铁道客车双排水导槽的制作方法

1.本实用新型涉及污水排放技术领域，主要是一种用于铁道客车的双排水导槽。


背景技术：

2.铁道客车上的厕所、洗面间的洗手柜排水孔和地漏孔均需要向车外进行排水，排水不得冲刷铁轨及车辆的其它下部设施，一般需要将水引向铁轨外的路基上，因结构限制，洗手柜与地漏的排水口通常靠得很近，排水孔和地漏孔通常共用同一导水管。现有的铁道客车双排水方式包括贯穿托盘和铁地板的排水管和地漏管，在铁地板的底部设有三通管，三通管上方的两个通管安装在铁地板上并分别于排水管的排水孔和地漏管的排水孔相连通，三通管下方的导水管再将污水引向铁轨外的路基上，但是，当有杂物进入三通管造成堵塞后，由于排水管、地漏管与铁地板之间存在缝隙，污水会从缝隙倒流进入铁地板与托盘之间的夹层内，造成夹层内的线槽和连接器受潮出现故障。


技术实现要素：

3.本实用新型所解决的问题是提供一种铁道客车双排水导槽，以解决现有铁道客车洗手柜排水和地漏排水因堵塞，造成铁地板与托盘之间夹层内线槽和连接器受潮出现故障的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种铁道客车双排水导槽包括贯穿托盘和铁地板的排水管和地漏管，在所述铁地板的底部设有导水槽，所述导水槽的底部由长导水斜板和短导水斜板形呈v字形构成，可防止杂物堆积在所述导水槽内，在所述短导水斜板上开设有排水口并与排水导筒相连通，所述排水导筒将污水杂物引向铁轨外的路基上。
5.上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述长导水斜板与水平线之间夹角a为10
°
至15
°
，所述短导水斜板与水平线之间夹角b为25
°
至30
°
，所述排水导筒与水平线之间夹角c为50
°
至60
°
。
6.进一步的：所述长导水斜板位于所述地漏管的下方，所述地漏管的端口与所述长导水斜板之间的距离≥42mm，所述短导水斜板位于所述排水管的下方，所述排水管的端口与所述短导水斜板之间的距离≥58mm。
7.进一步的：所述排水导筒的直径≥102mm。
8.进一步的：所述导水槽通过螺栓组件安装在所述铁地板的底部。
9.由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：通过v字底的导水槽，将排水管和地漏管排放出的污水杂物一同引向铁轨外的路基上，有效防止杂物堆积堵塞，避免了污水倒流入铁地板与托盘之间夹层内造成线槽和连接器受潮出现故障。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图中：1、托盘；2、排水管；3、地漏管；4、铁地板；5、导水槽；51、长导水斜板；52、短导水斜板；6、排水导筒；7、螺栓组件。
具体实施方式
12.下面结合附图实例对本实用新型作进一步详述：
13.如图1所示的铁道客车双排水导槽，包括贯穿托盘1和铁地板4的排水管2和地漏管3，在铁地板4的底部设有导水槽5，导水槽5的底部由长导水斜板51和短导水斜板52形呈v字形构成，可防止杂物堆积在导水槽5内，在短导水斜板52上开设有排水口并与排水导筒6相连通，排水导筒6将污水杂物引向铁轨外的路基上；长导水斜板51与水平线之间夹角a为10
°
至15
°
，短导水斜板52与水平线之间夹角b为25
°
至30
°
，排水导筒6与水平线之间夹角c为50
°
至60
°
；长导水斜板51位于地漏管3的下方，地漏管3的端口与长导水斜板51之间的距离≥42mm，短导水斜板52位于排水管2的下方，排水管2的端口与短导水斜板52之间的距离≥58mm；排水导筒6的直径≥102mm；导水槽5通过螺栓组件7安装在铁地板4的底部；因铁道客车的铁地板4与地面之间的距离空间有限，本实例中，夹角a为15
°
，夹角b为30
°
，夹角c为50
°
，地漏管3的端口与长导水斜板51之间的距离为42mm，排水管2的端口与短导水斜板52之间的距离为58mm，排水导筒6的直径为102mm，在合理规划空间的同时，能保证正常排放污水杂质无堵塞倒流现象。


技术特征：
1.一种铁道客车双排水导槽，包括贯穿托盘和铁地板的排水管和地漏管，其特征在于：在所述铁地板的底部设有导水槽，所述导水槽的底部由长导水斜板和短导水斜板形呈v字形构成，在所述短导水斜板上开设有排水口并与排水导筒相连通。2.根据权利要求1所述的铁道客车双排水导槽，其特征在于：所述长导水斜板与水平线之间夹角a为10
°
至15
°
，所述短导水斜板与水平线之间夹角b为25
°
至30
°
，所述排水导筒与水平线之间夹角c为50
°
至60
°
。3.根据权利要求1或2所述的铁道客车双排水导槽，其特征在于：所述长导水斜板位于所述地漏管的下方，所述地漏管的端口与所述长导水斜板之间的距离≥42mm，所述短导水斜板位于所述排水管的下方，所述排水管的端口与所述短导水斜板之间的距离≥58mm。4.根据权利要求3所述的铁道客车双排水导槽，其特征在于：所述排水导筒的直径≥102mm。5.根据权利要求4所述的铁道客车双排水导槽，其特征在于：所述导水槽通过螺栓组件安装在所述铁地板的底部。

技术总结
本实用新型公开了一种铁道客车双排水导槽，涉及污水排放技术领域，这种铁道客车双排水导槽包括贯穿托盘和铁地板的排水管和地漏管，在所述铁地板的底部设有导水槽，所述导水槽的底部由长导水斜板和短导水斜板形呈V字形构成，可防止杂物堆积在所述导水槽内，在所述短导水斜板上开设有排水口并与排水导筒相连通，所述排水导筒将污水杂物引向铁轨外的路基上。与现有技术相比，本实用新型可以解决现有铁道客车洗手柜排水和地漏排水因堵塞，造成铁地板与托盘之间夹层内线槽和连接器受潮出现故障的问题。故障的问题。故障的问题。


技术研发人员：梁海剑
受保护的技术使用者：柳州机车车辆有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/9/21