一种机车用车钩均衡梁防脱装置的制作方法

技术特征：

1.一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：包括吊杆座、竖向设置且与吊杆座配合使用的吊杆、与吊杆远离吊杆座一端挂接的均衡梁以及绳索；所述吊杆座、吊杆、均衡梁形成一个安装腔室，所述绳索缠绕在安装腔室的外侧且与吊杆的顶部、均衡梁的底部连接。

2.根据权利要求1所述的一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：所述吊杆远离的顶部设置有螺母a，所述绳索一端穿过螺母a。

3.根据权利要求2所述的一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：所述均衡梁远离吊杆座的一侧设置有螺母b，所述绳索的另外一端穿过螺母b且与其穿过螺母a的一端连接。

4.根据权利要求2所述的一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：所述吊杆为两根；所述均衡梁包括位于吊杆座底部的底板、与底板两端分别连接且对称设置的吊耳；两个吊耳分别与两根吊杆分别挂接；所述螺母b安装在底板远离吊杆座的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：所述螺母b的数量至少为两个，且沿底板的长方向均匀设置。

6.根据权利要求4所述的一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：所述吊耳相互远离的一侧设置有u型开口槽；所述u型开口槽的开口设置在吊耳相互远离的一侧。

7.根据权利要求6所述的一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：所述吊杆靠近吊耳的一端设置与u型开口槽配合使用的挂接件一。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：所述绳索的两端通过绳夹连接。

9.根据权利要求1-7任一项所述的一种机车用车钩均衡梁防脱装置，其特征在于：所述绳索为钢丝绳。

技术总结
本发明涉及轨道机车技术领域，具体公开了一种机车用车钩均衡梁防脱装置，包括吊杆座、竖向设置且与吊杆座配合使用的吊杆、与吊杆远离吊杆座一端挂接的均衡梁以及绳索；所述吊杆座、吊杆、均衡梁形成一个安装腔室，所述绳索缠绕在安装腔室的外侧且与吊杆的顶部、均衡梁的底部连接。本发明能够有效实现均衡梁在车钩摆动及上下跳动的过程中始终处于与车体连接状态，不至于脱落，造成机车事故。

技术研发人员：王江花;景松柏;杜全超;杨顺利;欧阳尔卓;靳宁;叶萍;王长生
受保护的技术使用者：中车资阳机车有限公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2021.07.30