一种铁路信号灯的安装机构的制作方法

1.本实用新型属于铁路信号灯技术领域，尤其涉及一种铁路信号灯的安装机构。


背景技术：

2.铁路信号灯是铁路系统必不可少的器件，通过铁路信号灯的不同颜色可以向铁路行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车指令等信息。传统铁路信号灯一般使用白炽灯泡或卤素灯泡作为光源，这两类普通灯泡均为热辐射光源，具有构造简单、成本低廉、显色性好等优点。
3.现有技术在铁路信号灯使用时尤为重要，现有技术存在的问题是：现有技术安装拆卸不方便，设备老旧不易拆卸安装，而且固定方式较为单一，容易导致维修更换不及时，影响工作效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种铁路信号灯的安装机构，具备安装拆卸方便和两重固定的优点，解决了现有技术安装拆卸不方便，设备老旧不易拆卸安装，而且固定方式较为单一，容易导致维修更换不及时，影响工作效率的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种铁路信号灯的安装机构，包括底座，所述底座顶部设有第一环形座，所述底座顶部一侧设有第一半圆架，所述底座顶部另一侧设有第二半圆架，所述第一半圆架内顶部设有第二环形座，所述第一半圆架一端设有固定部件。
6.作为本实用新型优选的，所述固定部件包括设于第一半圆架一侧的第一矩形板、设于第二半圆架一侧的第二矩形板、设于第一半圆架另一侧的第一u形板、设于第二半圆架一侧的第二u形板、设于第一u形板内的第一转轴以及设于第二u形板内的第二转轴。
7.作为本实用新型优选的，所述第一转轴顶部设有凸形板，所述第二转轴顶部设有u形杆，所述凸形板和u形杆交叉处设有第三转轴，所述凸形板和u形杆经第三转轴贯穿连接。
8.作为本实用新型优选的，所述第一环形座内设有多个均匀排列的弧形槽，所述第二环形座下部设有多个均匀排列的弧形块。
9.作为本实用新型优选的，所述第二环形座顶部设有圆形柱，所述圆形柱一侧设有三个信号灯。
10.作为本实用新型优选的，所述第一矩形板一端开设有两个第一圆形通孔，所述第二矩形板一端开设有两个第二圆形通孔，所述第一u形板两端设有第三圆形通孔，所述第二u形板两端设有第四圆形通孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置底座、第一环形座、第一半圆架、第二半圆架、第二环形座、固定部件，经第一半圆架和第二半圆架对第一环形座和第二环形座进行紧密固定，便于安装拆卸，解决了现有技术安装拆卸不方便，设备老旧不易拆卸安装，而且固定方式较为单一，容易导致维修更换不及时，影响工作效率的问题。
13.2、本实用新型通过设置第一矩形板、第二矩形板、第一u形板、第二u形板、第一转轴、第二转轴，起到了对设备进行紧密固定的作用。
14.3、本实用新型通过设置凸形板、u形杆、第三转轴，对设备进行拆卸安装时，增加第一半圆和第二半圆架的张开程度，起到了便于设备拆卸安装的作用。
15.4、本实用新型通过设置弧形槽、弧形块，将弧形块旋转固定到弧形槽内，起到了对设备进行双重固定的作用。
16.5、本实用新型通过设置圆形柱、信号灯，起到了为人员提供信号的作用。
17.6、本实用新型通过设置第一圆形通孔、第二圆形通孔、第三圆形通孔、第四圆形通孔，起到了进一步对设备进行固定作用。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
19.图2是本实用新型实施例提供的是上视剖视图；
20.图3是本实用新型实施例提供的是图1中a处放大图。
21.图中：1、底座；11、第一环形座；12、第一半圆架；13、第二半圆架；14、第二环形座；15、圆形柱；16、信号灯；21、凸形板；22、u形杆；23、第三转轴；31、弧形槽；32、弧形块；121、第一矩形板；122、第一u形板；123、第一转轴；131、第二矩形板；132、第二u形板；133、第二转轴；1211、第一圆形通孔；1221、第三圆形通孔；1311、第二圆形通孔；1321、第四圆形通孔。
具体实施方式
22.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
23.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
24.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种铁路信号灯的安装机构，包括底座1，所述底座1顶部设有第一环形座11，所述底座1顶部一侧设有第一半圆架12，所述底座1顶部另一侧设有第二半圆架13，所述第一半圆架12内顶部设有第二环形座14，所述第一半圆架12一端设有固定部件。
25.参考图3，所述固定部件包括设于第一半圆架12一侧的第一矩形板121、设于第二半圆架13一侧的第二矩形板131、设于第一半圆架12另一侧的第一u形板122、设于第二半圆架13的第二u形板132、设于第一u形板122内的第一转轴123以及设于第二u形板132内的第二转轴133。
26.采用上述方案：本实用新型通过设置第一矩形板121、第二矩形板131、第一u形板122、第二u形板132、第一转轴123、第二转轴133，起到了对设备进行紧密固定的作用。
27.参考图3，所述第一转轴123顶部设有凸形板21，所述第二转轴133顶部设有u形杆22，所述凸形板21和u形杆22交叉处设有第三转轴23，所述凸形板21和u形杆22经第三转轴23贯穿连接。
28.采用上述方案：本实用新型通过设置凸形板21、u形杆22、第三转轴23，对设备进行拆卸安装时，增加第一半圆和第二半圆架13的张开程度，起到了便于设备拆卸安装的作用。
29.参考图1和图2，所述第一环形座11内设有多个均匀排列的弧形槽31，所述第二环
形座14下部设有多个均匀排列的弧形块32。
30.采用上述方案：本实用新型通过设置弧形槽31、弧形块32，将弧形块32旋转固定到弧形槽31内，起到了对设备进行双重固定的作用。
31.参考图1，所述第二环形座14顶部设有圆形柱15，所述圆形柱15一侧设有三个信号灯16。
32.采用上述方案：本实用新型通过设置圆形柱15、信号灯16，起到了为人员提供信号的作用。
33.参考图3，所述第一矩形板121一端开设有两个第一圆形通孔1211，所述第二矩形板131一端开设有两个第二圆形通孔1311，所述第一u形板122两端设有第三圆形通孔1221，所述第二u形板132两端设有第四圆形通孔1321。
34.采用上述方案：本实用新型通过设置第一圆形通孔1211、第二圆形通孔1311、第三圆形通孔1221、第四圆形通孔1321，起到了进一步对设备进行固定作用。
35.本实用新型的工作原理：
36.在使用时，通过旋转第二环形座14带动弧形块32进入第一环形座11底部的弧形槽31内，第三转轴23使第一半圆架12和第二半圆架13可以张开，然后张开第一半圆架12和第二半圆架13，并使其分别套装在第一环形座11和第二环形座14外部，然后通过螺栓将第一矩形板121和第二矩形板131进行固定，再通过螺栓对第一u形板122和第二u形板132进行固定，从而对设备进行安装固定。
37.综上所述：该铁路信号灯的安装机构，本实用新型通过设置底座1、第一环形座11、第一半圆架12、第二半圆架13、第二环形座14、固定部件，经第一半圆架12和第二半圆架13对第一环形座11和第二环形座14进行紧密固定，便于安装拆卸，解决了现有技术安装拆卸不方便，设备老旧不易拆卸安装，而且固定方式较为单一，容易导致维修更换不及时，影响工作效率的问题。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。