一种可自动转向式高铁座椅的制作方法

技术特征：
1.一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，包括一端开口的安装槽、多个并排设置在安装槽内的座椅底座和安装在座椅底座上的座椅，除位于安装槽闭口端的一个座椅底座外、其余座椅底座靠近安装槽闭口端的一端均平行设置有两块连接纵板，除位于安装槽开口端的一个座椅底座外、其余座椅底座靠近安装槽开口端的一端均设置有与连接纵板相匹配的插槽，所述连接纵板可滑动的插接在插槽内，所述连接纵板的长度大于座椅底座长度的三分之二、且小于座椅底座的长度，所述座椅底座上设置有调节座，所述调节座的中部设置有延伸至座椅底座内部的调节孔，所述调节孔内插设有转轴，所述转轴的一端与座椅的底部固定连接，另一端转动连接在座椅底座内，所述座椅底座内设置有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴上设置有主动齿轮，所述转轴上设置有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述调节座位于安装槽闭口端的一端开设有u型缺口，所述u型缺口内设置有气缸，所述气缸的气缸轴与u型缺口底部固定连接，所述气缸的气缸筒与相邻的另一个调节座固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，所述主动齿轮转动连接在座椅底座内，所述主动齿轮的顶端设置有十字形插口，所述驱动电机的驱动轴上设置有与十字形插口相匹配的十字形插销，所述调节座上设置有延伸至座椅底座内部的卡槽，所述驱动电机可拆卸地安装在卡槽内。3.根据权利要求2所述的一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，所述转轴与座椅相连的一端设置有连接盘，所述连接盘上设置有安装托盘，所述座椅安装在安装托盘上。4.根据权利要求3所述的一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，所述连接盘、安装托盘、座椅之间均通过螺栓连接的方式可拆卸地连接。5.根据权利要求4所述的一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，所述安装槽的底部平行设置有两条导轨，所述座椅底座的底部设置有与导轨相匹配的滑槽，所述座椅底座通过导轨与滑槽的配合安装在安装槽内。6.根据权利要求1
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5任意一项所述的一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，所述安装槽上位于座椅靠背的一侧设有多个脚踏板，所述脚踏板包括多个u型连接板和条形支撑板，多个所述u型连接板向同一侧开口设置、并依次连接成为一体结构，所述条形支撑板与一体结构上的开口端连接，所述安装槽上设置有多个收纳槽，一体结构上的闭口端转动连接在收纳槽内，多个所述u型连接板的开口端均设有滑孔，除一体结构上转动连接在收纳槽内的u型连接板外、其余所述u型连接板的闭口端和条形支撑板上均设有与滑孔相匹配的滑杆，多个u型连接板和条形支撑板通过滑孔与滑杆的间隙配合依次连接成一体。7.根据权利要求6所述的一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，除一体结构上转动连接在收纳槽内的u型连接板外、其余所述u型连接板的闭口端和条形支撑板设置滑杆的一侧均设置有支撑板，所述支撑板的宽度及长度与u型连接板的开口相匹配。8.根据权利要求7所述的一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，所述调节座的侧面开设有检修口，所述检修口外侧设有封盖。9.根据权利要求8所述的一种可自动转向式高铁座椅，其特征在于，所述座椅上设有扶手，所述扶手设有呼叫按钮。