楼梯栏杆快速逃生器的制作方法

本发明涉及一种逃生器，更具体的说是涉及一种楼梯栏杆快速逃生器。

背景技术：

高层建筑火灾一直是目前比较关心的话题，因此现有技术中也出现了越来越多的高层火灾逃生装置，以在出现高层火灾的时候，极大的增加高层住户的逃生率。

而目前城市中还保留有许许多多的老式小区，现有的老式小区楼房密集度高，且楼梯的大小也较小，同时老式小区由于住户密集，东西杂物也会较多，因此若是出现火灾的情况，火势会迅速蔓延，人若是出现逃生不及时的话，就很容易被困在楼房内，同时虽然老式小区为低层楼房，但是人若是在毫无保护的情况下也会受到较大的损伤，因此现有的低层楼房的火灾逃生也十分的重要。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种能够有效的适用于低层楼房快速逃生的楼梯栏杆快速逃生器。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种楼梯栏杆快速逃生器，包括逃生座、缓降器和逃生支杆，所述逃生座用于供人坐，其上具有安全带，所述逃生支杆的上端安装在逃生座上，下端与外部楼梯梯阶相抵以提供支撑力，所述缓降器固定安装在逃生座上，所述缓降器包括缓降外壳，所述缓降外壳固定安装在逃生座上，所述缓降外壳的下侧面开设有供外部楼梯栏杆嵌入的嵌入槽，所述嵌入槽的槽底设有减速轮，该减速轮与外部楼梯栏杆相抵，所述缓降外壳包括l型板和活动板，活动板为直板结构，所述活动板的上端与l型板的横端铰接，所述逃生座固定安装在活动板背向l型板一侧的板面上，所述l型板铰接的一端固定有连接块，所述逃生支杆弹性可升降的安装在逃生座上，且上端穿入到活动板内，当逃生支杆的下端与外部楼梯梯阶相抵时，逃生支杆向上顶起插入到连接块内，以将l型板和活动板进行定位。

作为本发明的进一步改进，所述减速轮包括轮体和摩擦座，所述摩擦座固定在l型板横板的下侧面上，所述轮体可旋转的安装在摩擦座上，所述摩擦座上开设有摩擦槽，该摩擦槽的槽壁上开设有呈竖直设置的腰型孔，所述轮体轮心的转轴伸入到腰型孔内，所述轮体上的转轴上套设有滑块，该滑块可滑移的设置在腰型孔内，且该滑块的上侧面与腰型孔的下端通过弹簧连接，所述摩擦槽的槽壁上可旋转的设有转盘，所述腰型孔设置在转盘上。

作为本发明的进一步改进，所述逃生支杆的下端可旋转的安装有逃生轮，所述逃生轮内具有刹车结构，所述逃生轮包括轮轴、三根轮杆和三个支轮，所述轮轴可旋转的安装到逃生支杆的下端上，刹车结构设置在轮轴内，三根轮杆的一端固定安装在轮轴的轴面上，并以轮轴的轴心为圆心呈圆周均匀分布，三个支轮分别一一对应可旋转的安装在三根轮杆背向轮轴的一端上，三根所述轮杆均为弹簧杆结构。

作为本发明的进一步改进，所述逃生座包括座体和防护罩，所述逃生支杆和活动板安装在座体上，所述防护罩包括身体部和腿部，所述身体部和腿部均用防火材料制作而成，其内侧固定有密封膜，所述座体上固定安装有气体发生器，所述气体发生器通过管道与身体部和腿部内部连通。

本发明的有益效果，通过逃生座的设置，便可提供给逃生人员一个坐的位置，而通过缓降器和逃生支杆的设置，便可有效的实现对逃生过程中人员下楼梯的速度进行减速，使得逃生人员能够更加安全的逃生，而将缓降器设置成缓降外壳，进而将缓降外壳设置成l型板和活动板组合的方式，可实现在逃生的过程中，只需要将l型板扣在外部楼梯栏杆上，然后人坐到逃生座上，系上安全带，即可通过减速轮的作用，利用合适的速度快速到达楼，增加人的逃生成功率。

附图说明

图1为本发明的楼梯栏杆快速逃生器的结构示意图；

图2为图1中缓降器的内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本发明做进一步的详述。

参照图1至2所示，本实施例的一种楼梯栏杆快速逃生器，包括逃生座1、缓降器2和逃生支杆3，所述逃生座1用于供人坐，其上具有安全带，所述逃生支杆3的上端安装在逃生座1上，下端与外部楼梯梯阶相抵以提供支撑力，所述缓降器2固定安装在逃生座1上，所述缓降器2包括缓降外壳21，所述缓降外壳21固定安装在逃生座1上，所述缓降外壳21的下侧面开设有供外部楼梯栏杆嵌入的嵌入槽4，所述嵌入槽4的槽底设有减速轮5，该减速轮5与外部楼梯栏杆相抵，所述缓降外壳21包括l型板211和活动板212，活动板212为直板结构，所述活动板212的上端与l型板211的横端铰接，所述逃生座1固定安装在活动板212背向l型板211一侧的板面上，所述l型板211铰接的一端固定有连接块6，所述逃生支杆3弹性可升降的安装在逃生座1上，且上端穿入到活动板212内，当逃生支杆3的下端与外部楼梯梯阶相抵时，逃生支杆3向上顶起插入到连接块6内，以将l型板211和活动板212进行定位，在使用本实施例的逃生器的过程中，只需要将l型板211放置到外部栏杆的上方，然后将活动板212和l型板211组合构成龙门架结构，通过连接块6的设置，在人坐到逃生座1上的时候，逃生支杆3便会伸入到连接块6内，通过逃生支杆3和连接块6之间的卡接作用，便可有效的保持活动板212和l型板211的龙门架结构，以此使得活动板212和l型板211能够很好的扣在楼梯栏杆上，通过逃生座1与活动板212之间的连接关系，便可将人的重力转移到l型板211施加到减速轮5上，进而便可有效的增加减速轮5与外部楼梯栏杆的摩擦力，使得减速轮5能够很好的起到减速作用了，如此在火灾逃生的过程中，便可实现通过楼梯栏杆进行快速逃生。

作为改进的一种具体实施方式，所述减速轮5包括轮体51和摩擦座52，所述摩擦座52固定在l型板211横板的下侧面上，所述轮体51可旋转的安装在摩擦座52上，所述摩擦座52上开设有摩擦槽53，该摩擦槽53的槽壁上开设有呈竖直设置的腰型孔54，所述轮体51轮心的转轴伸入到腰型孔54内，所述轮体51上的转轴上套设有滑块55，该滑块55可滑移的设置在腰型孔54内，且该滑块55的上侧面与腰型孔54的下端通过弹簧连接，所述摩擦槽53的槽壁上可旋转的设有转盘56，所述腰型孔54设置在转盘56上，通过轮体51和摩擦座52的组合作用，便可简单有效的构成一个刹车结构，以此实现减速的效果，同时通过腰型孔和滑块的设置，便可有效的实现保持轮体51与摩擦座52之间摩擦度的效果，使得逃生过程中的速度是一定的，避免因为减速过猛导致的逃生速度不够的问题，由于楼梯栏杆一般都是倾斜设置的，通过转盘的设置便可实现保持腰型孔为竖直状态，使得逃生座1的重力能够更好的转化为压力了。

作为改进的一种具体实施方式，所述逃生支杆3的下端可旋转的安装有逃生轮31，所述逃生轮31内具有刹车结构，所述逃生轮31包括轮轴311、三根轮杆312和三个支轮313，所述轮轴311可旋转的安装到逃生支杆3的下端上，刹车结构设置在轮轴311内，三根轮杆312的一端固定安装在轮轴311的轴面上，并以轮轴311的轴心为圆心呈圆周均匀分布，三个支轮313分别一一对应可旋转的安装在三根轮杆312背向轮轴311的一端上，三根所述轮杆312均为弹簧杆结构，通过上述结构的设置，可实现逃生支杆3的下端能够更好的在楼梯梯阶上移动，减少逃生过程中的振动，增加安全性。

作为改进的一种具体实施方式，所述逃生座1包括座体11和防护罩12，所述逃生支杆3和活动板212安装在座体11上，所述防护罩12包括身体部和腿部，所述身体部和腿部均用防火材料制作而成，其内侧固定有密封膜，所述座体11上固定安装有气体发生器，所述气体发生器通过管道与身体部和腿部内部连通，通过上述结构便可利用防护罩将人包裹起来，同时通过气体发生器产生的气体进行隔热作用，以此实现在逃生的过程中若是遇到楼梯有火情的情况，逃生人员也能够安全逃生，减少人员受伤的情况。

综上所述，本实施例的快速逃生器，通过逃生座1，缓降器2和逃生支杆3的组合便可利用楼梯栏杆进行火灾快速逃生。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。