一种发电照明供水排涝多功能消防车的制作方法

本实用新型涉及消防车领域，具体为一种发电照明供水排涝多功能消防车。

背景技术：

近年来，随着社会经济的迅速发展和城市化进程的日益加快，加上全球气候变暖、城市热岛效应、极端暴雨天气次数增多等原因，我国各大城市内涝频发，洪涝灾害造成的损失也日益严重。当前，排涝抢险装备普遍存在调动部署缓慢、复杂环境适应性差、作业半径小、救援功能单一等问题，难以满足目前救灾抢险的需求，急需研究适用于各种复杂救援场合的多用途应急抢险救援装备，为此，特研发配备大流量便携式潜水电泵的发电照明供水排涝多用途消防车。

为解决上述问题，因此我们提出一种发电照明供水排涝多功能消防车。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种发电照明供水排涝多功能消防车，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种发电照明供水排涝多功能消防车，包括安装于车体上的消防专用底盘，所述消防专用底盘上安装有取力发电系统，所述车体上安装有用于照明的照明系统，所述照明系统中包括若干高杆照明灯及发电机，所述发电机由取力发电系统驱动转动，进而产生电力，所述车体上还设有供人员休息的休息区、收纳电缆水带水泵的收纳区，所述车体尾部设有折叠臂。

优选地，所述取力发电系统包括安装在消防专用底盘上的底盘取力器及与底盘取力器驱动连接的传动轴，所述车体上还安装有升距箱，所述传动轴与升距箱驱动连接，所述升距箱与发电机驱动连接。

优选地，所述照明系统中还包括用于对高杆照明灯进行控制的灯组控制箱以及气泵。

优选地，所述车体上还设有排涝单元，所述排涝单元中包括多个电泵控制柜以及电缆。

优选地，所述休息区包括休息铺、餐桌、饮水机、热水壶、顶置冷暖空调、电源插座及usb充电口。

优选地，所述收纳区包括电泵收纳腔、水带收纳腔、电缆收纳腔。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：整车利用底盘取力进行全功率发电，上装布置了大流量便携式排涝单元、双塔式照明系统、休息区、折叠臂等，具备发电、照明、远程供水和排涝救灾功能，一车多能替代了原发电车、照明车、排涝车、大流量供水车等多种专用车。大功率底盘取力发电方式，关键元件电泵及电泵控制的结构，即节省空间又符合环保节能的要求，对消防救援职能拓展后综合性车辆装备建设发展具有很好的示范引领作用，整车功能配置完善，展开迅速，实用性强，应用面广，其前景十分广阔。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种发电照明供水排涝多功能消防车的结构示意图；

图2是图1的侧视示意图；

图3是图1的俯视示意图；

图4是图1的后视示意图；

图中：1-折叠臂，2-电泵收纳腔，3-热水壶，4-休息铺，5-餐桌，6-顶置冷暖空调，7-休息区，8-升距箱，9-取力发电系统，10-传动轴，11-底盘取力器，12-消防专用底盘，13-电泵控制柜，14-饮水机，15-排涝单元，16-气泵，17-照明系统，18-高杆照明灯，19-灯组控制箱，20-水带收纳腔，21-电缆收纳腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-4所示，一种发电照明供水排涝多功能消防车，包括安装于车体上的消防专用底盘12，所述消防专用底盘12上安装有取力发电系统9，所述车体上安装有用于照明的照明系统17，所述照明系统17中包括若干高杆照明灯18及发电机，所述发电机由取力发电系统9驱动转动，进而产生电力，所述车体上还设有供人员休息的休息区7、收纳电缆水带水泵的收纳区，所述车体尾部设有折叠臂1。

所述取力发电系统9包括安装在消防专用底盘12上的底盘取力器11及与底盘取力器11驱动连接的传动轴10，所述车体上还安装有升距箱8，所述传动轴10与升距箱8驱动连接，所述升距箱8与发电机驱动连接。

所述照明系统17中还包括用于对高杆照明灯18进行控制的灯组控制箱19以及气泵16。

所述车体上还设有排涝单元15，所述排涝单元15中包括多个电泵控制柜13以及电缆。

所述休息区7包括休息铺4、餐桌5、饮水机14、热水壶3、顶置冷暖空调6、电源插座及usb充电口。

所述收纳区包括电泵收纳腔2、水带收纳腔20、电缆收纳腔21。

本实用新型的原理及优点：整车包括消防专用底盘12、取力发电系统9、照明系统17、大流量便携式电泵排涝单元15、休息区7、收纳区。其中取力发电系统由底盘取力器、传动轴、中间支撑、升距箱，车辆静止时，利用车辆动力，全功率取力至发电机进行发电，至少输出260kw的电源。双塔式照明系统由两台高杆照明灯18组成，分别布置在发电机的两侧，气泵16和控制部分布置在左侧灯组下方，可采用线控和遥控进行操作，该系统能实现5km以上的照明范围。休息区7布置在发电系统后面，设置了独立的后勤空间和设施，包括了休息铺4、餐桌5、饮水机14、热水壶3、顶置冷暖空调6、电源插座及usb充电口等。排涝单元布置在车辆后仓，由大流量便携式电泵、电泵控制系统13、电缆及附件等组成，电泵控制系统13布置右侧，电泵不使用时收纳在电泵收纳腔2内，使用时取出布置到内涝点，并利用电缆将电泵与控制系统联接，进而驱动电泵，电泵的出水口连接水带一端，水带另一端布置在排水点。折叠臂1布置在车辆尾部，方便直接吊装电泵到车辆附近的内涝水域或人员不便到达的水域。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种发电照明供水排涝多功能消防车，其特征在于：包括安装于车体上的消防专用底盘（12），所述消防专用底盘（12）上安装有取力发电系统（9），所述车体上安装有用于照明的照明系统（17），所述照明系统（17）中包括若干高杆照明灯（18）及发电机，所述发电机由取力发电系统（9）驱动转动，进而产生电力，所述车体上还设有供人员休息的休息区（7）、收纳电缆水带水泵的收纳区，所述车体尾部设有折叠臂（1）。

2.如权利要求1所述的一种发电照明供水排涝多功能消防车，其特征在于：所述取力发电系统（9）包括安装在消防专用底盘（12）上的底盘取力器（11）及与底盘取力器（11）驱动连接的传动轴（10），所述车体上还安装有升距箱（8），所述传动轴（10）与升距箱（8）驱动连接，所述升距箱（8）与发电机驱动连接。

3.如权利要求1所述的一种发电照明供水排涝多功能消防车，其特征在于：所述照明系统（17）中还包括用于对高杆照明灯（18）进行控制的灯组控制箱（19）以及气泵（16）。

4.如权利要求1所述的一种发电照明供水排涝多功能消防车，其特征在于：所述车体上还设有排涝单元（15），所述排涝单元（15）中包括多个电泵控制柜（13）以及电缆。

5.如权利要求1所述的一种发电照明供水排涝多功能消防车，其特征在于：所述休息区（7）包括休息铺（4）、餐桌（5）、饮水机（14）、热水壶（3）、顶置冷暖空调（6）、电源插座及usb充电口。

6.如权利要求1所述的一种发电照明供水排涝多功能消防车，其特征在于：所述收纳区包括电泵收纳腔（2）、水带收纳腔（20）、电缆收纳腔（21）。

技术总结
本实用新型涉及消防车领域，具体为一种发电照明供水排涝多功能消防车，包括消防专用底盘、取力发电系统、照明系统、休息区、收纳区、折叠臂。本实用新型所达到的有益效果是：整车利用底盘取力进行全功率发电，上装布置了大流量便携式排涝单元、双塔式照明系统、休息区、折叠臂等，具备发电、照明、远程供水和排涝救灾功能，一车多能替代了原发电车、照明车、排涝车、大流量供水车等多种专用车。大功率底盘取力发电方式，关键元件电泵及电泵控制的结构，即节省空间又符合环保节能的要求，对消防救援职能拓展后综合性车辆装备建设发展具有很好的示范引领作用，整车功能配置完善，展开迅速，实用性强，应用面广，其前景十分广阔。

技术研发人员：陈东;周浩
受保护的技术使用者：湖南华汛应急装备有限公司
技术研发日：2020.09.16
技术公布日：2021.08.27