车地数据传输装置及轨道交通系统的制作方法

技术特征：
1.一种车地数据传输装置，其特征在于，包括：可见光第一发生器、可见光第一接收器和车灯；所述可见光第一发生器和所述车灯设置于列车；所述可见光第一接收器设置于月台；其中，所述可见光第一发生器与所述车灯连接，用于将待传输的源数据转换成可见光数字信号，并将可见光数字信号进行编码；所述车灯用于将编码后的光信号发送给所述可见光第一接收器；所述可见光第一接收器用于接收所述车灯发送的光信号并解码，将所述光信号转换成源数据。2.根据权利要求1所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，还包括：车载工作主机，所述车载工作主机设置于所述列车，并与所述可见光第一发生器通过以太网接口或usb接口连接。3.根据权利要求1所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，所述车灯的发光状态包括点亮和熄灭，所述车灯的点亮对应为高电平信号，所述车灯的熄灭对应为低电平信号。4.根据权利要求1所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，所述车灯为led灯。5.根据权利要求1至4任一所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，还包括：可见光第二发生器、可见光第二接收器和月台灯；所述可见光第二发生器和所述月台灯设置于所述月台；所述可见光第二接收器设置于所述列车；其中，所述可见光第二发生器与所述月台灯连接，用于将待传输的源数据转换成可见光数字信号，并将可见光数字信号进行编码；所述月台灯用于将编码后的光信号发送给所述可见光第二接收器；所述可见光第二接收器用于接收所述月台灯发送的光信号并解码，将所述光信号转换成源数据。6.根据权利要求5所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，还包括：月台工作主机，所述月台工作主机设置于所述月台，并与所述可见光第二发生器通过以太网接口或usb接口连接。7.根据权利要求5所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，所述月台灯的发光状态包括点亮和熄灭，所述月台灯的点亮对应为高电平信号，所述月台灯的熄灭对应为低电平信号。8.根据权利要求5所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，所述月台灯为led灯。9.根据权利要求1至4任一所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，还包括：云端服务器，所述云端通过光纤与所述可见光第一接收器连接，用于存储所述可见光第一接收器解码的源数据。10.一种轨道交通系统，其特征在于，具有上述权利要求1至9任一所述的一种车地数据传输装置。

技术总结
本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种车地数据传输装置及轨道交通系统，所述装置包括：可见光第一发生器、可见光第一接收器和车灯；所述可见光第一发生器和所述车灯设置于列车；所述可见光第一接收器设置于月台；其中，所述可见光第一发生器与所述车灯连接，用于将待传输的源数据转换成可见光数字信号，并将可见光数字信号进行编码；所述车灯用于将编码后的光信号发送给所述可见光第一接收器；所述可见光第一接收器用于接收所述车灯发送的光信号并解码，将所述光信号转换成源数据。本实用新型通过将轨道车辆的车灯设置为同时具备照明和高速无线数据传输的功能，解决了轨道车辆在运行过程中信息无法有效快速传输到地面控制中心的问题。制中心的问题。制中心的问题。


技术研发人员：刘韶庆 姜良奎 张琪 林蓝 张恒志
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021/9/9