一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构的制作方法

1.本实用新型涉及童车加装技术领域，尤其涉及一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构。


背景技术：

2.童车是专用于儿童乘坐和玩耍的玩具车辆，儿童可自行驾驶，结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸。
3.现有技术中，为降低童车的车重并考虑生产成本，其车体一般会选用塑料材质，但是塑料材质的车体前部在发生碰撞时，因为缺乏避障的加装装置，可能会使其前部发生变形弯曲，从而导致位于童车前部复杂的转向结构被变形弯曲后的车体卡住，所以本实用新型的提出解决了上述技术问题的不足。


技术实现要素：

4.基于现有的童车前部缺乏避障防撞装置，导致其前部钱够变形弯曲的技术问题，本实用新型提出了一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构。
5.本实用新型提出的一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构，包括童车本体，所述童车本体的前部表面两侧均开设有凹槽腔体，所述凹槽腔体的内底壁固定连接有安装座，所述安装座的内壁设置有联通腔体，所述安装座的一侧表面设置有防撞装置，所述防撞装置包括有自动转向轮，所述自动转向轮对童车本体在行进的过程中受到碰撞自动进行转向，从而避免童车本体前部因碰撞而弯曲。
6.优选地，所述安装座的一侧表面铰接有叉型转向杆，所述叉型转向杆的外表面与所述凹槽腔体的内壁不接触，所述叉型转向杆的两侧表面均固定连接有铰接耳板。
7.优选地，所述凹槽腔体的两侧内侧壁均固定连接有支撑耳板，所述支撑耳板的一端内侧壁铰接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与所述铰接耳板的内侧壁铰接。
8.通过上述技术方案，安装座上铰接的叉型转向杆对自动转向轮的调节结构进行支撑，便于自动转向轮在接触碰撞物体时进行自动转向，达到避障的目的，同时在自动转向轮自动转向时带动叉型转向杆在凹槽腔体内部左右摆动后，会拉扯其两侧的铰接耳板上的复位弹簧进行拉伸，又因为复位弹簧另一端与凹槽腔体内侧壁连接，所以在自动转向轮经过碰撞物体时，复位弹簧使叉型转向杆及自动转向轮复位。
9.优选地，所述叉型转向杆的一侧表面两端均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的一侧表面固定连接有连接杆，所述伸缩杆的一端外表面与所述连接杆的一端外表面转动套接有套筒。
10.通过上述技术方案，两个伸缩杆相对设置，通过连接杆将两个伸缩杆进行连接，增加了防撞装置工作的稳定性，伸缩杆伸缩时会与凹槽腔体的内侧壁接触，对自动转向轮的转动进行限位。
11.优选地，所述套筒的一侧表面固定连接有伸缩腔体，所述伸缩腔体的内顶壁固定
连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面与所述伸缩腔体的内壁滑动连接，所述支撑杆的一侧表面固定连接有u型杆。
12.通过上述技术方案，支撑杆的一端受到压力时，会挤压压缩弹簧，使其在伸缩腔体内部进行收缩，从而在自动转向轮受到垂直力时，对这个垂直力进行缓冲，避免童车本体前部受到力使其前部变形，在垂直力消失时，压缩弹簧使支撑杆复位。
13.优选地，所述u型杆的上下表面均固定连接有铰接杆，所述铰接杆的一侧表面与所述伸缩杆的另一侧表面铰接，所述u型杆的一端内表面通过连接轴与所述自动转向轮的中部内侧壁转动套接。
14.通过上述技术方案，在自动转向轮受到垂直力时，u型杆两侧的铰接杆会压缩，而铰接杆另一侧与伸缩杆铰接，因此铰接杆的压缩，使其带动伸缩杆向凹槽腔体的两侧内侧壁进行扩张，从而保证自动转向轮的稳定性。
15.优选地，所述自动转向轮的外表面固定套接有环形凹槽橡胶垫，所述自动转向轮的表面开设有多个安装腔体，多个所述安装腔体的内底壁均固定连接有小型照明灯，所述小型照明灯与所述童车本体的电源控制机构电性连接。
16.通过上述技术方案，自动转向轮在受到撞击时，与u型杆通过连接轴转动连接的关系使其受到碰撞时自动转动，从而从被碰撞的物体表面划过，而碰撞使其转动时，其通过支撑杆、伸缩腔体、叉型转向杆与安装座连接，使叉型转向杆在凹槽腔体进行左右摆动，从而顺利使自动转向轮划过被碰撞的物体，同时环形凹槽橡胶垫对自动转向轮接触碰撞物体时进行支撑，防止碰撞时破坏小型照明灯，小型照明灯可便于观察者观察碰撞时的情况，同时造型与平时照明灯不同，适用于儿童。
17.本实用新型中的有益效果为：
18.设置防撞装置，对童车的前部进行防撞加装，避免童车的前部遭受撞击而变形。在调节的过程中，通过自动转向轮在受到撞击时，与u型杆通过连接轴转动连接的关系使其受到碰撞时自动转动，从而从被碰撞的物体表面划过，通过自动转向轮受到垂直力时，u型杆两侧的铰接杆会压缩，而铰接杆另一侧与伸缩杆铰接，因此铰接杆的压缩，使其带动伸缩杆向凹槽腔体的两侧内侧壁进行扩张，从而保证自动转向轮的稳定性，从而实现了在童车前部设置加装防撞装置，使得童车前部自动进行避障，从而避免受到撞击而变形。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构的示意图；
20.图2为本实用新型提出的一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构的凹槽腔体结构剖视图；
21.图3为本实用新型提出的一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构的叉型转向杆结构俯视图；
22.图4为本实用新型提出的一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构的套筒结构剖视图；
23.图5为本实用新型提出的一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构的自动转向轮结构侧视图。
24.图中：1、童车本体；2、凹槽腔体；21、安装座；22、支撑耳板；23、复位弹簧；3、自动转
向轮；31、环形凹槽橡胶垫；32、安装腔体；33、小型照明灯；4、叉型转向杆；41、铰接耳板；42、伸缩杆；43、连接杆；44、套筒；5、伸缩腔体；51、压缩弹簧；52、支撑杆；53、u型杆；54、铰接杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1
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5，一种用于童车的抗变形防弯曲前部加装机构，包括童车本体1，童车本体1的前部表面两侧均开设有凹槽腔体2，凹槽腔体2的内底壁固定连接有安装座21，安装座21的内壁设置有联通腔体，安装座21的一侧表面设置有防撞装置，防撞装置包括有自动转向轮3，自动转向轮3对童车本体1在行进的过程中受到碰撞自动进行转向，从而避免童车本体1前部因碰撞而弯曲；
27.安装座21的一侧表面铰接有叉型转向杆4，叉型转向杆4的外表面与凹槽腔体2的内壁不接触，叉型转向杆4的两侧表面均固定连接有铰接耳板41，凹槽腔体2的两侧内侧壁均固定连接有支撑耳板22，支撑耳板22的一端内侧壁铰接有复位弹簧23，复位弹簧23的另一端与铰接耳板41的内侧壁铰接，安装座21上铰接的叉型转向杆4对自动转向轮3的调节结构进行支撑，便于自动转向轮3在接触碰撞物体时进行自动转向，达到避障的目的，同时在自动转向轮3自动转向时带动叉型转向杆4在凹槽腔体2内部左右摆动后，会拉扯其两侧的铰接耳板41上的复位弹簧23进行拉伸，又因为复位弹簧23另一端与凹槽腔体2内侧壁连接，所以在自动转向轮3经过碰撞物体时，复位弹簧23使叉型转向杆4及自动转向轮3复位；
28.叉型转向杆4的一侧表面两端均固定连接有伸缩杆42，两个伸缩杆42的一侧表面固定连接有连接杆43，伸缩杆42的一端外表面与连接杆43的一端外表面转动套接有套筒44，两个伸缩杆42相对设置，通过连接杆43将两个伸缩杆42进行连接，增加了防撞装置工作的稳定性，伸缩杆42伸缩时会与凹槽腔体2的内侧壁接触，对自动转向轮3的转动进行限位；
29.套筒44的一侧表面固定连接有伸缩腔体5，伸缩腔体5的内顶壁固定连接有压缩弹簧51，压缩弹簧51的一端固定连接有支撑杆52，支撑杆52的外表面与伸缩腔体5的内壁滑动连接，支撑杆52的一侧表面固定连接有u型杆53，支撑杆52的一端受到压力时，会挤压压缩弹簧51，使其在伸缩腔体5内部进行收缩，从而在自动转向轮3受到垂直力时，对这个垂直力进行缓冲，避免童车本体1前部受到力使其前部变形，在垂直力消失时，压缩弹簧51使支撑杆52复位；
30.u型杆53的上下表面均固定连接有铰接杆54，铰接杆54的一侧表面与伸缩杆42的另一侧表面铰接，u型杆53的一端内表面通过连接轴与自动转向轮3的中部内侧壁转动套接，在自动转向轮3受到垂直力时，u型杆53两侧的铰接杆54会压缩，而铰接杆54另一侧与伸缩杆42铰接，因此铰接杆54的压缩，使其带动伸缩杆42向凹槽腔体2的两侧内侧壁进行扩张，从而保证自动转向轮3的稳定性；
31.自动转向轮3的外表面固定套接有环形凹槽橡胶垫31，自动转向轮3的表面开设有多个安装腔体32，多个安装腔体32的内底壁均固定连接有小型照明灯33，小型照明灯33与童车本体1的电源控制机构电性连接，自动转向轮3在受到撞击时，与u型杆53通过连接轴转动连接的关系使其受到碰撞时自动转动，从而从被碰撞的物体表面划过，而碰撞使其转动
时，其通过支撑杆52、伸缩腔体5、叉型转向杆4与安装座21连接，使叉型转向杆4在凹槽腔体2进行左右摆动，从而顺利使自动转向轮3划过被碰撞的物体，同时环形凹槽橡胶垫31对自动转向轮3接触碰撞物体时进行支撑，防止碰撞时破坏小型照明灯33，小型照明灯33可便于观察者观察碰撞时的情况，同时造型与平时照明灯不同，适用于儿童；
32.设置防撞装置，对童车的前部进行防撞加装，避免童车的前部遭受撞击而变形。在调节的过程中，通过自动转向轮3在受到撞击时，与u型杆53通过连接轴转动连接的关系使其受到碰撞时自动转动，从而从被碰撞的物体表面划过，通过自动转向轮3受到垂直力时，u型杆53两侧的铰接杆54会压缩，而铰接杆54另一侧与伸缩杆42铰接，因此铰接杆54的压缩，使其带动伸缩杆42向凹槽腔体2的两侧内侧壁进行扩张，从而保证自动转向轮3的稳定性，从而实现了在童车前部设置加装防撞装置，使得童车前部自动进行避障，从而避免受到撞击而变形。
33.工作原理：本实用新型在具体的实施例中，通过童车本体1的前部受到撞击时，其前部凸出的自动转向轮3及其表面的环形凹槽橡胶垫31会首先撞击碰撞的物体，而自动转向轮3在碰撞时，其自身可以转动的设计使其接触碰撞物体后进行转动，划过碰撞物体，在划过的过程中，因为其通过支撑杆52、伸缩腔体5、叉型转向杆4与安装座21连接，所以叉型转向杆4在凹槽腔体2进行左右摆动，从而顺利使自动转向轮3划过被碰撞的物体，而后会拉扯其两侧的铰接耳板41上的复位弹簧23进行拉伸，又因为复位弹簧23另一端与凹槽腔体2内侧壁连接，所以在自动转向轮3经过碰撞物体时，复位弹簧23使叉型转向杆4及自动转向轮3复位，而在自动转向轮3受到垂直力时，u型杆53两侧的铰接杆54会压缩，而铰接杆54另一侧与伸缩杆42铰接，因此铰接杆54的压缩，使其带动伸缩杆42向凹槽腔体2的两侧内侧壁进行扩张，从而保证自动转向轮3的稳定性。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。