齿轮（21）再带动与其啮合的另一个调节齿轮（21）转动，此时四个弧形杆（23）就会相互靠近来组成一个环状物体，然后定位杆（18）就会在四个弧形杆（23）的内层滑动，弧形杆（23）在被拉动的同时还会拉动拉动杆（11），拉动杆（11）再拉动连接杆（13），连接杆（13）再拉动两个啮合杆（14）在第一外壳（1）的内壁上滑动，使得两个啮合杆（14）相互靠近并收缩定位弹簧（12），此时啮合杆（14）就会放开两个第一齿条（3），对第一齿条（3）解除定位，然后啮合齿轮（17）转动再带动两个第一齿条（3）相互靠近或者相互远离，此时两个第一齿条（3）就会带动两个第二外壳（2）相互远离，两个外壳就会带动两个贴合杆（6）相互远离，两个贴合杆（6）就会与汽车的左侧和右侧内壁接触，此时就将第一外壳（1）固定在了汽车内，s2：当贴合杆（6）在与汽车内壁接触时就会触发贴合杆（6）上的压力传感器（34），当压力传感器（34）检测到一定压力时就会通过处理器（33）停止电机（15），当处理器（33）检测到较大的震动时就会启动气帘（4）；s3：当电机（15）停止后啮合杆（14）通过定位弹簧（12）复位，啮合杆（14）重新与第一齿条（3）啮合，对第一齿条（3）的位置形成定位，也就形成了对第二外壳（2）和贴合杆（6）的定位，同时第一外壳（1）横置在汽车内，在汽车的两侧发生碰撞时还可有效的撑住汽车，防止汽车被挤扁，定位杆（18）再通过拉伸弹簧（20）复位与啮合盘（16）脱离，定位杆（18）再推动弧形杆（23）复位，两个定位杆（18）再拉动两个拉动带（24），带动两个拉动带（24）复位，拉动带（24）还会拉动电机（15）输出轴反转；s4：当贴合杆（6）的位置不适合将第一外壳（1）安装在车内时，可通过在第一外壳（1）的后侧摇动转动杆（8）来调节贴合杆（6）的位置，先在转动杆（8）上转动旋钮（9），旋钮（9）再带
动转动齿轮（25）转动，转动齿轮（25）再带动上方或者下方的第二齿条（26）向左侧移动，第二齿条（26）再拉动t字杆（30），t字杆（30）再拉动配合杆（31），配合杆（31）再拉动两个圆柱（29）在滑轨（32）内滑动，就会带动两个滑轨（32）相互靠近，两个滑轨（32）再拉动两个滑动杆（27）相互靠近并压缩压缩弹簧（28），两个滑动杆（27）再与齿形带（5）的内侧脱离，对齿形带（5）解锁，然后再摇动转动杆（8），转动杆（8）再带动左侧位置的齿形带轮（7）转动齿形带轮（7）再带动齿形带（5）转动，齿形带（5）再带动位于右侧位置的齿形带轮（7）转动，位于右侧位置的齿形带轮（7）再带动贴合杆（6）转动来适配车内壁上的弧度，调节好之后先松开旋钮（9），旋钮（9）放开绞绳（10），绞绳（10）再放开转动齿轮（25），然后再两个滑动杆（27）就会通过压缩弹簧（28）复位来重新与齿形带（5）啮合，对齿形带（5）进行定位，就会对贴合杆（6）的当前位置进行定位。

技术总结
本发明公开了一种方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘及安装方法，其方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘包括第一外壳，所述第一外壳的内壁上滑动连接有对称设置的第二外壳，所述第二外壳的数量为两个，两个第二外壳相互靠近的一侧均固定安装有第一齿条，所述第二外壳的内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上分别套设啮合盘和啮合齿轮，所述啮合齿轮与第一齿条相啮合，所述啮合盘与啮合齿轮固定连接，本发明通过启动电机，电机带动两个第二外壳相互远离，第二外壳带动贴合杆紧贴汽车内壁，就可直接将第一外壳安装在汽车内，第一外壳底部安装有气帘，贴合杆的角度还可进行调节，就可适配不同弧度的汽车内壁。不同弧度的汽车内壁。不同弧度的汽车内壁。


技术研发人员：邹灵浩 王杰
受保护的技术使用者：常州大连理工大学智能装备研究院
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2021/10/11