一种可视化的升降平台的制作方法

1.本实用新型涉及升降平台技术领域，尤其涉及一种可视化的升降平台。


背景技术：

2.升降平台，是一种多功能起重装卸机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式和曲臂式，固定式有剪叉式升降货梯、链条式升降机、装卸平台及附着式电动施工平台等。移动式有四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、自行式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台。
3.汽车在生产后，需要利用装载货车将汽车运输到各销售点，现有技术中，利用外部升降平台置放到装载货车的后门位置，继而将汽车开进货车内，该过程十分麻烦，现有的装载货车不具备升降平台的功能，因此，针对该问题做出相应的改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可视化的升降平台。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可视化的升降平台，包括装载货车本体，装载货车本体前端贯穿开设有进出口，进出口内通过合页转动连接有外门板，外门板和装载货车本体前端通过螺栓固定有插销组件，所述外门板顶部开设有嵌合槽，嵌合槽底部开设有嵌入槽，嵌合槽内嵌套连接有匹配的嵌合块，嵌入槽内嵌套连接有匹配的内门板，内门板和嵌合块之间通过螺栓固定连接，嵌入槽内壁底部通过螺栓固定有电动推杆，电动推杆输出轴和内门板之间通过螺栓固定连接。
7.优选的，所述嵌入槽两侧内壁对称开设有两个限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，两个限位块分别和内门板两侧对应位置通过螺栓固定连接。
8.优选的，所述限位槽底部开设有安装槽，安装槽内壁底部通过螺栓固定有外杆，外杆顶部开设有活动槽，活动槽内壁底部通过螺栓固定有防护弹簧，防护弹簧顶部通过螺栓固定有内杆，内杆顶部通过螺栓固定有防护块，防护块设置于限位槽内。
9.优选的，所述限位槽内壁顶部通过螺栓固定有距离传感器，限位块内通过螺栓固定有感应片。
10.优选的，所述外门板前端顶部设置有弧形部，弧形部圆周外壁开设有密布的增阻槽，增阻槽截面设置成三角形。
11.优选的，所述外门板后端通过螺栓固定有多个均匀分布的第二增阻条，第二增阻条截面设置成长方形，内门板后端通过螺栓固定有多个均匀分布的第一增阻条，第一增阻条截面设置成“>”形。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、该装置中设置有电动推杆，即可在进行装卸车时，将外门板放下，启动电动推杆，电动推杆输出轴带动内门板移出至外门板外部，由于车体高度不变，从而使得外门板和内门板形成不同的坡度，移动至合适坡度后，即可直接将汽车开进装卸货车本体内，从而达到升降的效果，并设置有嵌合槽和嵌合块，即可使得内门板进入嵌入槽内，进行封闭保护。
14.2、该装置中设置有限位块，即可通过限位块和限位槽的配合，提高内门板移动过程的稳定性，并设置有防护弹簧连接的内杆和防护块，即可在内门板复位时，通过防护弹簧对内门板进行减震防护，此时限位块和防护块接触，即可有效降低电动推杆的承载，进一步的，设置有距离传感器和感应片，即可当感应片靠近距离传感器时，距离传感器检测到感应片的距离达到设定值时，将信号传送到外部控制器，外部控制器处理信号后向电动推杆发出指令，电动推杆自动停止，即可有效防止电动推杆移动过度，进一步的，设置有弧形部和增阻槽，增阻槽截面设置成三角形，即可使得弧形部和地面之间进行稳定支撑，防止晃动。
15.3、该装置中设置有第二增阻条，第二增阻条截面设置成长方形，并设置有第一增阻条，第一增阻条截面设置成“>”形，即可有效提高外门板和内门板表面的粗糙度，提高防滑效果，从而便于汽车进出。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种可视化的升降平台的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种可视化的升降平台的外门板内部结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种可视化的升降平台的a结构放大示意图；
19.图4为本实用新型实施例2提出的一种可视化的升降平台的门板后视结构示意图。
20.图中：1、装载货车本体；2、进出口；3、外门板；4、插销组件；5、嵌入槽；6、电动推杆；7、内门板；8、限位槽；9、限位块；10、防护块；11、安装槽；12、外杆；13、活动槽；14、防护弹簧；15、内杆；16、嵌合槽；17、嵌合块；18、弧形部；19、增阻槽；20、第一增阻条；21、距离传感器；22、第二增阻条。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.实施例1
23.参照图1
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3，一种可视化的升降平台，包括装载货车本体1，装载货车本体1前端贯穿开设有进出口2，进出口2内通过合页转动连接有外门板3，外门板3和装载货车本体1前端通过螺栓固定有插销组件4，外门板3顶部开设有嵌合槽16，嵌合槽16底部开设有嵌入槽5，嵌合槽16内嵌套连接有匹配的嵌合块17，嵌入槽5内嵌套连接有匹配的内门板7，内门板7和嵌合块17之间通过螺栓固定连接，嵌入槽5内壁底部通过螺栓固定有电动推杆6，电动推杆6输出轴和内门板7之间通过螺栓固定连接。
24.本实用新型中，嵌入槽5两侧内壁对称开设有两个限位槽8，限位槽8内滑动连接有限位块9，两个限位块9分别和内门板7两侧对应位置通过螺栓固定连接，限位槽8底部开设有安装槽11，安装槽11内壁底部通过螺栓固定有外杆12，外杆12顶部开设有活动槽13，活动
槽13内壁底部通过螺栓固定有防护弹簧14，防护弹簧14顶部通过螺栓固定有内杆15，内杆15顶部通过螺栓固定有防护块10，防护块10设置于限位槽8内，限位槽8内壁顶部通过螺栓固定有距离传感器21，限位块9内通过螺栓固定有感应片，外门板3前端顶部设置有弧形部18，弧形部18圆周外壁开设有密布的增阻槽19，增阻槽19截面设置成三角形。
25.工作原理：使用时，将该装置电源，在进行装卸车时，将外门板3放下，启动电动推杆6，电动推杆6输出轴带动内门板7移出至外门板3外部，由于车体高度不变，从而使得外门板3和内门板7形成不同的坡度，移动至合适坡度后，即可直接将汽车开进装卸货车本体1内，从而达到升降的效果，并设置有嵌合槽16和嵌合块17，即可使得内门板7进入嵌入槽5内，进行封闭保护，通过限位块9和限位槽8的配合，提高内门板7移动过程的稳定性，并设置有防护弹簧14连接的内杆15和防护块10，即可在内门板7复位时，通过防护弹簧14对内门板7进行减震防护，此时限位块8和防护块10接触，即可有效降低电动推杆6的承载，进一步的，设置有距离传感器21和感应片，即可当感应片靠近距离传感器21时，距离传感器21检测到感应片的距离达到设定值时，将信号传送到外部控制器，外部控制器处理信号后向电动推杆6发出指令，电动推杆6自动停止，即可有效防止电动推杆6移动过度，进一步的，设置有弧形部18和增阻槽19，增阻槽19截面设置成三角形，即可使得弧形部18和地面之间进行稳定支撑，防止晃动。
26.实施例2
27.参照图1
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4，一种可视化的升降平台，外门板3后端通过螺栓固定有多个均匀分布的第二增阻条22，第二增阻条22截面设置成长方形，内门板7后端通过螺栓固定有多个均匀分布的第一增阻条20，第一增阻条20截面设置成“>”形。
28.工作原理：通过第二增阻条22和第一增阻条20的设置，即可有效提高外门板3和内门板7表面的粗糙度，提高防滑效果，从而便于汽车进出。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。