换电载车平台、夹车道和换电站的制作方法

技术特征：
1.一种换电载车平台，其特征在于，包括：平台本体；定位装置，固定于所述平台本体上，用于对电动汽车的车轮进行定位，并具有预设空间；和，到位检测装置，用于通过非接触的方式检测车轮是否进入所述预设空间。2.如权利要求1所述的载车平台，其特征在于，所述到位检测装置固定于所述平台本体，并位于所述预设空间以外；或者，所述到位检测装置设于所述定位装置上。3.如权利要求1所述的载车平台，其特征在于，所述定位装置包括：前定位夹紧部，固定于所述平台本体，并具有倾斜的前定位夹紧面，所述前定位夹紧面从下端到上端逐渐向前方延伸；和，后定位夹紧部，固定于所述平台本体，并具有倾斜的后定位夹紧面，所述后定位夹紧面从下端到上端逐渐向后方延伸；其中，电动汽车进入所述预设空间后被定位于所述前定位夹紧面和所述后定位夹紧面之间。4.如权利要求3所述的载车平台，其特征在于，所述定位装置包括第一安装件，所述第一安装件被设置为与所述前定位夹紧面和所述后定位夹紧面相对静止；所述前定位夹紧面和/或所述后定位夹紧面上设置有与所述第一安装件一一对应的第一过孔，所述到位检测装置安装于所述第一安装件内，并透过所述第一过孔检测车轮；和/或，所述载车平台还包括第二安装件，所述平台本体具有位于所述前定位夹紧面的下端和所述后定位夹紧面的下端之间的连接平面，所述连接平面具有第二过孔；所述第二安装件固定于所述连接平面上，所述到位检测装置安装于所述第二安装件内，并透过所述第二过孔检测车轮。5.如权利要求3所述的载车平台，其特征在于，所述载车平台还包括第三安装件；所述第三安装件的下端固定于所述平台本体，上端具有朝向所述预设空间的第三过孔，所述到位检测装置安装于所述第三安装件内，并透过所述第三过孔检测车轮。6.如权利要求5所述的载车平台，其特征在于，所述第三安装件位于所述前定位夹紧部和所述后定位夹紧部的左侧或右侧。7.如权利要求3或4所述的载车平台，其特征在于，所述定位装置还包括两个导向定位辊轮组件，两个所述导向定位辊轮组件在左右方向相对设置，并与所述前定位夹紧部和后定位夹紧部共同围成所述预设空间；其中：所述到位检测装置固接于所述导向定位辊轮组件，或者，所述到位检测装置固接于所述平台本体并位于所述导向定位辊轮装置的远离所述预设空间的一侧，或者，所述到位检测装置固接于所述平台本体并位于所述导向定位辊轮装置与所述前定位夹紧部或后定位夹紧部之间的位置。8.如权利要求7所述的载车平台，其特征在于，所述导向定位辊轮组件包括：支架，固定于所述平台本体；若干辊轮，各所述辊轮的前后端分别固定于所述支架上；
其中，所述到位检测装置固定于所述支架上，并位于所述支架的前端和/或后端。9.如权利要求8所述的载车平台，其特征在于，所述平台本体还包括固接于所述支架的第四安装件，所述第四安装件具有防护腔体和第四过孔，所述到位检测装置固定于所述第四安装件，并位于所述防护腔体内，所述到位检测装置透过所述第四过孔检测车轮。10.如权利要求8所述的载车平台，其特征在于，所述支架包括：底板，固定于所述平台本体；第一竖板，其下端固定于所述底板，所述到位检测装置固定于所述第一竖板的前端和/或后端；前后方向间隔设置的第二竖板，所述第二竖板固定于所述底板和所述第一竖板，所述辊轮固定于所述第二竖板。11.如权利要求3所述的载车平台，其特征在于，所述到位检测装置包括：红外发射器，用于向所述预设空间发射红外线；和，红外接收器，用于接收所述红外发射器发射的红外线或者接收车轮反射的红外线，并与所述红外发射器一一对应。12.如权利要求11所述的载车平台，其特征在于，所述红外发射器和所述红外接收器设置在一起，并位于所述前定位夹紧部和/或所述后定位夹紧部内，且在所述红外发射器和所述红外接收器对应的前定位夹紧面和后定位夹紧面上具有供红外线穿过的孔，所述红外接收器接收车轮反射回的红外线；和/或，所述红外发射器和所述红外接收器设置在一起，并位于所述前定位夹紧部或所述后定位夹紧部的左侧或右侧，所述红外接收器接收车轮反射回的红外线；和/或，所述红外发射器和所述红外接收器中的一个设置在所述前定位夹紧部内，另一个设置在后定位夹紧部内，所述前定位夹紧面和所述后定位夹紧面上均开设有供红外线穿过的孔所述红外接收器用于直接接收所述红外发射器发射的红外线；和/或，所述红外发射器和所述红外接收器中的一个安装于平台本体并位于所述定位装置的左侧和右侧中的一侧，另一个安装于平台本体并位于所述定位装置的左侧和右侧中的另一侧。13.一种夹车道，其特征在于，包括如权利要求1
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12任一项所述的载车平台。14.如权利要求13所述的夹车道，其特征在于，所述定位装置与电动汽车的一个前轮对应；所述夹车道还包括三个地滚装置，三个所述地滚装置与电动汽车的另外三个车轮一一对应；所述地滚装置用于对车轮摆正；和/或，所述夹车道还包括引导装置，用于引导车轮沿一预设方向驶入所述定位装置；所述引导装置沿前后方向布置，其中，所述引导装置的前端位于所述定位装置的后方。15.一种换电站，其特征在于，包括如权利要求13或14所述的夹车道；所述换电站还包括换电设备，至少用于对定位在所述夹车道上的电动汽车更换电池，所述到位检测装置检测到车轮进入所述预设空间时触发所述换电设备的更换电池的操作。

技术总结
本实用新型公开了一种换电载车平台、夹车道和换电站，属于电动汽车的电池更换设备技术领域。换电载车平台包括平台本体、定位装置及到位检测装置。定位装置固定在平台本体上，用于对电动汽车的车轮进行定位；定位装置具有预设空间，预设空间为对车轮设定的停靠空间，到位检测装置为非接触式，以不接触车轮的方式检测车轮是否进入预设空间中，从而确定车轮是否完成定位。本实用新型以非接触的方式检测车轮是否完成定位或即将完成定位，克服了到位检测装置因为与电动汽车产生机械碰撞而稳定性欠佳的缺陷以及车轮振动对到位检测装置的影响。佳的缺陷以及车轮振动对到位检测装置的影响。佳的缺陷以及车轮振动对到位检测装置的影响。


技术研发人员：张建平 邹瑞 朱明厚 胡海龙
受保护的技术使用者：奥动新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2020.09.30
技术公布日：2021/10/8