自动灭火设备和汽车的制作方法

技术特征：

1.一种自动灭火设备，其特征在于，包括：智能控制电路、供电电路、信号采集电路和执行电路；其中，所述执行电路包括断电子电路和灭火子电路；

所述智能控制电路通过所述供电电路连接汽车的蓄电池或备用电池，所述蓄电池通过所述断电子电路与汽车车身搭铁；

所述信号采集电路用于采集所述蓄电池的电流参数信息，以及，所述汽车的发动机仓的环境信息；

所述智能控制电路还分别与所述信号采集电路、所述断电子电路相连，所述智能控制电路用于检测到所述电流参数信息异常时，控制所述供电电路进行电池切换，以通过所述备用电池为所述智能控制电路供电，以及，控制所述断电子电路断路，切断所述蓄电池与所述汽车车身的搭铁，以使所述汽车的用电设备断电；

所述智能控制电路还与所述灭火子电路相连，所述智能控制电路还用于检测到所述环境信息异常时控制所述灭火子电路执行灭火处理。

2.根据权利要求1所述的自动灭火设备，其特征在于，所述信号采集电路包括电流传感器；

所述电流传感器设置在所述蓄电池的负极端，所述电流传感器用于采集所述蓄电池的电流信息作为所述电流参数信息。

3.根据权利要求1所述的自动灭火设备，其特征在于，所述环境信息包括机仓温度信息；

信号采集电路还包括机仓温度传感器；

所述机仓温度传感器设置在所述汽车的发动机仓内，所述机仓温度传感器用于采集所述机仓温度信息。

4.根据权利要求1所述的自动灭火设备，其特征在于，所述环境信息还包括机仓烟雾信息；

信号采集电路还包括机仓烟雾传感器；

所述机仓烟雾传感器设置在所述汽车的发动机仓内，所述机仓烟雾传感器用于采集所述机仓烟雾信息。

5.根据权利要求1所述的自动灭火设备，其特征在于，所述供电电路包括供电继电器；

所述供电继电器的线圈与所述智能控制电路相连；

所述供电继电器的中心触点与所述智能控制电路相连，所述供电继电器的常闭触点与所述蓄电池相连，所述供电继电器的常开触点与所述备用电池相连；

所述智能控制电路用于检测到所述电流参数信息异常时，控制所述供电继电器的线圈工作，以使所述供电继电器的中心触点从与所述供电继电器的常闭触点连接切换为与所述供电继电器的常开触点连接，由蓄电池供电切换为备用电池供电。

6.根据权利要求5所述的自动灭火设备，其特征在于，所述断电子电路包括断电继电器；

所述断电继电器的线圈与所述智能控制电路相连；

所述断电继电器的中心触点与所述蓄电池的负极相连，所述供电继电器的常闭触点与所述汽车车身搭铁，所述供电继电器的常开触点为空点；

所述智能控制电路用于在检测到所述电流参数信息异常时，控制所述线圈工作，以使所述中心触点从与所述常闭触点连接切换为与所述常开触点连接，切断所述蓄电池负极搭铁。

7.根据权利要求1所述的自动灭火设备，其特征在于，所述灭火子电路包括干粉灭火器和喷水电机；

所述智能控制电路用于检测到所述环境信息异常时，控制所述喷水电机进行灭火工作，若检测到所述环境信息持续异常时，控制所述干粉灭火器加入所述灭火工作。

8.根据权利要求7所述的自动灭火设备，其特征在于，所述喷水电机与所述汽车的雨刮水壶连通。

9.根据权利要求1所述的自动灭火设备，其特征在于，所述执行电路还包括警报器；

所述智能控制电路还用于检测到所述环境信息异常时，控制所述警报器输出火情警报。

10.一种汽车，其特征在于，包括车身设备和权利要求1-9任一项所述的自动灭火设备；

所述自动灭火设备设置在所述车身设备上。

技术总结
本实用新型涉及汽车灭火技术领域，具体涉及一种自动灭火设备和汽车，智能控制电路检测到电流参数信息异常时，控制供电电路由蓄电池切换为备用电池，以通过备用电池为智能控制电路供电，以及，控制断电子电路进行断路处理，以使用电设备断电；智能控制电路还用于检测到环境信息异常时控制灭火子电路执行灭火处理。采用本实用新型的技术方案，能够在电路出现异常时切断蓄电池的回路，避免汽车工作电路的进一步短路引起的故障问题，而且使用备用电池为智能控制电路供电，还能够监测到环境信息，一旦环境信息异常能够实现自动灭火，进而实现了火情的早期发现与处理，避免造成过大的经济损失。

技术研发人员：冯志勇;李长峻;甘杰
受保护的技术使用者：广西机电职业技术学院
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021.08.24