一种汽车桥壳放置架的制作方法

技术特征：
1.一种汽车桥壳放置架，包括底座(10)，底座(10)顶部设有两根用于支撑桥壳的支撑柱(20)，其特征在于，所述底座(10)设有电机(30)，电机(30)通过齿轮组连有转轴(31)，转轴(31)水平设置，转轴(31)两端对称开有反向螺纹，转轴(31)两端分别与一根支撑柱(20)旋接，支撑柱(20)底部沿转轴(31)轴向与底座(10)滑动连接。2.根据权利要求1所述的汽车桥壳放置架，其特征在于，所述电机(30)套装有保护壳(32)，保护壳(32)与底座(10)固定连接，所述转轴(31)贯通保护壳(32)，转轴(31)套装并固定连接有两个限位环(311)，限位环(311)与保护壳(32)内壁接触但不挤压。3.根据权利要求1所述的汽车桥壳放置架，其特征在于，所述支撑柱(20)包括基柱(21)，基柱(21)底端与底座(10)滑动连接，基柱(21)与转轴(31)旋接，基柱(21)顶端连有内柱(22)，内柱(22)顶部滑动套装有外柱(23)，内柱(22)顶端与外柱(23)底端之间设有减震弹簧(24)，外柱(23)顶端沿外柱(23)延伸方向开有承载槽(231)，承载槽(231)垂直于外柱(23)延伸方向上的两侧贯通外柱(23)。4.根据权利要求3所述的汽车桥壳放置架，其特征在于，所述承载槽(231)侧壁滑动连有锁紧销(25)，锁紧销(25)位于承载槽(231)外的一端设有用于使锁紧销(25)复位的复位弹簧(251)，当复位弹簧(251)处于自然状态时，所述锁紧销(25)贯通承载槽(231)。5.根据权利要求4所述的汽车桥壳放置架，其特征在于，所述锁紧销(25)位于承载槽(231)内的一端的端面设置为斜面，且斜面朝上设置。6.根据权利要求5所述的汽车桥壳放置架，其特征在于，所述锁紧销(25)位于承载槽(231)外的一端沿锁紧销(25)轴向滑动连接有旋套(26)，旋套(26)内壁与锁紧销(25)端部之间设置复位弹簧(251)，旋套(26)与外柱(23)外侧壁转动连接。7.根据权利要求6所述的汽车桥壳放置架，其特征在于，所述旋套(26)设有旋钮(261)。

技术总结
本实用新型涉及车桥组件领域，公开了一种汽车桥壳放置架，包括底座，底座顶部设有两根用于支撑桥壳的支撑柱，底座设有电机，电机通过齿轮组连有转轴，转轴水平设置，转轴两端对称开有反向螺纹，转轴两端分别与一根支撑柱旋接，支撑柱底部沿转轴轴向与底座滑动连接。其能够根据不同大小和长度的桥壳做出适应性调整，以满足承载条件。以满足承载条件。以满足承载条件。


技术研发人员：何兴平
受保护的技术使用者：湖南中联重科车桥资阳有限公司
技术研发日：2020.11.12
技术公布日：2021/10/8