一种便于洗涤的汽车椅套的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体为一种便于洗涤的汽车椅套。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，汽车逐渐进入了大多数家庭，人们对汽车的特别的爱护，会购买一些汽车用品，例如购买座椅套来减少汽车座椅的损耗，如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。
3.虽然现在购买汽车座椅的椅套能减少座椅的损耗，但是影响了原车座椅的乘坐体验，减震效果不佳，向全包围的座椅套，可能会影响汽车的气囊弹出，影响乘坐者的人身安全，现在为了提高人们的使用体验，特推出了一种便于洗涤的汽车椅套。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于洗涤的汽车椅套，具备减震效果佳，易拆卸等优点，解决了影响使用体验，影响气囊弹出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述减震效果佳，易拆卸目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于洗涤的汽车椅套，包括坐垫，所述坐垫的正面固定连接有拉链，所述坐垫的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁活动连接有靠垫，所述靠垫的顶端活动连接有头枕，所述靠垫的正面固定安装有连接块，所述连接块的内壁活动连接有绑带，所述绑带的外壁固定安装有粘接毛，所述绑带的右侧活动连接有卡扣，所述坐垫的内壁的底端固定连接有空气缸，所述空气缸的顶端固定安装有密封圈，所述空气缸的底端固定连接有压簧，所述压簧的顶端固定连接有活塞，所述活塞的顶端固定连接活动杆，所述活动杆的顶端固定连接有支撑盘,所述坐垫的内壁设置有海绵，所述靠垫的内壁的左侧和右侧均固定连接有半球体，两个所述半球体的相对一侧均固定连接有半包围托盘，两个所述半包围托盘的相对一侧固定连接有支撑簧。
8.优选的，所述坐垫、靠垫、头枕的外壁均开设有透气孔，且坐垫、靠垫、头枕的外壁为适合人体的弧度设计。
9.优选的，所述靠垫位于坐垫的右侧，且靠垫通过连接杆与坐垫活动连接。
10.优选的，所述绑带与绑带的所属结构有四组，头枕的正面安装一组，靠垫的正面安装三组。
11.优选的，所述空气缸与空气缸的所属结构有五组，在坐垫的内壁的底端等间距分布。
12.优选的，所述活动杆贯穿密封圈的内壁，并延伸至空气缸内部，且活动杆通过活塞与空气缸活动连接。
13.优选的，所述空气缸及空气缸的所属结构和半球体及半球体的所属结构，均通过
合理设计分别与坐垫、靠垫无缝衔接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于洗涤的汽车椅套，具备以下有益效果：
16.1、该便于洗涤的汽车椅套，通过绑带与靠垫的配合使用，由于绑带可以调节，可以通过调节绑带的长度，使椅套适用于不同车型的座椅，同时由于绑带的右侧活动连接有卡扣，对椅套起到了方便从汽车座椅上拆卸的作用，使椅套能够方便拆卸清洁。
17.2、该便于洗涤的汽车椅套，通过空气缸与空气缸所属结构的配合使用，当不同体重的人坐下时，会起到一个缓冲的作用，且当汽车行驶在颠簸的路面时，空气缸与空气缸所属结构会提供一个良好的减震效果，提高了人们的乘坐体验。
附图说明
18.图1为本实用新型结构主视图；
19.图2为本实用新型图1中a处结构放大图；
20.图3为本实用新型部分结构剖视图；
21.图4为本实用新型图3中b处结构放大图。
22.图中：1、坐垫；2、拉链；3、连接杆；4、靠垫；5、头枕；6、连接块； 7、绑带；8、粘接毛；9、卡扣；10、空气缸；11、密封圈；12、压簧；13、活塞；14、活动杆；15、支撑盘；16、海绵；17、半球体；18、半包围托盘； 19、支撑簧。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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4，一种便于洗涤的汽车椅套，包括坐垫1，坐垫1的正面固定连接有拉链2，坐垫1的内壁固定连接有连接杆3，连接杆3的外壁活动连接有靠垫4，靠垫4的顶端活动连接有头枕5，坐垫1、靠垫4、头枕5的外壁均开设有透气孔，使坐垫1更加的透气，且坐垫1、靠垫4、头枕5的外壁为适合人体的弧度设计，提升乘坐者的乘坐体验，靠垫4位于坐垫1的右侧，且靠垫4通过连接杆3与坐垫1活动连接，靠垫4的正面固定安装有连接块6，连接块6的内壁活动连接有绑带7，绑带7与绑带7的所属结构有四组，头枕 5的正面安装一组，靠垫4的正面安装三组，使椅套能与座椅固定的更加牢固，绑带7的外壁固定安装有粘接毛8，绑带7的右侧活动连接有卡扣9，坐垫1 的内壁的底端固定连接有空气缸10，空气缸10及空气缸10的所属结构和半球体17及半球体17的所属结构，均通过合理设计分别与坐垫1、靠垫4无缝衔接，使结构的功能发挥到最大化，空气缸10与空气缸10的所属结构有五组，在坐垫1的内壁的底端等间距分布，提高减震效果，使减震效果更佳，空气缸10的顶端固定安装有密封圈11，空气缸10的底端固定连接有压簧12，压簧12的顶端固定连接有活塞13，活塞13的顶端固定连接活动杆14，活动杆14贯穿密封圈11的内壁，并延伸至空气缸10内部，且活动杆14通过活塞13与空气缸10活动连接，实现了减震的效果，活动杆14的顶端固定连接有支撑盘15,坐
垫1的内壁设置有海绵16，靠垫4的内壁的左侧和右侧均固定连接有半球体17，两个半球体17的相对一侧均固定连接有半包围托盘18，两个半包围托盘18的相对一侧固定连接有支撑簧19。
25.工作原理:调节绑带7的长度，使椅套与座椅连接的更加的牢固，安装椅套之后，当不同的体重坐在坐垫1上时，活动杆14会受到不同的向下的压力，由于活动杆14的底端固定连接的有活塞13，活塞13会对空气缸10内部的空气进行压缩，而被压缩的空气会提供一个向上的作用力，并通过支撑盘15支撑起坐垫1，而且在汽车行驶在颠簸路面时，人们对坐垫1施加的作用力不动，此时空气缸10与空气缸10的所属结构就起到了一个缓冲减震的作用，使人们的乘坐体验得到了大大的提高，靠垫4内部的半球体17及半球体17的所述结构，会对人们的腰背提供一个支撑力，半球体17的受力效果会更好，使靠垫4更加能够贴合人体，减少了人们乘坐汽车时的疲劳度，而头枕5会对人们的颈部提供一个支撑的作用力，当人们长时间乘坐或驾驶汽车时，身体的劳累不仅会影响驾驶人的注意力，还影响人们的乘坐体验。
26.综上所述，该便于洗涤的汽车椅套，通过绑带7与靠垫4的配合使用，由于绑带7可以调节，可以通过调节绑带7的长度，使椅套适用于不同车型的座椅，同时由于绑带7的右侧活动连接有卡扣9，对椅套起到了方便从汽车座椅上拆卸的作用，使椅套能够方便拆卸清洁，并且，通过空气缸10与空气缸10所属结构的配合使用，当不同体重的人坐下时，会起到一个缓冲的作用，且当汽车行驶在颠簸的路面时，空气缸10与空气缸10所属结构会提供一个良好的减震效果，提高了人们的乘坐体验。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。