一种轨道车辆自动撒沙装置的制作方法

1.本实用新型涉及撒沙装置技术领域，尤其涉及一种轨道车辆自动撒沙装置。


背景技术：

2.地铁车辆车轮与钢轨间的黏着系数小，车轮容易打滑，机车的部分牵引力和制动力被浪费，影响机车的安全运行。经检索，申请号为201220482828.1的专利文献公开了一种地铁车辆撒沙装置，包括：撒沙控制系统、连接风源的风管、用于控制风管通断的截断塞门、受控于撒沙控制系统的撒沙电磁阀、沙箱、撒沙器，截断塞门、撒沙电磁阀安装在风管上，撒沙器设于沙箱的下部，撒沙器的进气口连接风管，撒沙器的进沙口与沙箱的出沙口连接，撒沙器的出沙口经撒沙管连接有喷嘴，喷嘴与轨道面对应。控制系统提供了司机手动触发的手动控制模式以及由牵引系统和制动系统触发的自动控制模式；本实用新型有效的提高了地铁车辆车轮与钢轨间的黏着系数，提高了机车的牵引力、制动力，防止车轮打滑，提高了车辆运行安全性。
3.现有的轨道车辆自动撒沙装置在使用时，沙箱存在固定不牢靠，且不便于检修更换的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在轨道车辆自动撒沙装置在使用时，沙箱固定不牢靠，且不便于检修更换的缺点，而提出的一种轨道车辆自动撒沙装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轨道车辆自动撒沙装置，包括沙箱，所述沙箱的一侧连接有风管，所述沙箱的底部连接有撒沙管，所述撒沙管的底部连接有喷嘴，所述沙箱的顶部固定连接有连接板，所述沙箱的上方设有安装座，所述安装座的底部开设有安装槽，连接板的顶部延伸至对应的安装槽内，所述安装槽的顶部内壁上均匀固定安装有多个第一弹簧的一端，多个第一弹簧的另一端固定连接有同一个挤紧板，挤紧板的底部和连接板的顶部相接触。
7.优选的，所述安装槽的两侧内壁上均开设有伸缩槽，伸缩槽内滑动安装有梯形伸缩块，连接板的两侧均开设有梯形销槽，梯形伸缩块的一侧和对应的梯形销槽相配合。
8.优选的，所述连接板的两侧均固定安装有梯形斜块，梯形斜块和对应的梯形伸缩块相配合。
9.优选的，所述梯形伸缩块的一侧固定安装有多个第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装于对应的伸缩槽的内壁上。
10.优选的，所述安装座的底部开设有两个销孔，销孔和对应的伸缩槽相连通，梯形伸缩块的底部开设有挤压滑槽。
11.优选的，所述挤压滑槽的顶部内壁上固定安装有第三弹簧对的一端，第三弹簧的另一端固定安装有销轴，销轴的底端延伸至对应的梯形伸缩块的外侧并和伸缩槽的内壁滑动接触，且销轴和对应的销孔相配合。
12.本实用新型中，所述一种轨道车辆自动撒沙装置，由于连接板的两侧的梯形斜块和对应的梯形伸缩块的斜面接触挤压，实现梯形伸缩块的滑动收缩，梯形伸缩块带动销轴滑动至移动位置时，此时销轴和对应的销孔对准，由于第三弹簧的弹力使得销轴插入对应的销孔，实现对梯形伸缩块的限位，从而解除对连接板的限位，方便沙箱拆除；
13.由于连接板挤压梯形伸缩块的斜面使得梯形伸缩块在伸缩槽内滑动，由于第三弹簧的弹力挤压，在梯形伸缩块和梯形销槽对准时，将梯形伸缩块插入梯形销槽，同时第一弹簧的弹力挤压使得挤紧板对连接板的顶部进行挤紧，实现对沙箱的安装固定；
14.本实用新型结构简单，使用方便，能够实现对沙箱的拆卸，方便对沙箱进行检修更换，同时也方便对沙箱进行安装固定。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种轨道车辆自动撒沙装置的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种轨道车辆自动撒沙装置的a部分放大结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种轨道车辆自动撒沙装置的b部分放大结构示意图。
18.图中：1沙箱、2风管、3撒沙管、4喷嘴、5连接板、6安装座、7安装槽、8挤紧板、9第一弹簧、10伸缩槽、11梯形伸缩块、12梯形销槽、13第二弹簧、14销孔、15挤压滑槽、16第三弹簧、17销轴。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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3，一种轨道车辆自动撒沙装置，包括沙箱1，沙箱1的一侧连接有风管2，沙箱1的底部连接有撒沙管3，撒沙管3的底部连接有喷嘴4，沙箱1的顶部固定连接有连接板5，沙箱1的上方设有安装座6，安装座6的底部开设有安装槽7，连接板5的顶部延伸至对应的安装槽7内，安装槽7的顶部内壁上均匀固定安装有多个第一弹簧9的一端，多个第一弹簧9的另一端固定连接有同一个挤紧板8，挤紧板8的底部和连接板5的顶部相接触，在需要拆卸时，向上挤压沙箱1，沙箱1带动连接板5在安装槽7内滑动，由于连接板5的两侧的梯形斜块和对应的梯形伸缩块11的斜面接触挤压，实现梯形伸缩块11的滑动收缩，梯形伸缩块11带动销轴17滑动至移动位置时，此时销轴17和对应的销孔14对准，由于第三弹簧16的弹力使得销轴17插入对应的销孔14，实现对梯形伸缩块11的限位，从而解除对连接板5的限位，方便沙箱1拆除。
21.本实用新型中，安装槽7的两侧内壁上均开设有伸缩槽10，伸缩槽10内滑动安装有梯形伸缩块11，连接板5的两侧均开设有梯形销槽12，梯形伸缩块11的一侧和对应的梯形销槽12相配合，在安装时，首先将连接板5插入安装槽7内，由于连接板5挤压梯形伸缩块11的斜面使得梯形伸缩块11在伸缩槽10内滑动。
22.本实用新型中，连接板5的两侧均固定安装有梯形斜块，梯形斜块和对应的梯形伸缩块11相配合，梯形斜块的挤压能够实现梯形伸缩块11收缩至伸缩槽10内。
23.本实用新型中，梯形伸缩块11的一侧固定安装有多个第二弹簧13的一端，第二弹
簧13的另一端固定安装于对应的伸缩槽10的内壁上，由于第三弹簧13的弹力挤压，在梯形伸缩块11和梯形销槽12对准时，将梯形伸缩块11插入梯形销槽12。
24.本实用新型中，安装座6的底部开设有两个销孔14，销孔14和对应的伸缩槽10相连通，梯形伸缩块11的底部开设有挤压滑槽15，第一弹簧9的弹力挤压使得挤紧板8对连接板5的顶部进行挤紧。
25.本实用新型中，挤压滑槽15的顶部内壁上固定安装有第三弹簧16对的一端，第三弹簧16的另一端固定安装有销轴17，销轴17的底端延伸至对应的梯形伸缩块11的外侧并和伸缩槽10的内壁滑动接触，且销轴17和对应的销孔14相配合，第三弹簧17的弹力挤压，能够实现销轴17和销孔14及时配合，实现对梯形伸缩块11的限位。
26.本实用新型中，在需要拆卸时，向上挤压沙箱1，沙箱1带动连接板5在安装槽7内滑动，由于连接板5的两侧的梯形斜块和对应的梯形伸缩块11的斜面接触挤压，实现梯形伸缩块11的滑动收缩，梯形伸缩块11带动销轴17滑动至移动位置时，此时销轴17和对应的销孔14对准，由于第三弹簧16的弹力使得销轴17插入对应的销孔14，实现对梯形伸缩块11的限位，从而解除对连接板5的限位，方便沙箱1拆除，在安装时，首先将连接板5插入安装槽7内，由于连接板5挤压梯形伸缩块11的斜面使得梯形伸缩块11在伸缩槽10内滑动，由于第三弹簧13的弹力挤压，在梯形伸缩块11和梯形销槽12对准时，将梯形伸缩块11插入梯形销槽12，同时第一弹簧9的弹力挤压使得挤紧板8对连接板5的顶部进行挤紧，实现对沙箱1的安装固定。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。