一种车用防晒隔热防护网的制作方法

1.本实用新型涉及防护用具技术领域，具体涉及一种车用防晒隔热防护网。


背景技术：

2.汽车停靠在户外时为了实现防晒和隔热功能，一般在汽车的表面覆盖防护网或者在汽车的玻璃窗处贴附防护网，从而对汽车实现保护作用。但是，现有的防护网覆盖方法较为繁琐，需要来回操作才能实现对汽车的覆盖。同时，防护网在不使用时，难以存储，占用空间大，不便于汽车物件管理。


技术实现要素：

3.为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本实用新型提供了一种车用防晒隔热防护网能够全面解决上述问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：
5.一种车用防晒隔热防护网，包括套管、防护网和密封盖，所述套管为顶端开口的中空圆柱体可伸缩结构，所述防护网的中部设有连接口，所述连接口的侧边与套管开口处的内壁连接，所述防护网能够填塞于套管内，所述防护网底面的四角处分别设置有吸块，所述吸块的固定端与防护网连接，所述密封盖设置于套管开口处的顶端，所述密封盖为底端开口的中空圆柱体结构，所述密封盖的内侧壁上设有内螺纹，所述套管开口处的外侧壁上设有外螺纹，所述密封盖套接于套管顶部与套管螺纹连接，所述密封盖内设置有凸块，所述凸块的固定端与密封盖的内壁连接，所述凸块的凸起端与套管的开口对应，所述套管的底部设置有吸盘底座，所述吸盘底座的固定端通过连接杆与套管的底部连接。
6.进一步的，所述套管、连接杆和密封盖均由硬质塑料材质制成。
7.上述的有益效果在于，硬质塑料材质具有硬度高，质量轻的特点，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性，由硬质塑料材质制成的套管、连接杆和密封盖使用寿命长。
8.进一步的，所述防护网由绿色高分子材料制成。
9.上述的有益效果在于，绿色高分子材料的环保性能高，同时，通过绿色高分子材料制成的防护网使用寿命长。
10.进一步的，所述吸盘底座和吸块由硅橡胶制成的吸盘制成。
11.进一步的，所述套管为可调整长度的伸缩式套管，更好地容纳防护网。
12.上述的有益效果在于，由硅橡胶制成的吸盘非常适于抓住表面粗糙的制品，同时，由硅橡胶制成的吸盘底座和吸块很耐用。
13.本实用新型的有益效果：本实用新型的覆盖方法较为简单，通过吸盘底座把套管吸附在车顶，然后把防护网从套管掏出，再通过防护网底面的四组吸块分别吸附在汽车的四角处，从而快速实现防护网覆盖整个车体，操作简单，无需来回操作，一次完成车体覆盖，工作量小，工作效率高；本实用新型的防护网在不使用时能够完全隐藏在套管内，从而解决了防护网在不使用时，难以存储，占用空间大，不便于汽车物件管理的问题；本实用新型结
构简单，分布合理，使用方便，易推广。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是本实用新型的收起状态的示意图；
16.图3是本实用新型的使用状态的示意图。
17.图中，1
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套管，2
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连接杆，3
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吸盘底座，4
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吸块，5
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防护网，6
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连接口，7
‑
密封盖，8
‑ꢀ
凸块。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图1至图3所示，本实用新型提供一种车用防晒隔热防护网，包括套管1、防护网5 和密封盖7，所述套管1为顶端开口的中空圆柱体结构，所述防护网5的中部设有连接口6，所述连接口6的侧边与套管1顶端开口处的内壁连接，所述防护网5能够填塞于套管1内，所述防护网5底面的四角处分别设置有吸块4，所述吸块4的固定端与防护网5连接，所述密封盖7设置于套管1开口处的顶端，所述密封盖7为底端开口的中空圆柱体结构，所述密封盖7的内侧壁上设有内螺纹，所述套管1开口处的外侧壁上设有外螺纹，所述密封盖7套接于套管1顶部与套管1螺纹连接，所述密封盖7内设置有凸块8，所述凸块8的固定端与密封盖7的内壁连接，所述凸块8的凸起端与套管1的开口对应，所述套管1的底部设置有吸盘底座3，所述吸盘底座3的固定端通过连接杆2与套管1的底部连接。
22.套管1、连接杆2和密封盖7均由硬质塑料材质制成。硬质塑料材质具有硬度高，质量轻的特点，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性，由硬质塑料材质制成的套管1、连接杆2 和密封盖7使用寿命长。
23.防护网5由绿色高分子材料制成。绿色高分子材料的环保性能高，同时，通过绿色高分子材料制成的防护网5使用寿命长。
24.吸盘底座3和吸块4由硅橡胶制成的吸盘制成。由硅橡胶制成的吸盘非常适于抓住
表面粗糙的制品，同时，由硅橡胶制成的吸盘底座3和吸块4很耐用。
25.套管1为可调整长度的伸缩式套管。将套管1设计为伸缩式套桶，可以更好地容纳防护网5。
26.本实用新型一种车用防晒隔热防护网，本实用新型的覆盖方法较为简单，通过吸盘底座 3把套管1吸附在车顶，然后把防护网5从套管1掏出，再通过防护网5底面的四组吸块4 分别吸附在汽车的四角处，从而快速实现防护网5覆盖整个车体(如图3)，操作简单，无需来回操作，一次完成车体覆盖，工作量小，工作效率高；本实用新型的防护网5在不使用时能够完全隐藏在套管1内(如图2)，从而解决了防护网5在不使用时，难以存储，占用空间大，不便于汽车物件管理的问题；本实用新型结构简单，分布合理，使用方便，易推广。
27.本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围中。


技术特征：
1.一种车用防晒隔热防护网，其特征在于，包括套管(1)、防护网(5)和密封盖(7)，所述套管(1)为顶端开口的中空圆柱体结构，所述防护网(5)的中部设有连接口(6)，所述连接口(6)的侧边与套管(1)开口处的内壁连接，所述防护网(5)填塞于套管(1)内，所述防护网(5)底面的四角处分别设置有吸块(4)，所述吸块(4)的固定端与防护网(5)连接，所述密封盖(7)设置于套管(1)开口处的顶端，所述密封盖(7)为底端开口的中空圆柱体结构，所述密封盖(7)的内侧壁上设有内螺纹，所述套管(1)开口处的外侧壁上设有外螺纹，所述密封盖(7)套接于套管(1)顶部与套管(1)螺纹连接，所述密封盖(7)内设置有凸块(8)，所述凸块(8)的固定端与密封盖(7)的内壁连接，所述凸块(8)的凸起端与套管(1)的开口对应，所述套管(1)的底部设置有吸盘底座(3)，所述吸盘底座(3)的固定端通过连接杆(2)与套管(1)的底部连接，所述套管(1)为可调整长度的伸缩式套管，所述吸盘底座(3)和吸块(4)由硅橡胶制成的吸盘制成。2.根据权利要求1所述的一种车用防晒隔热防护网，其特征在于，所述套管(1)、连接杆(2)和密封盖(7)均由硬质塑料材质制成。3.根据权利要求1所述的一种车用防晒隔热防护网，其特征在于，所述防护网(5)由绿色高分子材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种车用防晒隔热防护网，包括套管、连接杆、吸盘底座、吸块、防护网、连接口、密封盖、凸块。防护网的中部设有连接口，连接口的侧边与套管开口处的内壁连接，所述防护网填塞于套管内。有益效果：本实用新型快速实现防护网覆盖整个车体，操作简单，无需来回操作，一次完成车体覆盖，工作量小，工作效率高；本实用新型解决了防护网在不使用时，难以存储，占用空间大，不便于汽车物件管理的问题；本实用新型结构简单，分布合理，使用方便，易推广。易推广。易推广。


技术研发人员：任立超 陈鹏
受保护的技术使用者：山东金冠网具有限公司
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2021/10/23