一种铝模板转运小车的制作方法

1.本技术涉及转运设备领域，尤其是涉及一种铝模板转运小车。


背景技术：

2.铝模板以铝合金型材为主要材料，经过机械加工和焊接等工艺制成可拆卸模块，在施工现场经过拼接组合后浇筑混凝土，在混凝土自固拆卸后再进行下一层的工程。铝模板在使用完毕后，一般需要打包运送回制造厂内进行回收，再经过处理后进行重复利用。打包完成的铝模板一般放置在托板上并与地面留有一定缝隙，再通过叉车进行转运，而叉车间隙过大，小型铝模板无法放置在叉车上，因此采用转运小车对较小的铝模板进行转运。
3.现有的铝模板转运小车，包括底板、推把和四组万向轮，四组万向轮安装在底板的底壁，推把设置在底板的一侧；使用转运小车时，将托板上的铝模板搬运到转运小车上，再推动推把使得底板带动万向轮滚动，进而对铝模板进行转运。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在转运时需要人工对铝模板进行装车和卸车，步骤繁琐，劳动强度大。


技术实现要素：

5.为了减少转运过程中工作人员的劳动强度，本技术提供一种铝模板转运小车。
6.本技术提供的一种铝模板转运小车采用如下的技术方案：
7.一种铝模板转运小车，包括底板、推把和至少两个万向轮，若干万向轮均匀设置在所述底板的底壁，所述推把设置在所述底板任一侧壁上，还包括升降板、抵推件和驱动件，所述升降板平行设置在所述底板上方，所述抵推件包括第一转杆、第二转杆和两分别铰接在所述第一转杆一端和第二转杆一端的滑块，所述第一转杆和第二转杆交叉设置并互相铰接；所述第一转杆远离滑块一端铰接在所述底板上，另一端的所述滑块滑动连接在所述升降板上；所述第二转杆远离滑块一端铰接在所述升降板上，另一端的所述滑块滑动连接在所述底板上；所述第一转杆和第二转杆的全部铰接轴均互相平行且垂直于所述滑块的滑动方向设置；所述驱动件能够使得任一所述滑块沿滑动方向往复运动。
8.通过采用上述技术方案，使用转运小车对铝模板进行转运时，向推把施力并推动推把，使得推把带动底板和升降板伸入两托板之间和铝模板下方，调节驱动件启动，使得驱动件带动任一滑块沿滑动方向运动，并使得两滑块互相远离，第一转杆和第二转杆逐渐趋于竖直，从而使得升降板逐渐远离底板，直至升降板抵接到铝模板底壁并逐渐抵推托板上的铝模板远离托板，之后向推把施力并拉动推把，使得推把带动底板、升降板和升降板上的铝模板逐渐远离托板之间，随后调节驱动件并使得升降板反向运动，使得第一转杆和第二竖杆趋于水平，最后向推把施力并推动推把，使得底板带动升降板和升降板上的铝模板运动，完成对铝模板的转运；设置的升降板、第一转杆、第二转杆、滑块和升降件，能够通过第一转杆和第二转杆自水平到竖直状态的转动而实现升降板的上升和下降，通过升降板对铝模板的托举并远离托板代替工作人员手动装车的过程，通过驱动件为升降板的升降提供动
力，减少了工作人员的劳动强度，便于对铝模板进行转运。
9.可选的，还包括至少四根弹簧，若干所述弹簧均匀设置在所述底板顶壁靠近四角处，且所述弹簧两端分别固设在所述底板与升降板上，所述弹簧能够使得所述升降板趋于靠近底板设置。
10.通过采用上述技术方案，设置的弹簧，在升降板上升时处于拉伸状态，并在弹力作用下对升降板施力，使得升降板的四角趋于靠近底板，能够使得升降板在托举铝模板时更加稳定。
11.可选的，所述底板顶壁和升降板底壁上沿水平方向开设有收口设置的滑槽，所述滑槽沿长度方向与所述第一转杆的铰接轴垂直设置，所述滑块卡设在所述滑槽内并能够沿所述滑槽滑动。
12.通过采用上述技术方案，设置的滑槽，能够将滑块卡设在滑槽内，避免滑块脱离升降板或底板，同时对滑块的滑动提供导向，提高滑块滑动过程中的稳定性。
13.可选的，所述抵推件设置有至少两组，若干所述滑块的滑动方向平行设置。
14.通过采用上述技术方案，通过多组抵推件能够增加升降板的支撑位，能够分担并缓解托举铝模板时对升降板的压力，提高升降板在升降过程中的稳定，增加第一转杆和第二转杆的使用寿命。
15.可选的，所述底板上的若干所述滑块上设置有连接杆。
16.通过采用上述技术方案，设置的连接杆，能够使得驱动件带动两组抵推件同步运动，便于升降板在升降过程中始终保持水平状态，提高升降板的稳定性。
17.可选的，所述驱动件包括第二气缸和控制器，所述第二气缸设置在所述底板上，且所述第二气缸的活塞杆与所述连接杆连接且沿轴向与所述连接杆垂直，所述控制器设置在所述推把上并与所述第二气缸电连接。
18.通过采用上述技术方案，设置的第二气缸和控制器，通过连接杆带动底板上的滑块同步运动，进而使得抵推件实现升降板的升降，通过控制器将第二气缸的控制位置放置到推把上，便于工作人员启动或关闭第二气缸。
19.可选的，所述升降板远离底板一侧的侧壁上铰接有转板，所述转板的铰接轴远离所述推把设置并与转运小车的运动方向垂直，所述升降板上设置有驱动所述转板转动的转动件。
20.通过采用上述技术方案，设置的转板，在将铝模板运送至目的地进行清洗时，能够通过驱动转动件使得转板转动至倾斜，便于将升降板上的铝模板倾倒至清洗位置进行清洗，无需待铝模板卸车后再手动将铝模板放置在清洗位置清洗，节省步骤，减少工作人员的劳动强度。
21.可选的，所述转动件包括第一气缸，所述第一气缸的活塞杆一端铰接在所述转板底壁并远离铰接轴设置，另一端铰接在所述升降板上，所述第一气缸与所述控制器电连接。
22.通过采用上述技术方案，设置的第一气缸，能够自动推动转板转动，且能够通过第一气缸的活塞杆伸缩长度控制转板的倾斜角度，适用性强，同时第一气缸通过控制器连接并控制，便于工作人员对小车的装车和卸车的集中控制。
23.可选的，所述升降板上开设有嵌设所述转板的嵌槽。
24.通过采用上述技术方案，设置的嵌槽，能够嵌设转板并使得升降板顶壁与转板的
顶壁持平，保证升降板便面的平稳，便于转运小车的装车，减少铝模板在升降板上的晃动。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.设置的升降板、第一转杆、第二转杆、滑块和升降件，能够通过第一转杆和第二转杆自水平到竖直状态的转动而实现升降板的上升和下降，通过升降板对铝模板的托举并远离托板代替工作人员手动装车的过程，通过驱动件为升降板的升降提供动力，减少了工作人员的劳动强度，便于对铝模板进行转运；
27.2.设置的弹簧，在升降板上升时处于拉伸状态，并在弹力作用下对升降板施力，使得升降板的四角趋于靠近底板，能够使得升降板在托举铝模板时更加稳定；
28.3.设置的转板，在将铝模板运送至目的地进行清洗时，能够通过驱动转动件使得转板转动至倾斜，便于将升降板上的铝模板倾倒至清洗位置进行清洗，无需待铝模板卸车后再手动将铝模板放置在清洗位置清洗，节省步骤，减少工作人员的劳动强度。
附图说明
29.图1是本技术实施例铝模板转运小车的整体结构示意图。
30.图2是图1中铝模板转运小车的爆炸图。
31.附图标记说明：1、底板；2、推把；3、万向轮；4、升降板；5、升降组件；51、第一转杆；52、第二转杆；53、滑块；54、滑槽；55、弹簧；56、连接杆；57、第二气缸；58、控制器；581、第一启动按钮；582、第二启动按钮；6、卸料组件；61、转板；62、第一气缸；63、嵌槽；64、存放槽。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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2对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种铝模板转运小车。参照图1，铝模板转运小车包括底板1、升降组件5、卸料组件6以及设置在底板1上的推把2、万向轮3和升降板4，升降板4平行设置在底板1上方，升降组件5设置在升降板4和底板1之间，卸料组件6设置在升降板4上。
34.参照图1，底板1底壁靠近四角通过螺栓固定有四个滚轮座，万向轮3设置有四个并分别安装在四个滚轮座上，万向轮3上均安装有止动刹车器；推把2焊接在底板1的任一侧壁处。
35.参照图1和图2，升降组件5包括驱动件、四根弹簧55和两组抵推件，两抵推件分别靠近底板1与推把2相邻的两侧壁设置，抵推件包括第一转杆51、第二转杆52和两分别铰接在第一转杆51一端和第二转杆52一端的滑块53，第一转杆51和第二转杆52交叉设置并互相铰接；第一转杆51远离滑块53一端铰接在底板1上，另一端的滑块53滑动连接在升降板4上；第二转杆52远离滑块53一端铰接在升降板4上，另一端的滑块53滑动连接在底板1上；第一转杆51和第二转杆52的全部铰接轴均互相平行。底板1顶壁和升降板4底壁上沿水平方向开设有收口设置的滑槽54，滑块53沿竖直方向卡设在滑槽54内并沿水平方向滑动连接在滑槽54内，滑槽54沿长度方向与第一转杆51的铰接轴垂直。
36.参照图2，四根弹簧55均匀设置在底板1顶壁靠近四角处，且弹簧55两端分别焊接在底板1顶壁与升降板4底壁上，弹簧55在托举铝模板时处于拉伸状态，即弹簧55能够使得升降板4趋于靠近底板1。
37.参照图1和图2，驱动件包括连接杆56、第二气缸57和控制器58，连接杆56两端分别
焊接在底板1上的两滑块53伸出滑槽54部分，第二气缸57通过螺栓固定在底板1顶壁并靠近推把2设置，且第二气缸57的活塞杆沿轴向与连接杆56垂直并焊接在连接杆56上，控制器58通过螺栓固定在推把2上并与第二气缸57电连接。
38.参照图1和图2，卸料组件6包括转板61和转动件，升降板4顶壁上开设有嵌设转板61的嵌槽63，转板61铰接在嵌槽63远离推把2一端的内壁上，转板61的铰接轴与转运小车的运动方向垂直；转动件采用第一气缸62，第一气缸62的活塞杆一端铰接在转板61底壁并远离铰接轴设置，另一端铰接在嵌槽63内壁上，嵌槽63底壁开设有供第一气缸62嵌入的存放槽64；第一气缸62与控制器58电连接，且控制器58上对应第一气缸62和第二气缸57分别设置有第一启动按钮581和第二启动按钮582。
39.本技术实施例一种铝模板转运小车的实施原理为：使用转运小车对铝模板进行转运时，向推把2施力并推动推把2，使得推把2带动底板1和升降板4伸入两托板之间和铝模板下方，调节止动刹车器对万向轮3进行止动。调节第二启动按钮582使得第二气缸57启动，使得第二气缸57的活塞杆通过连接杆56带动底板1上的两滑块53沿滑槽54向靠近推把2方向运动，第一转杆51和第二转杆52逐渐趋于竖直，从而使得升降板4逐渐远离底板1，直至升降板4抵接到铝模板底壁并逐渐抵推托板上的铝模板远离托板，之后调节止动刹车器松开万向轮3，向推把2施力并拉动推把2，使得推把2带动底板1、升降板4和升降板4上的铝模板逐渐远离托板之间，随后调节第二启动按钮582使得第二气缸57的活塞杆带动升降板4反向运动，使得第一转杆51和第二竖杆趋于水平，降低铝模板的重心，最后向推把2施力并推动推把2，使得底板1带动升降板4和升降板4上的铝模板运动，直至运动至转运位置。
40.当转运小车运动至转运位置时，调节升降部件对铝模板进行卸车，或者对转运的铝模板进行清洗时，调节第一启动按钮581启动第一气缸62，第一气缸62的活塞杆伸入并抵推转板61沿铰接轴转动并使得转板61倾斜，直至将升降板4上的铝模板倾倒在清洗池内，之后调节第一启动按钮581使得第一气缸62带动转板61复位，完成对铝模板的转运。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。