一种触摸加滚球组合式方向盘按键的制作方法

1.本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种触摸加滚球组合式方向盘按键。


背景技术：

2.近年来，汽车早已不再是交通工具这单一的属性了，未来汽车会成移动的生活、娱乐和办公场所，触摸开关，是科技发展进步的一种新兴产品，能实现更智能化、操作更方便的触摸开关，有传统开关不可比拟的优势。
3.根据海外最新的调查发现，九成的交通事故是由于驾驶员分心所致，而触摸屏里的功能越多，操作越复杂，分心的程度也就越高，所以，触摸式开关和物理开关的组合便应运而生，然而传统的物理开关在安装的过程中比较繁琐，且不便于拆卸维修，降低了实用性。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种触摸加滚球组合式方向盘按键。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种触摸加滚球组合式方向盘按键，包括方向盘本体，所述方向盘本体轮辐上固定安装有固定壳体，所述固定壳体的上表面嵌设有触摸屏，所述固定壳体的内部设置有安装座，所述安装座的内部设置有滚动球体，所述滚动球体的侧壁固定连接有连接轴，所述连接轴远离滚动球体的一端固定连接有光感应齿轮组；
6.所述安装座的底部固定连接有活动座，所述固定壳体的内底部固定连接有两个固定座，所述活动座位于两个固定座的中间，所述固定座的侧壁开设有半圆槽，所述半圆槽的内壁固定连接有限位柱，所述活动座的侧壁开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有与半圆槽相对应的卡接组件。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述卡接组件包括与放置槽内壁固定连接的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的自由端固定连接有卡接块，所述卡接块与放置槽之间固定连接有第二弹簧，所述卡接块的侧壁开设有与限位柱相对应的限位缺口。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述卡接块的侧壁固定连接有移动杆，所述活动座的侧壁开设有与移动杆相对应的活动槽。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述安装座的侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内底部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外表面套设有第一弹簧，所述第一伸缩杆的顶部固定连接有环形块，所述连接轴贯穿环形块并与其转动连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述安装座的底部固定连接有第一磁铁，所述固定座的上表面固定连接有第二磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁磁吸连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述滚动球体的上部贯穿触摸屏，所述滚动球体的外表面设置有防滑纹。
17.本发明具有如下有益效果：
18.1、与现有技术相比，该触摸加滚球组合式方向盘按键，卡接块受到挤压回缩到放置槽的内部，当卡接块到达半圆槽位置时，卡接块被第二弹簧弹出，从而进入到半圆槽的内部，限位缺口也被限位柱限位，从而使得活动座无法拔出，完成了安装座的安装，安装十分方便快捷，稳定性较强。
19.2、与现有技术相比，该触摸加滚球组合式方向盘按键，通过往靠拢的方向移动两个移动杆，使得移动杆带着卡接块移动到放置槽的内部，此时，往上移动安装座即可实现活动座与两个固定座的分离，拆卸方便，便于维修。
附图说明
20.图1为本发明提出的一种触摸加滚球组合式方向盘按键的结构示意图；
21.图2为本发明提出的一种触摸加滚球组合式方向盘按键的固定壳体内部结构示意图；
22.图3为本发明提出的图2中a部分的局部放大图；
23.图4为本发明提出的一种触摸加滚球组合式方向盘按键的活动座与固定座连接示意图；
24.图5为本发明提出的图4中b部分的局部放大图；
25.图6为本发明提出的一种触摸加滚球组合式方向盘按键的活动座结构示意图。
26.图例说明：
27.1、方向盘本体；2、固定壳体；3、触摸屏；4、安装座；5、连接轴；6、光感应齿轮组；7、滚动球体；8、环形块；9、安装槽；10、第一伸缩杆；11、第一弹簧；12、活动座；13、固定座；14、第一磁铁；15、第二磁铁；16、半圆槽；17、限位柱；18、放置槽；19、第二伸缩杆；20、第二弹簧；21、卡接块；22、移动杆；23、活动槽；24、限位缺口。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.参照图1
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6，本发明提供的一种触摸加滚球组合式方向盘按键：包括方向盘本体1，方向盘本体1轮辐上固定安装有固定壳体2，固定壳体2的上表面嵌设有触摸屏3，固定壳体2的内部设置有安装座4，安装座4的内部设置有滚动球体7，滚动球体7的上部贯穿触摸屏3，滚动球体7的外表面设置有防滑纹，方便使用者更好的使用滚动球体7，滚动球体7的侧壁固定连接有连接轴5，连接轴5远离滚动球体7的一端固定连接有光感应齿轮组6，安装座4的侧壁开设有安装槽9，安装槽9的内底部固定连接有第一伸缩杆10，第一伸缩杆10的外表面套
设有第一弹簧11，第一伸缩杆10的顶部固定连接有环形块8，连接轴5贯穿环形块8并与其转动连接，设置的第一伸缩杆10与第一弹簧11使得滚动球体7可以下压，滚动球体7上下滚动，实现巡航设置、车速、车距、音量 和音量
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等控制，下压滚动球体7可实现语音唤醒、静音、自定义设置、返回主界面和导航等控制，均采用现有成熟技术；
30.安装座4的底部固定连接有活动座12，固定壳体2的内底部固定连接有两个固定座13，活动座12位于两个固定座13的中间，固定座13的侧壁开设有半圆槽16，半圆槽16的内壁固定连接有限位柱17，活动座12的侧壁开设有放置槽18，放置槽18的内部设置有与半圆槽16相对应的卡接组件，安装座4的底部固定连接有第一磁铁14，固定座13的上表面固定连接有第二磁铁15，第一磁铁14与第二磁铁15磁吸连接，设置的第一磁铁14与第二磁铁15让安装座4 的安装更加稳定。
31.卡接组件包括与放置槽18内壁固定连接的第二伸缩杆19，第二伸缩杆19 的自由端固定连接有卡接块21，卡接块21与放置槽18之间固定连接有第二弹簧20，卡接块21的侧壁开设有与限位柱17相对应的限位缺口24，卡接块21 的侧壁固定连接有移动杆22，活动座12的侧壁开设有与移动杆22相对应的活动槽23，活动槽23能够方便移动杆22的走动。
32.工作原理：使用时，将安装座4底部的活动座12插到两个固定座13之间，插入过程中，卡接块21受到挤压回缩到放置槽18的内部，当卡接块21到达半圆槽16位置时，卡接块21被第二弹簧20弹出，从而进入到半圆槽16的内部，此时，限位缺口24也被限位柱17限位，从而使得活动座12无法拔出，完成了安装座4的安装；
33.通过往靠拢的方向移动两个移动杆22，使得移动杆22带着卡接块21移动到放置槽18的内部，此时，往上移动安装座4即可实现活动座12与两个固定座13的分离。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。