一种平衡车电池电压预警装置的制作方法

1.本实用新型涉及平衡车电池领域，尤其涉及一种平衡车电池电压预警装置。


背景技术：

2.平衡车是由锂电池供电来产生动力使其平衡车可以移动，通过多组锂电池的组合，平衡车也可以驶出较远的距离，通过家用电对电池充电，使用起来方便，现已成为人们出行中必不可少缺少的代步工具。
3.存在以下问题：
4.对于现有的平衡车用的电池，其当外部充电电压大于电池承受的电压时，会导致电池出现鼓起，影响使用寿命，更严重的可能引起爆炸，电池的安全性能较差。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种平衡车电池电压预警装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种平衡车电池电压预警装置，包括锂电池，所述锂电池的底端连接有外壳，所述锂电池的上端连接有提手，所述外壳的上端连接有卡扣，所述外壳的底端连接有底座，所述底座的上端连接有弹簧，所述弹簧的上端连接有缓冲垫，所述锂电池的上端设置有预警装置，所述外壳的内部设置有温度采集装置，所述外壳的上端连接有插接片。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述锂电池的上端固定连接在提手的底端，所述锂电池嵌套在外壳的内部，所述提手的形状为半圆，所述锂电池的形状为矩形。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述外壳的上端转动连接在卡扣的一端，所述卡扣的数量有四组。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述外壳的底端固定连接在底座的上端，所述底座的形状为矩形，所述锂电池的表面固定连接在预警装置的一端。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述底座的内部设置有温度采集装置，所述底座的上端固定连接在插接片的底端，所述插接片的数量有两组。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述锂电池的上端固定连接在弹簧的底端，所述弹簧的上端固定连接在缓冲垫的底端。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.在原有基础上，添加了预警装置，当外部电源电压施加过大时，会发出报警，使其不能对其锂电池充电，起到保护的效果，同时设置有温度采集装置，起到锂电池的温度检测
效果，当温度过高时，发出报警效果，使其整个锂电池在使用时更加安全。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种平衡车电池电压预警装置的整体效果图；
20.图2为本实用新型提出的一种平衡车电池电压预警装置的底部连接效果图。
21.图例说明：
22.1、锂电池；2、外壳；3、卡扣；4、提手；5、底座；6、缓冲垫；7、弹簧；8、插接片；9、预警装置；10、温度采集装置。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.参照图1
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2，本实用新型提供的一种实施例：一种平衡车电池电压预警装置，包括锂电池1，锂电池1的底端连接有外壳2，锂电池1的上端连接有提手4，外壳2的上端连接有卡扣3，外壳2的底端连接有底座5，底座5的上端连接有弹簧7，弹簧7的上端连接有缓冲垫6，锂电池1的上端设置有预警装置9，外壳2的内部设置有温度采集装置10，外壳2的上端连接有插接片8。
26.锂电池1的上端固定连接在提手4的底端，锂电池1嵌套在外壳2的内部，提手4的形状为半圆，锂电池1的形状为矩形，当平衡车接触到锂电池1后，锂电池1对平衡车进行供电，把锂电池1插放外壳2的内部，在通过外壳2起到保护与固定锂电池1的效果，通过提手4可以起到便于锂电池1的提拿，使其方便对锂电池1的拆卸，便于转运；外壳2的上端转动连接在卡扣3的一端，卡扣3的数量有四组，通过手动转动卡扣3来对锂电池1在外壳2内部的固定，让锂电池1不会产生松动的现象，保证正常的给平衡车供电；外壳2的底端固定连接在底座5的上端，底座5的形状为矩形，锂电池1的表面固定连接在预警装置9的一端，通过底座5起到支撑锂电池1的效果，以及承载平衡车的内部电路，通过预警装置9起到对锂电池1的过压保护与过压预警，当出现充电电压过高时，发出报警效果，来提醒人来就是停止对锂电池1的供电，提高了平衡车的安全性能；底座5的内部设置有温度采集装置10，底座5的上端固定连接在插接片8的底端，插接片8的数量有两组，通过温度采集装置10起到对锂电池1的温度检
测，当锂电池1的温度过高时，使其内部平衡车电路断路，起到安全保护的效果，通过插接片8起到平衡车体与锂电池1的连接效果，使其锂电池1可以对平衡车供电，并且采用无线式，较为方便且连接处不易损坏；锂电池1的上端固定连接在弹簧7的底端，弹簧7的上端固定连接在缓冲垫6的底端，通过缓冲垫6与弹簧7起到对锂电池1的缓冲保护效果，使其锂电池1在插放外壳2内部时不会对锂电池1造成损坏，并在锂电池1的重力效果下，压动弹簧7收缩，使其缓冲垫6贴合在锂电池1的底部，下降过程中，起到减振保护，使其锂电池1底部的电极平稳的接触到插接片8。
27.工作流程说明：把锂电池1插放在外壳2的内部，在锂电池1的重力效果下，会对弹簧7进行收缩，使其收缩，并配合缓冲垫6的缓冲减振效果，使其锂电池1底部的电极较为平稳的接触到插接片8，不会造成锂电池1与外壳2底部的损坏，保护了锂电池1，之后通过手动转动卡扣3对其锂电池1固定，使其电池1底部的电极与插接片8的连接不会产生松动的情况，在平衡车骑行时，温度采集装置10用来感应锂电池1的温度，当温度正常时，温度采集装置10不会动作，当检测到温度不正常时，传送信号给外部设备，使其控制平衡车电路断电，来让锂电池1降温；其中预警装置9用来感应锂电池1在充电时的电压，充电电压正常时，预警装置9不动作，当电压过大时，控制外部设备发出警报效果，用来提醒人员出现充电电压过高的问题，使整个锂电池在使用时更加安全，起到保护的效果，提高了平衡车的安全性能。
28.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。