一种消防地震救援物资携行车的制作方法

1.本发明涉及一种携行车，尤其涉及一种消防地震救援物资携行车。


背景技术：

2.在抗震救灾的过程中，由于部分农村和山区地区地形复杂，人员分布较为分散，故大型的运输设备很难在复杂多变的环境下进行使用，故常常使用手推车来运送物质，但是传统的手推车结构过于单一和简单，多为纯机械一体式结构，携带不便，并不适合长距离大载重的物品运输，而且传统的小推车的爬坡性能和翻越障碍的性能较弱，难以在土质松软泥泞的地区使用，从而严重影响物质输送效率，从而影响救灾减灾的效果，突出了传统楔形车的不足之处。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种消防地震救援物资携行车，以解决上述技术问题。
4.为实现上述目的本发明采用以下技术方案：一种消防地震救援物资携行车，包括主支撑架、端支撑架、副支撑架、支撑板、支撑腿、永磁铁、限位板、把手、桥式开关、滑轨、动力部分、调节部分，所述主支撑架顶端前后两部各铰接有一竖直的端支撑架，所述主支撑架顶端左右两部各铰接有一竖直的副支撑架，所述主支撑架顶端固定有一水平的支撑板，所述主支撑架底端后部铰接有一向后方倾斜的支撑腿，所述支撑腿前端底部固定有两向后方倾斜的永磁铁，所述主支撑架后端底部固定有一向后方倾斜的限位板，所述主支撑架后端中部固定有一把手，所述把手顶端左右两部各安装有一竖直的桥式开关，所述主支撑架底端中部固定有一水平的滑轨，所述滑轨上安装有一动力部分和调节部分。
5.在上述技术方案基础上，所述动力部分包括前安装板、前限位螺栓、垫块、双轴调速电机、连接方柱、后安装板、后限位螺栓、电池组、绑槽，所述滑轨前部滑动连接有一水平的前安装板，所述前安装板左右两端中部分别螺纹连接有一水平的前限位螺栓，所述前安装板底端中部固定有一竖直的垫块，所述垫块底端固定有一竖直的双轴调速电机，所述双轴调速电机的转轴左右两端各固定有一水平的连接方柱，所述滑轨后部滑动连接有一水平的后安装板，所述后安装板左右两端中部各螺纹连接有一水平的后限位螺栓，所述后安装板底端固定有一竖直的电池组，所述前安装板和后安装板左右两部各贯穿有一竖直的绑槽。
6.在上述技术方案基础上，所述调节部分包括连接方筒、蝴蝶螺栓、空心轮、防滑条、调节螺杆、调节螺母、楔形防滑杆、压缩弹簧、楔形调节盘，两所述连接方柱上分别活动插接有一水平的连接方筒，两所述连接方筒上分别螺纹连接有一水平的蝴蝶螺栓，两所述连接方筒末端分别固定有一竖直的空心轮，两所述空心轮外圆周壁分别固定有多个水平的防滑条，两所述空心轮中部分别固定有一水平的调节螺杆，两所述调节螺杆上分别螺纹连接有一水平的调节螺母，两所述空心轮上圆周等角度滑动连接有多个楔形防滑杆，各所述楔形
防滑杆上分别固定有一压缩弹簧，各所述压缩弹簧末端分别与两空心轮内壁相固定，两所述空心轮上分别滑动连接有一水平的楔形调节盘，两所述楔形调节盘始终与各楔形防滑杆相楔形滑动连接。
7.在上述技术方案基础上，所述永磁铁能够吸附在主支撑架底端，蝴蝶螺栓能够与两连接方柱相插接，两所述前限位螺栓和后限位螺栓能够与滑轨相插接，两所述调节螺母在各压缩弹簧的弹性作用下始终与楔形调节盘相接触，两所述楔形调节盘通过手动旋转两调节螺母能够使得其在空心轮内左右滑动，两所述楔形调节盘在空心轮内左右滑动的过程中能够使得各楔形防滑杆展开或收缩，所述桥式开关、双轴调速电机和电池组通过电线相连接。
8.与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明通过拆卸蝴蝶螺栓、前限位螺栓和后限位螺栓可以将动力部分和调节部分与滑轨相脱离进行分别运输，而绑槽的设计非常利于人员利用绑带进行背负，而可以收展的端支撑架、副支撑架和支撑腿在方便了对物品进行运输的同时，又方便了进行收纳背负，便于携带，而可以收展的支撑腿则满足了暂时停靠的需求，而通过调节调节螺母的位置即可调节各楔形防滑杆的展开程度，从而以适应不同的地质环境，保障强有力的抓地能力，而通过控制桥式开关即可控制双轴调速电机的转速，从而能够起到一定的助力作用，减少体力消耗。
附图说明
9.图1为本发明的结构示意图。
10.图2为本发明空心轮的安装示意图。
11.图3为本发明前限位螺栓和后限位螺栓的安装示意图。
12.图4为本发明楔形调节盘的安装示意图。
13.图5为本发明的工作示意图。
14.图中：1、主支撑架，2、端支撑架，3、副支撑架，4、支撑板，5、支撑腿，6、永磁铁，7、限位板，8、把手，9、桥式开关，10、滑轨，11、动力部分，12、调节部分，13、前安装板，14、前限位螺栓，15、垫块，16、双轴调速电机，17、连接方柱，18、后安装板，19、后限位螺栓，20、电池组，21、绑槽，22、连接方筒，23、蝴蝶螺栓，24、空心轮，25、防滑条，26、调节螺杆，27、调节螺母，28、楔形防滑杆，29、压缩弹簧，30、楔形调节盘。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。
16.如图1
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5所示，一种消防地震救援物资携行车，包括主支撑架1、端支撑架2、副支撑架3、支撑板4、支撑腿5、永磁铁6、限位板7、把手8、桥式开关9、滑轨10、动力部分11、调节部分12，所述主支撑架1顶端前后两部各铰接有一竖直的端支撑架2，所述主支撑架1顶端左右两部各铰接有一竖直的副支撑架3，所述主支撑架1顶端固定有一水平的支撑板4，所述主支撑架1底端后部铰接有一向后方倾斜的支撑腿5，所述支撑腿5前端底部固定有两向后方倾斜的永磁铁6，所述主支撑架1后端底部固定有一向后方倾斜的限位板7，所述主支撑架1后端中部固定有一把手8，所述把手8顶端左右两部各安装有一竖直的桥式开关9，所述主支撑架1底端中部固定有一水平的滑轨10，所述滑轨10上安装有一动力部分11和调节部分12。
17.所述动力部分11包括前安装板13、前限位螺栓14、垫块15、双轴调速电机16、连接方柱17、后安装板18、后限位螺栓19、电池组20、绑槽21，所述滑轨10前部滑动连接有一水平的前安装板13，所述前安装板13左右两端中部分别螺纹连接有一水平的前限位螺栓14，所述前安装板13底端中部固定有一竖直的垫块15，所述垫块15底端固定有一竖直的双轴调速电机16，所述双轴调速电机16的转轴左右两端各固定有一水平的连接方柱17，所述滑轨10后部滑动连接有一水平的后安装板18，所述后安装板18左右两端中部各螺纹连接有一水平的后限位螺栓19，所述后安装板18底端固定有一竖直的电池组20，所述前安装板13和后安装板18左右两部各贯穿有一竖直的绑槽21。
18.所述调节部分12包括连接方筒22、蝴蝶螺栓23、空心轮24、防滑条25、调节螺杆26、调节螺母27、楔形防滑杆28、压缩弹簧29、楔形调节盘30，两所述连接方柱17上分别活动插接有一水平的连接方筒22，两所述连接方筒22上分别螺纹连接有一水平的蝴蝶螺栓23，两所述连接方筒22末端分别固定有一竖直的空心轮24，两所述空心轮24外圆周壁分别固定有多个水平的防滑条25，两所述空心轮24中部分别固定有一水平的调节螺杆26，两所述调节螺杆26上分别螺纹连接有一水平的调节螺母27，两所述空心轮24上圆周等角度滑动连接有多个楔形防滑杆28，各所述楔形防滑杆28上分别固定有一压缩弹簧29，各所述压缩弹簧29末端分别与两空心轮24内壁相固定，两所述空心轮24上分别滑动连接有一水平的楔形调节盘30，两所述楔形调节盘30始终与各楔形防滑杆28相楔形滑动连接。
19.所述永磁铁6能够吸附在主支撑架1底端，蝴蝶螺栓23能够与两连接方柱17相插接，两所述前限位螺栓14和后限位螺栓19能够与滑轨10相插接，两所述调节螺母27在各压缩弹簧29的弹性作用下始终与楔形调节盘30相接触，两所述楔形调节盘30通过手动旋转两调节螺母27能够使得其在空心轮24内左右滑动，两所述楔形调节盘30在空心轮24内左右滑动的过程中能够使得各楔形防滑杆28展开或收缩，所述桥式开关9、双轴调速电机16和电池组20通过电线相连接。
20.本发明的工作原理：通过拆卸蝴蝶螺栓23、前限位螺栓14和后限位螺栓19可以将动力部分11和调节部分12与滑轨10相脱离进行分别运输，而绑槽21的设计非常利于人员利用绑带进行背负，而可以收展的端支撑架2、副支撑架3和支撑腿5在方便了对物品进行运输的同时，又方便了进行收纳背负，便于携带，而可以收展的支撑腿5则满足了暂时停靠的需求，而通过调节调节螺母27的位置即可调节各楔形防滑杆28的展开程度，从而以适应不同的地质环境，保障强有力的抓地能力，而通过控制桥式开关9即可控制双轴调速电机16的转速，从而能够起到一定的助力作用，减少体力消耗。
21.以上所述为本发明较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。