一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车的制作方法

1.本实用新型涉及陶粒发泡混凝土的生产领域，尤其涉及一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车。


背景技术：

2.近几年，随着墙体材料的不断发展，在社会上出现的以节能保温为目的功能型墙体材料越来越多，其中应用较多的有：泡沫混凝土、聚苯乙烯泡沫板(eps 板)、凝土空心砌块、陶粒砌块、烧结多孔砖等。其中为了解决泡沫混凝承压能力差，体积稳定性差的缺点，提出了在配方中加入陶粒，提高泡沫混凝土的体积稳定性。
3.在我司的陶粒发泡混凝土的墙板生产线中，欲想通过提升料斗直接在搅拌罐的出料口处装入制备好的陶粒发泡混凝土代替原有搅拌罐通过下料导管将制备好的陶粒发泡混凝土运输到浇筑线所在区域，以此解决下料导管内的积料问题。但是提升料斗装满制备好的陶粒发泡混泥土后，提升料斗整体重量变大，且搅拌罐到浇筑线的距离较远，若是采用人工搬运到浇筑线所在区域，降低了运输的效率，不利于产品的生产。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于提供一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车，解决如何实现快速将提升料斗来回在搅拌罐与浇筑线运输的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种陶粒发泡混凝土运输线的运输小车，包括运动驱动组件、前轮组件、后轮组件、第一传送组件、与前轮组件固定连接前轮支撑座以及与后轮组件固定连接后轮支撑座，所述前轮支撑座与第一传送组件固定连接，所述后轮支撑座与第一传送组件固定连接；第一传送组件包括传送带、第二底框以及至少四个连接座，所述传送带与连接座以及连接座与第二底框均为固定连接，所述后轮支撑座以及前轮支撑座均与第二底框固定连接；运动驱动组件包括运动减速电机、链条、套装在运动减速电机输出端的主动链盘以及套装在后轮组件上的被动链盘，所述被动链盘通过链条与主动链盘连接，所述运动减速电机固定在第二底框上。
6.优选地，前轮组件包括前轴以及两个第一轨道滚轮，两个第一轨道滚轮分别套装在前轴两端并通，所述前轮支撑座与前轴固定连接。后轮组件包括后轴、两个第二轨道滚轮以及至少两个第二轴承，两个第二轨道滚轮分别套装在后轴两端并与后轴固定连接，所述后轮支撑座通过第二轴承与后轴转动连接，所述被动链盘套装在后轴上。
7.优选地，传送带通过螺栓与连接座连接。
8.优选地，还包括运输轨道，所述运输轨道固定在地面上并用于与运输车配合使用。
9.优选地，运输轨道为两条平行布置的u型钢构成且其内凹面相对设置用于与第一轨道滚轮以及第二轨道滚轮相配合。
10.优选地，所述第二底框为”u”字型并由矩管制成。
11.优选地，所述运输轨道、运输车均为两个且两条运输轨道并列排布。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用运动驱动组件驱动运输车，来回浇筑线与搅拌罐之间，无需人工进行运输，减轻了工作人员的劳动负担，实用性强。
附图说明
13.图1为实施例的结构示意图；
14.图2为图1的侧视结构示意图；
15.图3为图2的a处结构放大示意图；
16.图4为提升料斗部分剖面结构示意图；
17.图5为刮料组件的结构示意图；
18.图6为提升料斗侧视结构示意图；
19.图7为提升料斗的固定装置结构示意图；
20.图8为运输车的结构示意图；
21.图9为图8去除传送带的结构示意图；
22.图10为辅助台的结构示意图。
23.图中：1、搅拌罐；2、提升料斗；21、出料阀门；22、刮料转轴；23、刮板；231、折边；24、刮料驱动组件；241、刮料减速电机；242、皮带；243、主动皮带轮；244、被动皮带轮；245、减速电机固定板；25、刮料固定组件； 251、支撑件；252、支撑杆；3、运输轨道；31、u型钢；4、运输车；41、运动驱动组件；411、运动减速电机；412、主动链盘；413、链条；414、被动链盘； 42、前轮组件；421、前轴；422、第一轨道滚轮；43、后轮组件；431、后轴； 432、第二轨道滚轮；433、第二轴承；44、第一传送组件；441、传送带；442、连接座；443、第二底框；45、前轮支撑座；46、后轮支撑座；51、第一底框； 511、矩形杆；512、圆柱杆；52、立柱件；521、连接板；53、提耳；6、过渡台；7、辅助台；71、第二传送组件；72、支脚。
具体实施方式
24.下面将对本实用新型作进一步说明。
25.实施例：
26.参见图1以及图2，图中示出了一种陶粒发泡混凝土的运输线，涉及陶粒发泡混凝土的生产领域，包括提升料斗2、用于运载提升料斗2的运输车4以及固定在地面上并用于与运输车4配合使用的运输轨道3。所述运输轨道3的一端位于搅拌罐1的出料口下方，所述运输轨道3的一端位于浇筑线所在区域。运输车4包括有运动驱动组件41，运动驱动组件41固定连接在运输车4上并用于驱动运输车4移动。通过上述的设置，利用运输车4与运输轨道3的配合使得提升料斗2可以在搅拌罐1的出料口下方以及浇筑线所在区域之间来回运动实现将制备好的陶粒发泡混凝土运输到浇筑线所在区域，代替了原有的下料导管运输方式。即将原有的下料导管出料方式改为垂直直接出料方式，直接改变搅拌罐1的出料到提升料斗2的方式，而不采用下料导管，直接解决了下料导管积料的情况。
27.进一步地，参见图1、图4以及图5，图中示出了提升料斗2为筒状设置，所述提升料斗2的底部设有出料口(图中未示出)并且在提升料斗2内设有用于刮除底壁上积料的刮料组件。所述出料口处设有出料阀门21，所述刮料组件包括刮料转轴22、若干个用于刮除提升料斗2底壁上积料的刮板23、用于驱动刮料转轴22旋转的刮料驱动组件24、用于固定刮料转
轴22的刮料固定组件25。所述刮料固定组件25与提升料斗2的侧壁顶固定连接，所述刮料转轴22与提升料斗2的底壁垂直且一端位于提升料斗2内，另一端位于提升料斗2外，所述刮板23固定连接于刮料转轴22位于提升料斗2内的一端，同时所述刮料转轴22的另一端用于与刮料驱动组件24连接。具体而言，所述刮板23的数量为四个，当提升料斗2内装有发泡陶粒混凝土时候，四个刮板23同时旋转不会对刮料驱动组件24造成过大的载荷，因此可选用较为轻型的刮料驱动组件24，降低对运输车4的重量负担。同时对于本领域技术人员而言，刮板23的数量还可以选用其他数量。通过以上设置，在提升料斗2内设置刮料组件并且与出料口配合使用，将原有陶粒发泡混凝土依靠重力排出方式，改变为在刮料组件协助下进行。在提升料斗2内剩余陶粒发泡混凝土较多时通过刮板23的转动提升出料的速度，并且在提升料斗2内的剩余陶粒发泡混凝土量不多时，残留在底部的陶粒发泡混凝土将在刮板23的作用下排出提升料斗2，降低了提升料斗2内存在积料的几率，减少了陶粒发泡混凝土的浪费。
28.综上所述，通过使用运输车4运载提升料斗2往返于搅拌罐1以及浇筑线站之间，代替原有下料导管运输的方式以及在提升料斗2内增设刮料组件刮除底壁残留无法排出的陶粒发泡混凝土，解决原有生产中采用下料导管以及提升料斗2内的积料问题，使得每次搅拌罐1内制备的陶粒发泡混凝土均能达到有效利用，不会使得相邻两次的生产制备陶粒发泡混凝土混合，即使得每批次制备陶粒发泡混凝土质量相同。同时其运输车4的运动以及刮料组件的转动机械驱动，全程只需工人进行控制即可，也降低工人的劳动强度，降低人工成本。
29.进一步地，参见图5，为了减轻提升料斗2整体的重量，简化提升料斗2的整体结构，在本实施例中，所述刮料固定组件25包括支撑件251以及至少两个支撑杆252，所述刮料转轴22穿过支撑件251并于支撑件251转动连接，所述支撑杆252一端与支撑件251固定连接，另一端与提升料斗2侧壁顶固定连接，具体来说，支撑杆252的数量优选为四根，通过四根支撑杆252可以稳定固定支撑件251，对于本领域技术人员还可以选用其他数量，本实施例中不做出具体限制。通过上述设置，通过支撑件251支撑刮料转轴22，四根支撑杆252固定支撑件251，代替传统使用盖板支撑的方式，有效降低重量。其中刮料转轴22 与支撑件251转动连接是通过轴承实现，其安装方式是本领域公知常识，不在此赘述。同时了为进一步降低提升料斗2整体的重量，在本实施中，支撑杆252 优选为方管。
30.同时在本实施中，刮板23中部开设有通孔，所述通孔用于刮料转轴22旋转时供发泡陶粒混凝土通过，通过上述的设计，当提升料斗2排料时，发泡陶粒混凝土通过通孔穿过刮板23，可以降低刮板23旋转时的阻力，进一步降低对刮料驱动组件24载荷需要，有利于采用轻载荷的刮料驱动组件24，降低改造费用。
31.参见图4以及图5，图中示出了刮板23靠近提升料斗2底壁的侧边、刮板 23远离提升料斗2底壁的侧边以及刮板23远离刮料转轴22的侧边均反向于刮料转轴22旋转方向弯折形成折边231，通过折边231的设计，可以加固刮板23 使其在刮料时候不易发生变形，增强了刮板23的结构稳定性，延长刮板23的使用寿命。
32.同时由于刮板23以及刮料转轴22都是具有一定质量，并且刮料固定组件 25只是限制刮料转轴22水平方向的位移，并不能对刮板23以及刮料转轴22承重。所以在本实施例中，为了限制刮料转轴22竖直方向的运动，在本实施例中，刮料转轴22与提升料斗2的底部转动连接。由于如何实现提升刮料转轴22与提升料斗2的底部转动连接，采用油封、轴承等
配合实现是本领域公知常识，不在此赘述。
33.进一步地，参见图4以及图5，为了减少提升料斗2内的积料，所述刮板23远离刮料转轴22的侧边与提升料斗2底壁垂直，所述刮板23远离刮料转轴 22的侧边用于刮除提升料斗2侧壁靠近底壁上的陶粒发泡混凝土。通过以上刮板23的设计，刮板23还可以刮除提升料斗2侧壁靠近底壁上的积料，进一步地减少了提升料斗2内的积料，减少了原料浪费。
34.参见图4以及图5，图中示出了刮料驱动组件24包括刮料减速电机241、减速电机固定板245、皮带242、主动皮带轮243以及被动皮带轮244，所述主动皮带轮243套装在刮料减速电机241的输出端，所述被动皮带轮244套装在刮料转轴22远离提升料斗2的一端，所述主动皮带轮243与被动皮带轮244通过皮带242连接，所述减速电机固定板245焊接在提升料斗2侧壁上，所述减速电机固定板245远离提升料斗2侧壁的侧面与刮料减速电机241固定连接，优选为螺栓连接，便于后期维护。通过上述设置，刮料驱动组件24整体构造简单，对于使用零件以及装配的精度要求不高，能有效地降低改造成本，且由于对刮板23的折边231以及开孔设计能有效降低刮料减速电机241的负载，提升刮料减速电机241运行的稳定性。
35.参见图4、图6以及图7，由于在后续的加工工艺中是通过吊起提升料斗2 达到搬运提升料斗2脱离运输线的目的，所以为了后续稳定吊起提升料斗2。在本实施例中，还包括提升料斗2的固定装置，所述固定装置包括第一底框51、至少两根竖直设置的立柱件52以及焊接在提升料斗2侧壁上的提耳53，所述第一底框51固定连接于提升料斗2底部，所述立柱件52靠近地面的一端与第一底框51固定连接，所述立柱件52固定连接在提升料斗2的侧壁上。通过以上设置，可通过提耳53达到吊起提升料斗2的目的，并且与提升料斗2的侧壁连接的立柱件52可以对第一底框51施加向上的拉力，同时第一底框51同时对吊起对提升料斗2底部提供向上的力，通过底部以及侧壁同时对提升料斗2施加向上的力可以更加稳定提起提升料斗2，减少提升料斗2底部变形的可能性。具体而言，第一底框51包括两根矩形杆511以及两根圆柱杆512，所述矩形杆511 以及圆柱杆512首尾交错连接构成矩形，所述立柱件52靠近地面的一端与矩形杆511固定连接。通过以上设置采用两根矩形杆511以及两根圆柱杆512构成第一底框51，其利用圆柱杆512自生受力均匀不易发生形变，而矩形杆511均有两对相互平行的面可以与提升料斗2的底部实现面接触，增加接触面即在向上吊起提升料斗2时候，将向上力分散在提升料斗2底面。并且第一底框51以及立柱件52分别固定于提升料斗2的底部以及侧壁，其提升料斗2的固定组件还可以加固提升料斗2的整体结构稳定性。进一步而言，通过固定组件加固提升料斗2，使得可以在减少构成提升料斗2板材的厚度后，在装满陶粒发泡混凝土的情况下也不宜变形。也达到提升料斗2改造费用的开支。同时为了进一步增加矩形杆511与提升料斗2的接触面，在本实施例中，矩形杆511的宽度大于矩形杆511的宽度高度。进一步地，为了进一步增加矩形杆511与提升料斗2 的接触面，在本实施例中，第一底框51为长方形设置且矩形杆511为长方形的长边，圆柱杆512为短边。
36.同时为了进一步降低提升料斗2的固定装置的重量，在本实施中，两根矩形杆511以及两根圆柱杆512均为中空状设置，进一步而言，对于本领域技术来说可以采用现有型材进行加工，以降低生产成本。两根矩形杆511以及两根圆柱杆512均为中空状设置可以有效降低整体的重量，达到减小对运输轨道3 的负担的目的。
37.参见图4以及图6，在本实施例中，由于提升料斗2底部设有出料阀门21 且出料阀门21是具有一定厚度，所以提升料斗2底部是不平整地，即在本实施中为了使得提升料斗2
在放置时更加稳定不易倾倒，也为了使得提升料斗2放置在运输车4上是处于稳定地状态，不会应为小车的启动以及停止而发生倾覆现象，即在本实施例中，所述第一底框51的厚度大于出料阀门21的厚度。通过以上的设置，在提升料斗2的底部设置固定装置抬升提升底部的高度，以固定组件支撑起提升料斗2，使得提升料斗2的放置稳定性。
38.优选的，如图4以及图7所示，在本实施例中，对于立柱件52的数目优选为四根，四根立柱杆可以与提升料斗2更多接触面。并于对于立柱件52优选为角钢，且角钢的内凹处朝向提升料斗2的中轴线，利用了角钢自身的形状与圆柱状的提升料斗2形状的特点，每根立柱件52都与提升料斗2有两条接触面，使立柱件52与提升料斗2的连接稳定性更佳，并且每根立柱件52与提上料斗有两条接触面的同时还存在空隙，也进一步降低了提升料斗2的固定装置的重量，达到减小对运输轨道3的负担的目的。进一步地，由于立柱件52选用为角钢其竖直固定在提升料斗2上时，开发立柱件52的更多的用途，在本实施例中，提升料斗2的固定装置还包括与立柱件52数量相同的连接板521，所述立柱件 52的长度与连接板521厚度相加等于提升料斗2的高度相同，所述支撑杆252 远离搅拌轴的一端还与连接板521固定连接，增强支撑杆252的稳定性。
39.参见图1以及图2，为了实现单线复用提升单条运输线上工作效率，将使得一条运输轨道3上运输车4可以供应两条以上的浇筑线，陶粒发泡混泥土的运输线还包括位于运输轨道3旁的辅助台7以及位于辅助台7与运输轨道3之间的过渡台6，所述辅助台7用于放置提升料斗2并供应其余浇筑线，所述辅助台 7位于运输轨道3远端搅拌罐1的一端，所述运输车4还包括第一传送组件44，所述第一传送组件44用于将提升料斗2传向辅助台7。通过以上设置，设置辅助台7可以使得陶粒发泡混泥土的运输线供应多条浇筑线，提高单个搅拌罐1 的利用率。优选地，为了便于运输车4将提升料斗2平稳地转运到辅助台7，在本实施中，辅助台7包括支脚72以及固定连接在支脚72上的第二传送组件71，第一传送组件44与第二传送组件71位于同一水平高度且第二传送组件71的传动方向与第一传送方向相同。通过以上第一传送组件44以及第二传送组件71 的配合实现一送一进的方式，实现运输车4将提升料斗2平稳地转运到辅助台7 上。通过为了进一步降低整条陶粒发泡混泥土的运输线的设计成本，其中第二传送组件71与第一传送组件44的设置相同，其中，在本实施例中，过渡台6 是采用市场上常规的无动力滚筒传送线，其为现有技术，本技术不在此赘述。
40.参见图8以及图9，图中示出了运输车4还包括运动驱动组件41、前轮组件42、后轮组件43、第一传送组件44、与前轮组件42固定连接前轮支撑座45 以及与后轮组件43固定连接后轮支撑座46，所述前轮支撑座45与第一传送组件44固定连接，所述后轮支撑座46与第一传送组件44固定连接，其中第一传送组件44包括传送带441、第二底框443以及至少四个连接座442，所述传送带441与连接座442以及连接座442与第二底框443均为固定连接，所述后轮支撑座46以及前轮支撑座45均与第二底框443固定连接，其中在本实施例中，对于传送带441可直接选用市面上常用的带驱动电机的传送带即可，本领域技术人员可根据实际情况选择，本技术不在此做出具体限制。同时运动驱动组件 41包括运动减速电机411、链条413、套装在运动减速电机411输出端的主动链盘412以及套装在后轮组件43上的被动链盘414，所述被动链盘414通过链条 413与主动链盘412连接，所述运动减速电机411固定在第二底框443上。通过以上设置，实现运输车4在运动驱动组件41驱动下在运输轨道3来回运输制备好陶粒发泡混凝土，改造后可替代原有下料导管将制备好的陶粒发泡混凝土直接运输
到浇筑线所在区域，并且也避免采用人工推动运输车4带来的劳动强度同时提高施工效率；并且采用前后两组轮组的方式，是运用了常见的四轮车的结构，保证了小车整体的稳定性与可靠性。
41.进一步地，在本实施例中，前轮组件42包括前轴421以及两个第一轨道滚轮422，两个第一轨道滚轮422分别套装在前轴421两端并通过第一轴承与前轴 421转动连接，所述前轮支撑座45与前轴421固定连接。后轮组件43包括后轴 431、两个第二轨道滚轮432以及至少两个第二轴承433，两个第二轨道滚轮432 分别套装在后轴431两端并与后轴431固定连接，所述后轮支撑座46通过第二轴承433与后轴431转动连接，所述被动链盘414套装在后轴431上，即后轴 431可在运动驱动组件41驱动下实现旋转，进而实现运输车4的运动，虽然在前轮组件42以及后轮组件43的选择时，可以考虑设置有轮毂电机实现运动，但是轮毂电机相对普通电机的成本较高，且运输车4底部有足够的空间用于布置运动减速电机，轮毂电机的选择必要性小，故选择在运输车4上设置运动减速电机；此外链条413、主动链盘412以及被动链盘414的组合是常用的运动传输组合，具有耐用可靠的优点。
42.进一步地，传送带441通过螺栓与连接座442连接，通过上述设置可以便于后期通过拆卸螺栓的方式实现拆卸下传送带441进行维护。
43.进一步地，参见图8以及图9。所述第二底框443为”u”字型设置并由矩管制成，其能提供更大的支撑面便于前轮支撑座45、后轮支撑座46、连接座442 的焊装等方式实现安装，且其为中空结构，能有效的减轻小车整体质量，降低对运输轨道3的压力。
44.参见图2以及图3，在本实施例中，为了实现运输车4在稳定在运输轨道3 上运行，在本实施例中，运输轨道3为两条平行布置的u型钢31构成且其内凹面相对设置用于与第一轨道滚轮422以及第二轨道滚轮432相配合，通过以上设置，使得运输车4稳定运行在轨道上，不易与输送轨道碰撞发出异响，提升料斗2在车体上固定安放时稳定性高。
45.参见图1，为了进一步提升搅拌罐1的利用效率，在本实施中，辅助台7、运输轨道3、运输车4均为两个且两条运输轨道3并列排布，所述辅助台7以及过渡台6沿着两个运输轨道3之间中线对称设置，通过以上设置，可实现单个搅拌罐1供应四条浇筑线，实现搅拌罐1更高的利用效率。
46.具体的使用过程如下：
47.s1.工人先将运输车4放置在运输车4上，在运动驱动组件41驱动下运输车4沿着运输轨道3抵达搅拌罐1出料口下；
48.s2.提升料斗2装满陶粒泡混泥土后，在运动驱动组件41驱动下运输车4 沿着运输轨道3抵达远离搅拌罐1出料口端；
49.s3.根据实际浇筑需求，在第一传送组件44以及第二传送组件71作用下，供应到不同的浇筑线；
50.s4.当提升料斗2出料时候，刮料减速电机241驱动刮板23旋转，使得提升料斗2积料被刮下，并通过出料口排出。
51.通过以上的设置，通过运输车4以及运输轨道3将提升料斗2运输到搅拌罐1出料口处，代理原有的下料导管，解决了原有的下料导管内积料的问题，并通过在设置含刮料组件的提升料斗2解决了原有的提升料斗2内积料的问题。即通过我司的改造通过较低的改造成本解决了原有下料导管以及提升料斗2内积料问题，解决了原来原料浪费问题。
52.在本实施例中，所提及的各个零件的具体固定连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，在此不再详述。
53.以上对本实用新型所提供的一种陶粒发泡混凝土的运输线进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。