一种导弹零部件转运车的制作方法

1.本实用新型涉及导弹零部件制造技术领域，尤其是涉及一种导弹零部件转运车。


背景技术：

2.导弹是一种携带战斗部，依靠自身动力装置推进，由制导系统导引控制飞行航迹，导向目标并摧毁目标的飞行器。
3.导弹的壳体零件大多为柱状，单纯靠人工转运较为不便，所以往往要借助于转运装置，但现有的转运装置大多无法根据导弹的长度进行调整。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种可以适应不同长度导弹壳体零件点的转运装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种导弹零部件转运车，包括：底板，所述底板底部转动连接有若干万向轮，所述底板的顶部且靠近边缘的位置固定有推杆；若干滑动架，滑动连接于所述底板的侧部；若干支撑架，设置于所述滑动架的顶部，用于支撑导弹壳体零件。
6.优选的，所述滑动架包括一对弯折支板、横板、两对滑轮、紧固螺杆和摩擦块，所述弯折支板固定于所述横板的底部，且对称设置于所述底板的两侧，所述弯折支板的侧部转动连接有一对所述滑轮，所述底板的两侧对应所述滑轮的位置设置有滑槽，所述滑轮嵌入进所述滑槽内，以使所述滑轮限位滑动于所述滑槽内，弯折支板的侧部还贯穿有所述紧固螺杆，所述紧固螺杆的一端转动连接于所述摩擦块的侧部，另一端固定有旋拧头，所述摩擦块嵌入进所述滑槽内，旋拧所述旋拧头以使所述螺杆向所述滑槽的底部顶进，进而使所述摩擦块贴紧所述滑槽的底部，增大相互之间的摩擦力，实现固定所述滑动架。
7.优选的，所述支撑架包括支杆和安装圈，所述支杆固定于所述横板的顶部，所述安装圈包括下半圈和上半圈，所述下半圈固定于所述支杆的顶端，所述上半圈的一端与所述下半圈的一端相铰接，所述上半圈的另一端和所述下半圈的另一端锁扣连接，导弹壳体零件夹持于所述上半圈和所述下半圈之间。
8.优选的，所述上半圈的端头处设置有上连接板，所述下半圈的端头处设置有下连接板，所述下连接板的底部铰接有连杆，所述连杆的另一端转动连接有挂杆，所述上连接板和所述下连接板均设置有上下贯穿的条形孔，以供所述连杆和所述挂杆通过，将所述挂杆翻转到所述上连接板的顶部后，旋转所述挂杆，使所述挂杆与所述条形孔垂直，进而实现所述上连接板和所述下连接板相互被锁紧。
9.优选的，所述下半圈的底部设置有橡胶垫，用于增加导弹壳体零件和所述下半圈之间的阻力，避免导弹壳体零件滑落。
10.优选的，所述上半圈顶部贯穿有限位杆，所述限位杆底端固定有弧形夹板，顶端设置有限位块，所述弧形夹板和所述上半圈之间设置有成压缩状态的弹簧。
11.因此，本实用新型采用上述结构的一种导弹零部件转运车，不仅结构简答，而且可
以根据导弹壳体零件的长度调整两个支撑架之间的距离来放置导弹壳体零件，适应性更加广泛。
12.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
13.图1为本实用新型一种导弹零部件转运车的结构示意图；
14.图2为图1中a处的放大图；
15.图3为图1中b处的放大图；
16.图4为本实用新型一种导弹零部件转运车的滑动架和支撑架结构示意图。
17.附图标记
18.1、底板；2、万向轮；3、推杆；4、导弹壳体零件；5、弯折支板；6、横板；7、滑轮；8、紧固螺杆；9、摩擦块；10、旋拧头；11、支杆；12、下半圈；13、上半圈；14、上连接板；15、下连接板；16、连杆；17、挂杆；18、条形孔；19、橡胶垫；20、限位杆；21、弧形夹板；22、限位块；23、弹簧；24、滑槽。
具体实施方式
19.以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
20.除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
21.实施例
22.图1为本实用新型一种导弹零部件转运车的结构示意图；图2为图1中a处的放大图；图3为图1中b处的放大图；图4为本实用新型一种导弹零部件转运车的滑动架和支撑架结构示意图。如图1、图 2、图3和图4所示，本实用新型的结构一种导弹零部件转运车，包括：底板1，所述底板1底部转动连接有若干万向轮2，所述底板1 的顶部且靠近边缘的位置固定有推杆3；若干滑动架，滑动连接于所述底板1的侧部；若干支撑架，设置于所述滑动架的顶部，用于支撑导弹壳体零件4，在应用的时候，可以确定导弹壳体零件4的长度，然后根据导弹壳体的长度确定两个所述滑动架之间的距离，然后将导弹壳体零件4放置于所述支撑架上，转移的时候，直接手扶所述推杆 3就可。
23.在本实施例中，所述滑动架的具体结构如下：
24.所述滑动架包括一对弯折支板5、横板6、两对滑轮7、紧固螺杆8和摩擦块9，所述弯折支板5固定于所述横板6的底部，且对称设置于所述底板1的两侧，所述弯折支板5的侧部转动连接有一对所述滑轮7，所述底板1的两侧对应所述滑轮7的位置设置有滑槽24，所述滑轮7嵌入进所述滑槽24内，以使所述滑轮7限位滑动于所述滑槽24内，弯折支板5的侧部还贯
穿有所述紧固螺杆8，所述紧固螺杆8的一端转动连接于所述摩擦块9的侧部，另一端固定有旋拧头10，所述摩擦块9嵌入进所述滑槽24内，旋拧所述旋拧头10以使所述螺杆向所述滑槽24的底部顶进，进而使所述摩擦块9贴紧所述滑槽24的底部，增大相互之间的摩擦力，实现固定所述滑动架。
25.在本实施例中，所述支撑架的具体结构如下：
26.所述支撑架包括支杆11和安装圈，所述支杆11固定于所述横板 6的顶部，所述安装圈包括下半圈12和上半圈13，所述下半圈12固定于所述支杆11的顶端，所述上半圈13的一端与所述下半圈12的一端相铰接，所述上半圈13的另一端和所述下半圈12的另一端锁扣连接，导弹壳体零件4夹持于所述上半圈13和所述下半圈12之间。
27.在本实施例中，为保障所述上半圈13和所述下半圈12能够相互锁紧，设置有如下结构：
28.所述上半圈13的端头处设置有上连接板14，所述下半圈12的端头处设置有下连接板15，所述下连接板15的底部铰接有连杆16，所述连杆16的另一端转动连接有挂杆17，所述上连接板14和所述下连接板15均设置有上下贯穿的条形孔18，以供所述连杆16和所述挂杆17通过，将所述挂杆17翻转到所述上连接板14的顶部后，旋转所述挂杆17，使所述挂杆17与所述条形孔18垂直，进而实现所述上连接板14和所述下连接板15相互被锁紧。
29.在本实施例中，为避免导弹壳体零件4在转运过程中滑落：
30.所述下半圈12的底部设置有橡胶垫19，用于增加导弹壳体零件 4和所述下半圈12之间的阻力，避免导弹壳体零件4滑落。
31.在本实施例中，为保障夹紧导弹壳体零件4，设置有如下结构：
32.所述上半圈13顶部贯穿有限位杆20，所述限位杆20底端固定有弧形夹板21，顶端设置有限位块22，所述弧形夹板和所述上半圈 13之间设置有成压缩状态的弹簧23。
33.因此，本实用新型采用上述结构的一种导弹零部件转运车，不仅结构简答，而且可以根据导弹壳体零件的长度调整两个支撑架之间的距离来放置导弹壳体零件，适应性更加广泛。
34.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。