一种驾驶室举升系统及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种驾驶室举升系统，其特征在于，包括上支架(2)、下支架(3)和举升油缸(1)，所述上支架(2)适于安装在驾驶室纵梁(4)上，所述下支架(3)适于安装在车架(5)上，所述举升油缸(1)的上端与所述上支架(2)铰接，所述举升油缸(1)的下端与所述下支架(3)铰接，所述举升油缸(1)在收缩状态下，所述举升油缸(1)的轴心线与所述车架(5)的垂直线之间的夹角小于或等于15
°
。2.根据权利要求1所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述举升油缸(1)包括筒体(11)和伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)适于相对于所述筒体(11)进行伸缩运动，所述伸缩杆(12)进行伸出运动时，所述举升油缸(1)的轴心线以下端为支点朝向所述车架(5)的垂直线偏转。3.根据权利要求2所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述伸缩杆(12)伸出至最大行程时，所述举升油缸(1)的轴心线发生偏转的角度小于或等于10
°
。4.根据权利要求1
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3任一所述的驾驶室举升系统，其特征在于，还包括下销轴(34)和下螺母(36)，所述举升油缸(1)的下端设有下连接环(14)，所述下销轴(34)的一端穿过所述下支架(3)和所述下连接环(14)与所述下螺母(36)连接。5.根据权利要求4所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述下支架(3)包括下连接部(31)和下支座部(32)，所述下连接部(31)适于连接所述车架(5)，所述下销轴(34)穿过所述下支座部(32)和所述下连接环(14)。6.根据权利要求5所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述下支座部(32)包括两个平行设置的下支板(33)，所述下销轴(34)上设有连接槽(35)，所述连接槽(35)位于两个所述下支板(33)之间，所述连接槽(35)适于连接板簧的支耳。7.根据权利要求4所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述下连接环(14)与所述下螺母(36)之间设有垫圈(37)。8.根据权利要求1
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3任一所述的驾驶室举升系统，其特征在于，还包括上销轴(24)和上螺母(25)，所述举升油缸(1)的上端设有上连接环(13)，所述上销轴(24)的一端穿过所述上支架(2)和所述上连接环(13)与所述上螺母(25)连接。9.根据权利要求8所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述上支架(2)包括上连接部(21)和上支座部(22)，所述上连接部(21)适于连接所述驾驶室纵梁(4)，所述上支座部(22)包括两个平行设置的上支板(23)，所述上连接环(13)位于两个所述上支板(23)之间，所述上销轴(24)穿过所述两个所述上支板(23)和所述上连接环(13)。10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1
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9任一所述的驾驶室举升系统。

技术总结
本实用新型提供了一种驾驶室举升系统及车辆，驾驶室举升系统包括上支架、下支架和举升油缸，所述上支架适于安装在驾驶室纵梁上，所述下支架适于安装在车架上，所述举升油缸的上端与所述上支架铰接，所述举升油缸的下端与所述下支架铰接，所述举升油缸在收缩状态下，所述举升油缸的轴心线与所述车架的垂直线之间的夹角小于或等于15


技术研发人员：易应武 朱明兵 王鹏奇
受保护的技术使用者：湖南行必达网联科技有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/9/21