一种用于机场拖车的免焊防脱装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于机场拖车的免焊防脱装置。


背景技术：

2.目前，各机场航空公司所使用的拖车大都借助后拖钩连接在牵引车上；现有的后拖钩在与后拖钩座连接后均采用电焊把插销和卡位垫片焊接在一起以防止插销脱落，但是拆卸必须动用火焰切割，而机场区域又都是禁火区域，所以使用和维修均极为不便，而且拆卸具有破坏性，拆卸后无法继续使用，有待于进一步改进。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种极大的方便了使用和维修并实现了循环使用，并有效防止插销脱落以消除了安全隐患的用于机场拖车的免焊防脱装置。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于机场拖车的免焊防脱装置，包括后拖钩座和固定在后拖钩座中的隔板，其特征在于，还包括插销、弹簧、卡位垫片和销轴，所述插销竖直且可拆卸的穿插设置在后拖钩座和隔板中，所述弹簧和卡位垫片均套设在插销上并从上往下依次设置且均介于后拖钩座的顶部和隔板之间，所述弹簧的上端顶紧在后拖钩座的顶部下侧，所述卡位垫片的底部压紧在隔板的上侧，所述卡位垫片的顶部向上形成有凸套；所述弹簧的下端套设在凸套外并压紧在卡位垫片的顶部；所述凸套的外壁上开设有两个横向分布且互为对角设置的第一通孔，对应地，所述插销中开设有横向分布的第二通孔，所述销轴可拆卸的穿插设置在第二通孔和两个第一通孔中。
5.优选地，所述凸套外还套设有可上下滑动的销轴罩，所述弹簧的下端压紧在销轴罩的顶部，所述销轴设于销轴罩内。
6.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型将后拖钩采用可拆卸的方式连接在后拖钩座上，进而极大的方便了使用和维修并实现了循环使用，而且借助销轴罩有效限定了销轴的位置，从而有效防止插销脱落以消除了安全隐患。
附图说明
7.图1为本实用新型的分解结构图。
具体实施方式
8.除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并
非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
9.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
10.如图1所示，一种用于机场拖车的免焊防脱装置，包括后拖钩座1和固定在后拖钩座1中的隔板7，还包括插销2、弹簧3、卡位垫片5和销轴6，插销2竖直且可拆卸的穿插设置在后拖钩座1和隔板7中，弹簧3和卡位垫片5均套设在插销2上并从上往下依次设置且均介于后拖钩座1的顶部和隔板7之间，弹簧3的上端顶紧在后拖钩座1的顶部下侧，卡位垫片5的底部压紧在隔板7的上侧，卡位垫片5的顶部向上形成有凸套51；弹簧3的下端套设在凸套51外并压紧在卡位垫片5的顶部；凸套51的外壁上开设有两个横向分布且互为对角设置的第一通孔52，对应地，插销2中开设有横向分布的第二通孔21，销轴6可拆卸的穿插设置在第二通孔21和两个第一通孔52中。
11.凸套51外还套设有可上下滑动的销轴罩4，弹簧3的下端压紧在销轴罩4的顶部，销轴6设于销轴罩4内以防止脱离插销2和卡位垫片5。
12.工作原理：在安装插销2前将后拖钩插入到后拖钩座1的底部和隔板7之间，使得后拖钩借助插销2固定在后拖钩座1中，由于销轴6被销轴罩4罩住，销轴6被约束在销轴罩4中，而销轴罩4被弹簧3的反弹力始终压紧在卡位垫片5的顶部，这样能防止销轴6意外脱落，如果没有人为抬起销轴罩4，那么销轴6就不会脱落，因此插销2也不会脱落，从而保证了后拖钩始终连接在后拖钩座1中。
13.若要拆下后拖钩时，则用手握住销轴罩4向上拉起以露出销轴6的两端，然后横向拔出销轴6并向上抽出插销2，即可将后拖钩拆下。
14.本实用新型将后拖钩采用可拆卸的方式连接在后拖钩座1上，进而极大的方便了使用和维修并实现了循环使用，而且借助销轴罩4有效限定了销轴6的位置，从而有效防止插销2脱落以消除了安全隐患。
15.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。


技术特征：
1.一种用于机场拖车的免焊防脱装置，包括后拖钩座和固定在后拖钩座中的隔板，其特征在于，还包括插销、弹簧、卡位垫片和销轴，所述插销竖直且可拆卸的穿插设置在后拖钩座和隔板中，所述弹簧和卡位垫片均套设在插销上并从上往下依次设置且均介于后拖钩座的顶部和隔板之间，所述弹簧的上端顶紧在后拖钩座的顶部下侧，所述卡位垫片的底部压紧在隔板的上侧，所述卡位垫片的顶部向上形成有凸套；所述弹簧的下端套设在凸套外并压紧在卡位垫片的顶部；所述凸套的外壁上开设有两个横向分布且互为对角设置的第一通孔，对应地，所述插销中开设有横向分布的第二通孔，所述销轴可拆卸的穿插设置在第二通孔和两个第一通孔中。2.根据权利要求1所述的一种用于机场拖车的免焊防脱装置，其特征在于，所述凸套外还套设有可上下滑动的销轴罩，所述弹簧的下端压紧在销轴罩的顶部，所述销轴设于销轴罩内。

技术总结
本实用新型涉及一种用于机场拖车的免焊防脱装置，包括后拖钩座和固定在后拖钩座中的隔板，还包括插销、弹簧、卡位垫片和销轴，插销竖直且可拆卸的穿插设置在后拖钩座和隔板中，弹簧和卡位垫片从上往下均套设在插销上并均介于后拖钩座的顶部和隔板之间，弹簧的上端顶紧在后拖钩座的顶部下侧，卡位垫片的底部压紧在隔板的上侧，卡位垫片的顶部向上形成有凸套；凸套外还套设有可上下滑动的销轴罩；本实用新型将后拖钩采用可拆卸的方式连接在后拖钩座上，进而极大的方便了使用和维修并实现了循环使用，而且借助销轴罩有效限定了销轴的位置，从而有效防止插销脱落以消除了安全隐患。从而有效防止插销脱落以消除了安全隐患。从而有效防止插销脱落以消除了安全隐患。


技术研发人员：范强
受保护的技术使用者：启东速浦航空地面设备有限公司
技术研发日：2021.01.06
技术公布日：2021/10/8