一种铁路无砟道岔和有砟道岔的密贴检查器防护结构的制作方法

本实用新型涉及铁路设备防护，具体涉及一种铁路无砟道岔和有砟道岔的密贴检查器防护结构。

背景技术：

在铁路道岔两侧设置有密贴检查器，为检查道岔牵引点之间的密贴和斥离状态的器械，由于下雪时，动车车体结冰后冰块脱落，冰块在惯性下频繁将密贴检查器砸坏，造成密贴检查器失灵，影响动车的安全行驶。

技术实现要素：

为解决上述现有技术密贴检查器被冰块频繁砸坏的缺陷，本实用新型提供一种铁路无砟道岔密贴检查器防护结构和铁路有砟道岔密贴检查器防护结构。

本实用新型的技术方案是：一种铁路无砟道岔的密贴检查器防护结构，包括密贴检查器，以及密贴检查器两侧的岔枕，在岔枕上设有v型槽，在所述岔枕上沿v型槽设置有防砸装置，所述防砸装置由底板和侧板组成，在所述防砸装置上设有直角挡肩，在所述直角挡肩底部设有v型凸起，在所述直角挡肩上设有将直角挡肩和防砸装置固定在岔枕上的螺栓，在所述底板上开设有螺栓穿过的通槽，在所述通槽内螺栓两侧设有v型垫块，在所述的v型垫块上部设有与直角挡肩底部v型凸起嵌合的凹面，在所述的v型垫块底面设有与v型槽嵌合的凸面，在所述的v型垫块两侧设有与通槽配合的侧面。

优选的，所述底板和侧板呈l型。

优选的，所述侧板沿钢轨方向设有与钢轨底部相对应的弯曲状。

一种铁路有砟道岔的密贴检查器防护结构，包括密贴检查器，以及密贴检查器两侧的岔枕，在岔枕上设有滑床板挡肩，在所述滑床板挡肩上设有防砸装置，所述防砸装置由底板和侧板组成，所述防砸装置与滑床板挡肩通过螺栓固定在岔枕上。

优选的，所述底板和侧板呈l型。

优选的，所述侧板沿钢轨方向设有与钢轨底部相对应的弯曲状。

本实用新型的有益效果：由于铁路无砟道岔和有砟道岔的岔枕上结构不同，因此本实用新型提供无砟道岔和有砟道岔的密贴检查器防护结构，由于密贴检查器设置在岔枕之间，所以在密贴检查器两侧的岔枕上设置有防砸装置，动车车体上的冰块脱落后被防砸装置挡住，密贴检查器两侧的侧板起到防砸作用。

附图说明

图1为无砟道岔的密贴检查器防护结构示意图；

图2为无砟道岔的密贴检查器防护结构侧视图；

图3为v型垫块结构示意图；

图4为有砟道岔的密贴检查器防护结构示意图；

图5为有砟道岔的密贴检查器防护结构侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型技术方案如下：一种铁路无砟道岔的密贴检查器防护结构，根据图1所示，包括密贴检查器1，以及密贴检查器1两侧的岔枕2，如图2所示，在岔枕2上设有v型槽3，为了防止密贴检查器被砸坏，在密贴检查器1两侧的岔枕2上沿v型槽3设置有防砸装置4，防砸装置4由底板5和侧板6组成，密贴检查器两侧的侧板起到防砸作用，在防砸装置4上设有直角挡肩7，在直角挡肩7底部设有v型凸起8，在直角挡肩7上设有供螺栓9穿过的螺栓孔，在底板5上开设有螺栓9穿过的通槽10，通过螺栓将直角挡肩及防砸装置固定在岔枕上，由于直角挡肩底部的v型凸起是配合v型槽，但是防砸装置使直角挡肩与v型槽之间存在间隙，因此在通槽10内螺栓9两侧设有v型垫块11，如图3所示，在v型垫块11上部设有与直角挡肩7底部v型凸起8嵌合的凹面12，凹面为v型凹面，v型垫块为直角挡肩v型凸起的延长件，在v型垫块11底面设有与v型槽3嵌合的凸面13，凸面为v型凸面，在v型垫块11两侧设有与通槽10配合的侧面14。

底板5和侧板6由钢板加工成l型。

侧板6沿钢轨方向设有与钢轨底部相对应的弯曲状。

一种铁路有砟道岔的密贴检查器防护结构，如图4所示，包括密贴检查器1，以及密贴检查器1两侧的岔枕2，如图5所示，在岔枕2上设有滑床板挡肩15，在滑床板挡肩15上设有防砸装置4，防砸装置4由底板5和侧板6组成，密贴检查器两侧的侧板起到保护作用，防砸装置4与滑床板挡肩15通过螺栓9固定在岔枕2上。

底板5和侧板6由钢板加工成l型。

侧板6沿钢轨方向设有与钢轨底部相对应的弯曲状。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种铁路无砟道岔的密贴检查器防护结构，包括密贴检查器(1)，以及密贴检查器(1)两侧的岔枕(2)，在岔枕(2)上设有v型槽(3)，其特征在于：在所述岔枕(2)上沿v型槽(3)设置有防砸装置(4)，所述防砸装置(4)由底板(5)和侧板(6)组成，在所述防砸装置(4)上设有直角挡肩(7)，在所述直角挡肩(7)底部设有v型凸起(8)，在所述直角挡肩(7)上设有将直角挡肩(7)和防砸装置(4)固定在岔枕(2)上的螺栓(9)，在所述底板(5)上开设有螺栓(9)穿过的通槽(10)，在所述通槽(10)内螺栓(9)两侧设有v型垫块(11)，在所述的v型垫块(11)上部设有与直角挡肩(7)底部v型凸起(8)嵌合的凹面(12)，在所述的v型垫块(11)底面设有与v型槽(3)嵌合的凸面(13)，在所述的v型垫块(11)两侧设有与通槽(10)配合的侧面(14)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路无砟道岔的密贴检查器防护结构，其特征在于：所述底板(5)和侧板(6)呈l型。

3.根据权利要求1所述的一种铁路无砟道岔的密贴检查器防护结构，其特征在于：所述侧板(6)沿钢轨方向设有与钢轨底部相对应的弯曲状。

4.一种铁路有砟道岔的密贴检查器防护结构，包括密贴检查器(1)，以及密贴检查器(1)两侧的岔枕(2)，在岔枕(2)上设有滑床板挡肩(15)，其特征在于：在所述滑床板挡肩(15)上设有防砸装置(4)，所述防砸装置(4)由底板(5)和侧板(6)组成，所述防砸装置(4)与滑床板挡肩(15)通过螺栓(9)固定在岔枕(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种铁路有砟道岔的密贴检查器防护结构，其特征在于：所述底板(5)和侧板(6)呈l型。

6.根据权利要求4所述的一种铁路有砟道岔的密贴检查器防护结构，其特征在于：所述侧板(6)沿钢轨方向设有与钢轨底部相对应的弯曲状。

技术总结
一种铁路无砟道岔和有砟道岔的密贴检查器防护结构，包括密贴检查器，以及密贴检查器两侧的岔枕，由于铁路无砟道岔和有砟道岔的岔枕上结构不同，因此本实用新型提供无砟道岔和有砟道岔的密贴检查器防护结构，由于密贴检查器设置在岔枕之间，所以在密贴检查器两侧的岔枕上设置有防砸装置，动车车体上的冰块脱落后被防砸装置挡住，密贴检查器两侧的侧板起到防砸作用。

技术研发人员：李悦;袁宝军;周巧峰
受保护的技术使用者：中铁宝桥集团有限公司
技术研发日：2021.01.07
技术公布日：2021.08.24