一种陆用滑行车的车架的制作方法

技术特征：
1.一种陆用滑行车的车架，包括车架本体，所述车架本体下部设置有连接纵梁，其特征在于：所述车架本体前端设置有前支撑组件，所述车架本体后端设置有后支撑组件，所述连接纵梁的前端设置前横杆、后端设置有后横杆，所述前支撑组件与所述前横杆连接，所述后支撑组件与所述后横杆连接，所述前支撑组件与所述前横杆之间以及所述后支撑组件和所述后横杆之间分别设置有中间支撑柱、纵向支撑构件以及横向支撑构件。2.如权利要求1所述的陆用滑行车的车架，其特征在于：所述中间支撑柱的底部与纵向设置的弧形上凹片的中部连接，所述弧形上凹片的底面中部与所述前横杆或后横杆连接，所述弧形上凹部的前后两端分别设置有纵向支撑杆，所述纵向支撑杆与所述支撑柱的上部连接，所述弧形上凹片与两个纵向支撑杆形成所述纵向支撑构件。3.如权利要求2所述的陆用滑行车的车架，其特征在于：所述前横杆的左右两端和后横杆的左右两端分别设置有向上伸出的连接柱，所述支撑柱上设置有向左右两侧分别向下伸出的横向支撑杆，所述横向支撑杆的端部与所述连接柱连接，所述横向支撑杆与所述前横杆或后横杆形成所述横向支撑构件。4.如权利要求3所述的陆用滑行车的车架，其特征在于：所述横向支撑杆的端部设置有竖向套筒，所述竖向套筒套在所述连接柱上并采用螺母锁紧。5.如权利要求4所述的陆用滑行车的车架，其特征在于：在前横杆的左右两个连接柱之间和后横杆的左右两个连接柱之间均设置有连接横板，所述连接横板中间套在所述支撑柱外壁，所述连接横板两端套在连接柱上且位于所述竖向套筒和螺母之间。6.如权利要求5所述的陆用滑行车的车架，其特征在于：所述中间支撑柱的顶部设置有槽型件，所述槽型件开口向下且沿纵向设置，所述中间支撑柱包括位于上部的支撑杆和位于下部的支撑套筒，所述支撑杆头部位于所述槽型件内且与所述槽型件活动连接，所述支撑杆的下部位于所述支撑套筒内，所述支撑套筒的底部安装在所述弧形上凹片上，所述横向支撑杆设置在所述套筒上。7.如权利要求6所述的陆用滑行车的车架，其特征在于：所述纵向支撑杆的头部位于所述槽型件内且与槽型件活动连接，在所述弧形上凹片的两端分别安装有槽钢，所述纵向支撑杆的尾部位于所述槽钢内且与所述槽钢活动连接。8.如权利要求7所述的陆用滑行车的车架，其特征在于：所述槽型件的顶部固定连接有连接块a，所述连接块a上设置有纵向通孔，所述连接块的前后均设置有连接块b，所述连接块b上设置有纵向通孔，采用一个纵向的上部连接柱连接所述连接块a和两个连接块b，所述连接块a和连接块b与所述上部连接柱为可转动连接，两个连接块b均与车架本体固定连接。9.如权利要求8所述的陆用滑行车的车架，其特征在于：所述前横杆和后横杆上的连接柱上分别套接有车轮轴，所述车轮轴靠近中线的一端设置有安装套筒，所述安装套筒套设在所述连接柱上。

技术总结
本实用新型公开一种陆用滑行车的车架，包括车架本体，所述车架本体下部设置有连接纵梁，其特征在于：所述车架本体前端设置有前支撑组件，所述车架本体后端设置有后支撑组件，所述连接纵梁的前端设置前横杆、后端设置有后横杆，所述前支撑组件与所述前横杆连接，所述后支撑组件与所述后横杆连接，所述前支撑组件与所述前横杆之间以及所述后支撑组件和所述后横杆之间分别设置有中间支撑柱、纵向支撑构件以及横向支撑构件。采用本实用新型的车架，结构可靠且使用寿命高。结构可靠且使用寿命高。结构可靠且使用寿命高。


技术研发人员：田春林
受保护的技术使用者：田春林
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/10/8