一种玻璃幕墙运输装置的制作方法

1.本技术涉及玻璃幕墙运输的技术领域，尤其是涉及一种玻璃幕墙运输装置。


背景技术：

2.目前的高层建筑物大多安装有玻璃幕墙，以达到美观的效果。在运输玻璃幕墙时，为了保持玻璃幕墙的完整度，应减少玻璃幕墙出现刮蹭或相碰撞的可能。
3.授权公告号为cn206579673u的中国实用新型，公开了一种玻璃幕墙运输装置，包括底板，底板的顶壁中央安装有连接板，连接板顶部可拆卸连接有弹性橡胶垫，底板上滑移连接有滑块，滑块上设有第一吸盘，滑块的顶壁上竖直安装有竖杆，竖杆的侧壁上开设有多个卡槽，竖杆上设有活动板，活动板上安装有第二吸盘；该实用新型在运输玻璃幕墙时，工人先根据同一批次的玻璃幕墙的尺寸，滑移调节滑块至合适的位置，将第一块玻璃幕墙放置在弹性橡胶垫上后，使得第一吸盘吸附玻璃幕墙，再根据使用需求移动活动板至不同高度的卡槽上，再将其余玻璃幕墙依次堆放在活动板上，并使得第二吸盘紧密吸附其余玻璃幕墙，从而保证玻璃幕墙运输时的稳定性。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：当工人将第一块玻璃幕墙放置在底板上后，需先根据使用需求将活动板滑移调节至合适的高度，再将同一批次的其余玻璃幕墙顺次层放在活动板上，在放置其余玻璃幕墙时，需将玻璃幕墙的四角与活动板一一对应，费时费力。


技术实现要素：

5.为了改善玻璃幕墙装载时费时费力的问题，本技术提供一种玻璃幕墙运输装置。
6.本技术提供的一种玻璃幕墙运输装置采用如下的技术方案：
7.一种玻璃幕墙运输装置，包括底座，所述底座的底壁四角设有万向轮，所述底座靠近自身边沿的顶壁上设有围板，所述围板的高度小于玻璃幕墙的高度，所述围板的一侧设有敞口，所述围板与敞口相对的一侧的内侧壁上设有若干隔板，所述隔板与围板之间围合形成放置槽，所述围板上设有用于同步固定若干玻璃幕墙的限位组件。
8.通过采用上述技术方案，工人将若干玻璃幕墙依次放入放置槽内，在隔板的作用下，有助于减少玻璃幕墙因相互刮蹭或碰撞而产生能耗的可能，节能环保，当同一批次的玻璃幕墙装载完成后，利用限位组件同步固定若干玻璃幕墙，无需对每块玻璃幕墙单独固定，从而使得工人装载玻璃幕墙时省时省力。
9.可选的，所述限位组件包括挡板，所述挡板与玻璃幕墙靠近敞口一侧的侧壁抵紧，所述围板的顶壁上设有与放置槽平行的滑槽，所述滑槽内滑移连接有滑块，所述挡板的一端与滑块铰接，所述围板上设有用于驱动滑块滑动的动力源，所述挡板远离滑块的一端设有固定组件。
10.通过采用上述技术方案，当工人将玻璃幕墙放置在放置槽内后，利用动力源驱动滑块滑移至靠近玻璃幕墙，再转动挡板至与玻璃幕墙的侧壁抵紧，再利用固定组件对挡板
的位置进行固定，从而保证玻璃幕墙传输时的稳定性。
11.可选的，所述动力源包括微型电机，所述微型电机的输出轴连接有螺杆，所述螺杆远离微型电机的一端与滑块螺纹连接。
12.通过采用上述技术方案，利用微型电机驱动螺杆转动，在滑槽的导向作用下，使得螺杆带动滑块滑动，结构简单稳定。
13.可选的，所述固定组件包括转动杆，所述转动杆贯穿挡板的侧壁并与挡板转动连接，所述围板远离滑块一侧的顶壁上设有限位槽，所述限位槽两相对的槽壁上均设有卡槽，所述卡槽的长度方向与放置槽的长度方向同向，所述转动杆的侧壁上设有与卡槽卡嵌配合的固定块。
14.通过采用上述技术方案，当挡板与玻璃幕墙抵紧后，转动转动杆，使得固定块抵紧在卡槽内，从而实现对挡板的锁紧，结构简单稳定。
15.可选的，所述放置槽内设有用于抵紧玻璃幕墙的抵紧组件。
16.通过采用上述技术方案，由于不同批次的玻璃幕墙的厚度存在不一致的情况，利用抵紧组件将玻璃幕墙稳定夹持在放置槽内，从而保证玻璃幕墙传输时的稳定性；且有助于提升该玻璃幕墙运输装置的适配性。
17.可选的，所述抵紧组件包括设置在放置槽两相对的槽壁上的若干弹簧，若干所述弹簧远离放置槽槽壁的一端设有抵紧板。
18.通过采用上述技术方案，利用弹簧与抵紧板的配合，使得玻璃板稳定夹持在放置槽内；且当该运输装置产生震动时，利用弹簧，有助于减小玻璃幕墙受到的震动，从而提升该运输装置的稳定性。
19.可选的，所述放置槽两相对的槽壁上均设有容置槽，所述弹簧远离抵紧板的一端设置在容置槽内，所述弹簧内设有伸缩导向杆，所述伸缩导向杆的一端设置在容置槽的槽壁上，所述伸缩导向杆的另一端设置在抵紧板的侧壁上。
20.通过采用上述技术方案，利用伸缩导向杆，既对弹簧的伸缩过程起到良好的导向作用下，也对抵紧板的运动过程起到良好的导向作用，从而保证抵紧板与玻璃幕墙侧壁的贴合程度，进而保证抵紧板与玻璃幕墙抵紧时的稳定性。
21.可选的，所述底座位于敞口一侧的顶壁上设有若干导向槽，所述导向槽的一端贯穿底座的侧壁，所述导向槽的另一端与放置槽连通，所述导向槽内转动连接有若干转动辊。
22.通过采用上述技术方案，盛装或卸载玻璃幕墙时，利用转动辊，有助于减少玻璃幕墙与底座顶壁之间的滑动摩擦力，从而提升玻璃幕墙滑移进放置槽内的顺畅性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.利用若干放置槽，方便工人将同一批次的玻璃幕墙顺次放入玻璃幕墙内，且有助于将每块玻璃幕墙分开，减少相互刮蹭或碰撞的可能，再利用限位组件同步固定若干玻璃幕墙，使得工人装载玻璃幕墙时省时省力；
25.2.当工人盛装完同一批次的玻璃幕墙后，利用动力源驱动滑块滑移至靠近玻璃幕墙，再转动挡板至与玻璃幕墙的侧壁抵紧，再利用固定组件对挡板的位置进行固定，从而保证玻璃幕墙传输时的稳定性；
26.3.当挡板与玻璃幕墙抵紧后，转动转动杆，使得固定块抵紧在卡槽内，从而实现对挡板的锁紧，结构简单稳定；
27.4.由于不同批次的玻璃幕墙的厚度存在不一致的情况，利用抵紧组件将玻璃幕墙稳定夹持在放置槽内，从而保证玻璃幕墙传输时的稳定性；且有助于提升该玻璃幕墙运输装置的适配性；
28.5.利用转动辊，有助于减小玻璃幕墙传输时的滑动摩擦力，从而提升工人盛装或卸载玻璃幕墙时的方便性。
附图说明
29.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
30.图2是用于体现本技术实施例中隔板、抵紧板、弹簧以及伸缩导向杆之间的连接关系的结构示意图。
31.图3是用于体现本技术实施例中围板、滑块、挡板、动力源以及固定组件之间的连接关系的结构示意图。
32.图4是用于体现本技术实施例中挡板、转动杆、固定块、旋盖以及围板之间的连接关系的剖面结构示意图。
33.图5是用于体现本技术实施例中承接座、固定座以及减震弹簧之间的连接关系的结构示意图。
34.附图标记说明：1、底座；11、承接座；110、导向槽；12、固定座；120、凹槽；2、万向轮；3、围板；30、敞口；31、滑槽；32、限位槽；33、卡槽；4、隔板；40、放置槽；41、容置槽；5、玻璃幕墙；6、限位组件；61、挡板；62、滑块；63、动力源；631、微型电机；632、螺杆；7、固定组件；71、转动杆；72、固定块；73、旋盖；8、抵紧组件；81、弹簧；82、抵紧板；821、弧面；83、伸缩导向杆；831、第一导向杆；832、第二导向杆；8321、导向滑槽；9、转动辊；10、推杆；13、橡胶垫；14、减震弹簧；15、导向杆。
具体实施方式
35.以下结合附图1
‑
5对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种玻璃幕墙运输装置。参照图1，一种玻璃幕墙运输装置包括底座1，底座1包括承接座11和固定座12，固定座12的底壁四角转动连接有万向轮2，承接座11靠近自身边沿的顶壁上固定连接有围板3，围板3的横截面的形状为匚字形，围板3的一侧设有敞口30，围板3与敞口30相对的一侧的外侧壁上固定连接有推杆10，利用推杆10，方便工人推动该运输装置。
37.参照图1，围板3与敞口30相对的一侧的内侧壁上固定连接有若干隔板4，隔板4沿竖直方向设置，隔板4可与围板3一体成型，隔板4的侧壁与围板3的内侧壁之间围合形成若干放置槽40，默认隔板4的长度大于玻璃幕墙5的长度，隔板4的高度小于玻璃幕墙5的高度，每个放置槽40内均设有用于抵紧玻璃幕墙5的抵紧组件8，围板3的顶壁上设有限位组件6。
38.参照图1，承接座11位于敞口30一侧的顶壁上设有若干导向槽110，导向槽110与放置槽40平行，导向槽110的一端贯穿底座1位于敞口30一侧的侧壁，导向槽110的另一端与放置槽40连通，导向槽110内转动连接有若干转动辊9；盛装或卸载玻璃幕墙5时，利用转动辊9，有助于减小玻璃幕墙5滑移时的摩擦力，从而提升玻璃幕墙5滑移时的顺畅性。
39.参照图1，工人将同一批次的玻璃幕墙5顺次放入放置槽40内时，利用抵紧组件8将
玻璃幕墙5稳定夹持在放置槽40内，再利用限位组件6同步固定若干玻璃幕墙5，使得玻璃幕墙5无法沿放置槽40的长度方向移动，当工人卸载玻璃幕墙5时，利用限位组件6同步释放若干玻璃幕墙5，以便工人滑移取出玻璃幕墙5，省时省力。
40.参照图1和图2，放置槽40两相对的槽壁上沿竖直方向设有若干容置槽41，容置槽41的长度方向与放置槽40的长度方向同向，本技术中位于同侧的容置槽41的数量以三个为例，抵紧组件8包括若干弹簧81以及两抵紧板82，弹簧81的一端固定连接在容置槽41的槽壁上，弹簧81的另一端与抵紧板82固定连接，抵紧板82与玻璃幕墙5的盛装方向相对的两侧壁上均设有弧面821，通过弧面821，有助于减小抵紧板82与玻璃幕墙5之间发生刮蹭的可能，从而保证玻璃幕墙5的完整性，节省成本。
41.参照图2，弹簧81内设有伸缩导向杆83，伸缩导向杆83包括内外滑移连接的第一导向杆831和第二导向杆832，第二导向杆832的一端固定连接在容置槽41的槽壁上，第二导向杆832另一端的端壁上设有导向滑槽8321，第一导向杆831的一端滑移连接在导向滑槽8321内，第一导向杆831的另一端与抵紧板82的侧壁固定连接。
42.参照图2和图3，由于不同批次的玻璃幕墙5的厚度不一致，在弹簧81与抵紧板82的配合下，使得玻璃幕墙5稳定夹持在两抵紧板82之间；且当该运输装置受到一定震动时，在弹簧81的弹性作用下，有助于减小玻璃幕墙5受到的震动，从而提升该运输装置传输玻璃幕墙5时的稳定性。
43.参照图1和图3，限位组件6包括滑块62、挡板61以及动力源63，围板3与放置槽40的长度方向平行的一侧的顶壁上设有滑槽31，滑槽31的长度方向与隔板4的长度方向平行，滑块62滑移连接在滑槽31内，挡板61的一端与滑块62的顶壁铰接，挡板61的另一端设有用于将自身固定在围板3上的固定组件7，动力源63用于驱动滑块62滑移，起始状态下，挡板61处于竖直状态。
44.参照图3，动力源63包括微型电机631和螺杆632，微型电机631固定在围板3的侧壁上，螺杆632转动连接在滑槽31内，螺杆632的一端与微型电机631的输出轴固定连接，螺杆632的另一端贯穿滑块62的侧壁并与滑块62螺纹连接。
45.参照图1和图3，当工人将玻璃幕墙5滑移放置在放置槽40内后，利用微型电机631驱动螺杆632转动，在滑槽31的导向作用下，使得螺杆632带动滑块62滑移，从而使得滑块62带动挡板61滑移至靠近玻璃幕墙5，工人再转动挡板61至挡板61与玻璃幕墙5的侧壁抵紧，从而实现对若干玻璃幕墙5的固定，结构简单稳定。
46.参照图3和图4，围板3与放置槽40的长度方向平行的另一侧的顶壁上设有限位槽32，限位槽32两相对的槽壁上均设有卡槽33，卡槽33的长度方向与滑槽31的长度方向平行，固定组件7包括转动杆71和固定块72，转动杆71的顶壁上固定连接有旋盖73，转动杆71远离旋盖73的一端贯穿挡板61远离滑块62的一端的侧壁，且转动杆71与挡板61转动连接。
47.参照图3和图4，本技术中的固定块72的数量以两个为例，两固定块72固定连接在转动杆71穿过挡板61一侧的侧壁上，固定块72的顶壁和底壁上均粘接有橡胶垫13，在橡胶垫13的作用下，有助于提升固定块72与卡槽33锁紧时的稳定性，挡板61远离微型电机631一侧的侧壁上也粘接有橡胶垫13，对玻璃幕墙5（图1）起到减震的保护作用。
48.参照图1和图4，当工人盛装完玻璃幕墙5后，转动挡板61至与玻璃幕墙5抵紧，再通过旋盖73转动转动杆71，使得转动杆71带动固定块72转动至固定块72卡紧在卡槽33内，从
而固定挡板61，以保证挡板61对玻璃幕墙5的抵紧作用。
49.参照图1和图5，固定座12的顶壁上设有凹槽120，承接座11的底端位于凹槽120内，承接座11的底壁与凹槽120的槽底壁之间安装有若干减震弹簧14，凹槽120的侧壁与承接座11的侧壁之间也安装有若干减震弹簧14，减震弹簧14内设有导向杆15，导向杆15的长度小于减震弹簧14处于自然状态下的长度；当路面不够平整时，该运输装置会产生震动，此时，在若干减震弹簧14与导向杆15的配合下，有助于减小该运输装置的震动程度，从而提升该运输装置的稳定性。
50.本技术实施例一种玻璃幕墙运输装置的实施原理为：工人将若干玻璃幕墙5顺次放置在放置槽40时，使得两抵紧板82夹紧玻璃幕墙5，当玻璃幕墙5的一侧抵紧在围板3上后，利用微型电机631驱动螺杆632转动，在滑槽31的导向作用下，使得螺杆632带动滑块62滑移至靠近玻璃幕墙5，工人再转动挡板61至水平状态，此时，挡板61与玻璃幕墙5抵紧，工人再转动旋盖73，使得旋盖73带动转动杆71转动至固定块72卡紧在卡槽33内，从而实现对挡板61的固定；当该运输装置受到震动时，利用若干弹簧81与减震弹簧14的配合，有助于减小该运输装置的震动程度，从而提升运输过程的稳定性；本实用新型利用限位组件6同步固定若干玻璃幕墙5，无需对每块玻璃幕墙5单独固定，从而使得工人装载玻璃幕墙5时省时省力。
51.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。