一种汽车前纵梁底板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车前纵梁底板。


背景技术：

2.目前，在一般车身结构中，前纵梁除了作为汽车车身主要承载零件外，也是传递吸收碰撞冲击力的关键配件。为了有效地传递碰撞时的冲击力，常将前纵梁的前段连接保险杠，后段连接前挡板，让冲击力被分散吸收。
3.汽车前纵梁底板时安装在汽车前纵梁底面的板件，目前前纵梁底板多通过螺栓固定安装在前纵梁底面上，这种连接方式在长期使用过程中，当螺栓产生松动后，底板易于前纵梁产生脱落，同时当底板受到底部的冲击力时，底板易产生损坏，存在一定的缺陷。
4.为此，我们提出了一种汽车前纵梁底板。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种汽车前纵梁底板，目的在于为底板主体提供有效的缓冲防护，降低在与前纵梁主体进行安装的底板主体在受到冲击力产生损坏的可能性，同时降低底板主体与前纵梁主体产生脱落的可能性。
6.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
7.一种汽车前纵梁底板，包括两根前纵梁主体以及通过固定组件安装在两根所述前纵梁主体之间的底板主体，两根所述前纵梁主体内侧面底端均固定安装有限位板，所述底板主体置于限位板上，所述固定组件有若干个，且所述固定组件沿前纵梁主体长度方向均匀间距分布在前纵梁主体上表面内侧位置处，所述固定组件包括固定安装在前纵梁主体上表面内侧的安装板，所述安装板侧壁贯穿转动安装有传动轴，所述传动轴一端固定安装有“l”形的连接架，所述连接架远离传动轴的一端通过弹性伸缩杆安装有压块，所述压块与底板主体上表面相抵触，所述安装板远离连接架的一端侧壁抵触设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹安装在传动轴上。
8.优选地，上述汽车前纵梁底板中，所述弹性伸缩杆包括外筒和滑动安装在外筒内的内杆，所述内杆位于外筒内部一端与外筒内部端面之间连接有支撑弹簧。
9.优选地，上述汽车前纵梁底板中，所述锁紧螺母与安装板之间设置有防松垫圈，且所述防松垫圈套设在传动轴上。
10.优选地，上述汽车前纵梁底板中，所述限位板上表面固定安装有若干定位柱，且所述底板主体顶面贯穿开设有若干与定位柱相匹配的衔接孔。
11.优选地，上述汽车前纵梁底板中，所述定位柱顶端做倒角处理。
12.优选地，上述汽车前纵梁底板中，所述外筒内侧壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块固定安装在内杆上。
13.本实用新型的有益效果是：
14.(1)本实用新型结构设计合理，通过固定组件的设置，配合限位板，实现了对底板
主体与前纵梁主体的有效安装，同时在固定组件上弹性伸缩杆的作用下，能够对安装在前纵梁主体上的底板主体提供一定的缓冲防护，从而有效降低了底板主体受冲击产生损坏的可能性，实用性强。
15.(2)本实用新型结构设计合理，通过固定组件配合限位板对底板主体进行安装的方式，相对于传统的底板安装方式，有效降低了底板主体与前纵梁产生脱落的可能性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的弹性伸缩杆结构示意图；
19.图3为本实用新型的防松垫圈安装结构示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、前纵梁主体；2、固定组件；3、底板主体；4、限位板；5、安装板；6、传动轴；7、连接架；8、弹性伸缩杆；9、压块；10、锁紧螺母；11、外筒；12、内杆；13、支撑弹簧；14、防松垫圈；15、定位柱；16、衔接孔；17、滑槽；18、滑块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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3所示，本实施例为一种汽车前纵梁底板，包括两根前纵梁主体1以及通过固定组件2安装在两根所述前纵梁主体1之间的底板主体3，两根所述前纵梁主体1内侧面底端均固定安装有限位板4，所述底板主体3置于限位板4上，所述固定组件2有若干个，且所述固定组件2沿前纵梁主体1长度方向均匀间距分布在前纵梁主体1上表面内侧位置处，所述固定组件2包括固定安装在前纵梁主体1上表面内侧的安装板5，所述安装板5侧壁贯穿转动安装有传动轴6，所述传动轴6一端固定安装有“l”形的连接架7，所述连接架7远离传动轴6的一端通过弹性伸缩杆8安装有压块9，所述压块9与底板主体3上表面相抵触，所述安装板5远离连接架7的一端侧壁抵触设置有锁紧螺母10，所述锁紧螺母10螺纹安装在传动轴6上。
24.进一步地，所述弹性伸缩杆8包括外筒11和滑动安装在外筒11内的内杆12，所述内杆12位于外筒11内部一端与外筒11内部端面之间连接有支撑弹簧13。在本实施方式中，弹性伸缩杆8的设置，实现对底板主体3受到的冲击力进行有效的缓冲，降低了底板主体3因受冲击力产生损坏的可能性。
25.进一步地，所述锁紧螺母10与安装板5之间设置有防松垫圈14，且所述防松垫圈14套设在传动轴6上。在本实施方式中，防松垫圈14的设置，提升了锁紧螺母10锁紧后的稳定
性。
26.进一步地，所述限位板4上表面固定安装有若干定位柱15，且所述底板主体3顶面贯穿开设有若干与定位柱15相匹配的衔接孔16。在本实施方式中，定位柱15和衔接孔16的设置，方便了人们对底板主体3进行定位放置。
27.进一步地，所述定位柱15顶端做倒角处理。在本实施方式中，定位柱15顶端做倒角处理，方便了进行定位柱15和衔接孔16的对接。
28.进一步地，所述外筒11内侧壁开设有滑槽17，所述滑槽17内滑动安装有滑块18，所述滑块18固定安装在内杆12上。在本实施方式中，滑槽17和滑块18的设置，避免了内杆12与外筒11产生分离。
29.本实用新型的一种具体实施，在使用时，人们首先向前纵梁主体1旋动连接架7，然后将底板主体3定位放置在限位板4上，接着旋动连接架7使得压块9对底板进行有效的压紧，最后旋紧锁紧螺母10，从而避免传动轴6与安装板5产生相对运动，完成底板主体3的安装，当底板主体3底面受到冲击力时，在弹性伸缩杆8的作用下，可有效降低底板主体3受到冲击力产生损坏的可能性，同时在本实用新型中，限位板4对底板主体3有效的承托，降低了底板主体3与前纵梁主体1产生脱落的可能性。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。