一种隧道施工用手推车的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用手推车。


背景技术：

2.手推车是隧道施工中常用的工具，用于搬运石粒沙土等，现有的手推车通常将料斗固定在车架上，卸载料斗内的物料时，需要人工抬高扶手让料斗倾斜，为了使料斗内的物料尽量倾倒干净，需要人工将扶手抬高到较高的高度，比较费力，料斗的内前侧面通常设置为斜面，以便于物料从斜面上送出料斗，将料斗的内前侧面设置为斜面，降低了料斗载物的容量，影响运输效率。


技术实现要素：

3.为解决背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用手推车。
4.为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：
5.一种隧道施工用手推车，包括载物箱，所述载物箱的顶侧和前侧均为开口状态，所述载物箱的左右顶边上均设置有固定块，两个所述固定块的侧面上均设置有第一转轴，所述载物箱的前端活动设置有转动板，所述转动板的顶侧的两端均设置有连接块，两个所述连接块分别与两个所述第一转轴转动连接，所述转动板的左右两侧边的底端均设置有第二转轴，所述第二转轴的轴线与第一转轴平行，两个所述第二转轴上均转动连接有连接杆，所述载物箱的左右侧面上均设置有轴套，所述轴套内滑动连接有滑杆，所述连接杆的端部与所述滑杆的前端转动连接，两根所述滑杆的后端之间设置有限位杆，所述载物箱的后侧面上垂直设置有两根扶手，每根所述扶手上转动连接有限位块，所述载物箱的底部的左右两侧设置有轴承座，两个所述轴承座内转动连接有转动轴，所述转动轴的两端均设置有滚轮，当所述转动板垂直于地面时，转动板与所述载物箱的前端抵接，所述限位块与所述限位杆抵接。
6.进一步的，所述载物箱的底面的后端垂直设置有支撑柱。
7.进一步的，所述转动板的顶边为弧边。
8.进一步的，所述扶手上套设有防滑橡胶套。
9.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在载物箱上活动设置转动板，当转动板与载物箱封闭时，转动板为垂直状态，相比于内前侧面为斜面的料斗，在同样的占用空间下，载物箱的容量更大，有效提高了运输效率；采用推杆和连接杆控制转动板转动，可轻松打开载物箱，无需将扶手抬到很高的高度便能将载物箱内的物料卸载，省时省力。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为本实用新型的结构示意图；
12.图3为本实用新型中载物箱的结构示意图。
13.附图标记：1、载物箱，11、固定块，12、第一转轴，13、轴套，14、轴承座，15、转动轴，16、支撑柱，2、转动板，21、连接块，22、第二转轴，3、连接杆，4、滑杆，41、限位杆，5、扶手，51、限位块，52、防滑橡胶套，6、滚轮。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
15.如图1
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图3所示，一种隧道施工用手推车，包括载物箱1，载物箱1为长方体形，载物箱1的顶侧和前侧均为开口状态，载物箱1的左右顶边的前端均设置有固定块11，两个固定块11相远离的侧面上均设置有第一转轴12，载物箱1的前端活动设置有转动板2，转动板2的后侧面与载物箱1的前端抵接，转动板2的顶侧的两端均设置有连接块21，连接块21的横截面呈l型，两个连接块21的上端分别与两个第一转轴12转动连接，转动板2的左右两侧边的底端均设置有第二转轴22，第二转轴22的轴线与第一转轴12平行，两个第二转轴22上均转动连接有连接杆3，载物箱1的左右侧面的上部均设置有轴套13，轴套13内滑动连接有滑杆4，连接杆3的端部与滑杆4的前端转动连接，两根滑杆4的后端之间设置有限位杆41，载物箱1的后侧面上垂直设置有两根扶手5，每根扶手5上转动连接有限位块51，限位块51与限位杆41相抵接，载物箱1的底部的左右两侧设置有轴承座14，两个轴承座14内转动连接有一根转动轴15，转动轴15的两端均设置有滚轮6。
16.在实际使用中，需要装载物料时，将转动板2与载物箱1的前端抵接，并用限位块51将限位杆41限位，避免滑杆4活动从而导致转动板2转动，需要倾倒物料时，转动限位块51，使滑杆4可以活动，向前推动滑杆4，使转动板2与载物箱1之间有缝隙，无需将扶手5抬高很高的高度，便可轻松将物料从转动板2与载物箱1之间的缝隙中送出，省时省力。
17.在本实施例中，载物箱1的底面的后端垂直设置有支撑柱16，为载物箱1提供更好的支撑效果。
18.在本实施例中，转动板2的顶边为弧边，避免转动板2的顶边与载物箱1的前端发生摩擦。
19.在本实施例中，扶手5上套设有防滑橡胶套52，提高握持的摩擦力。
20.本实用新型通过在载物箱1上活动设置转动板2，当转动板2与载物箱1封闭时，转动板2为垂直状态，相比于内前侧面为斜面的料斗，在同样的占用空间下，载物箱1的容量更大，有效提高了运输效率；采用推杆和连接杆3控制转动板2转动，可轻松打开载物箱1，无需将扶手5抬到很高的高度便能将载物箱1内的物料卸载，省时省力。
21.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种隧道施工用手推车，其特征在于，包括载物箱(1)，所述载物箱(1)的顶侧和前侧均为开口状态，所述载物箱(1)的左右顶边上均设置有固定块(11)，两个所述固定块(11)的侧面上均设置有第一转轴(12)，所述载物箱(1)的前端活动设置有转动板(2)，所述转动板(2)的顶侧的两端均设置有连接块(21)，两个所述连接块(21)分别与两个所述第一转轴(12)转动连接，所述转动板(2)的左右两侧边的底端均设置有第二转轴(22)，所述第二转轴(22)的轴线与第一转轴(12)平行，两个所述第二转轴(22)上均转动连接有连接杆(3)，所述载物箱(1)的左右侧面上均设置有轴套(13)，所述轴套(13)内滑动连接有滑杆(4)，所述连接杆(3)的端部与所述滑杆(4)的前端转动连接，两根所述滑杆(4)的后端之间设置有限位杆(41)，所述载物箱(1)的后侧面上垂直设置有两根扶手(5)，每根所述扶手(5)上转动连接有限位块(51)，所述载物箱(1)的底部的左右两侧设置有轴承座(14)，两个所述轴承座(14)内转动连接有转动轴(15)，所述转动轴(15)的两端均设置有滚轮(6)，当所述转动板(2)垂直于地面时，转动板(2)与所述载物箱(1)的前端抵接，所述限位块(51)与所述限位杆(41)抵接。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用手推车，其特征在于，所述载物箱(1)的底面的后端垂直设置有支撑柱(16)。3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用手推车，其特征在于，所述转动板(2)的顶边为弧边。4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用手推车，其特征在于，所述扶手(5)上套设有防滑橡胶套(52)。

技术总结
本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体公开了一种隧道施工用手推车，包括载物箱，所述载物箱的左右顶边上均设置有第一转轴，所述载物箱的前端活动设置有转动板，所述转动板通过连接块与第一转轴转动连接，所述转动板的左右两侧的底端均设置有第二转轴，所述第二转轴上转动连接有连接杆，所述载物箱的左右侧面上均设置有轴套，所述轴套内滑动连接有滑杆，所述连接杆与所述滑杆转动连接，所述滑杆的后端设置有限位杆，所述载物箱的后侧面上设置有扶手，所述扶手上转动连接有限位块，所述载物箱的底部设置有轴承座，所述轴承座内转动连接有转动轴，所述转动轴的两端均设置有滚轮，本实用新型可有效提高手推车的运输效率，且使用起来省时省力。来省时省力。来省时省力。


技术研发人员：黄会新
受保护的技术使用者：湖北智然建筑工程有限公司
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021/9/14