一种高层逃生缓降器的制作方法

1.本发明涉及高层逃生工具技术领域，具体为一种高层逃生缓降器。


背景技术：

2.逃生缓降器是一种可使人沿绳缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物上的受难人员；
3.目前市场上存在一些逃生缓降器，其阻尼效果不好，大多通过行星轮或者刹车机构等进行减速，阻尼系数与下降速度不成线性比例，不能达到安全逃生的目的，且构造比较复杂的逃生缓降器，成本昂贵，不易维护，此外，没有绳索导向装置，绳索与设备外壳边缘等结构摩擦易对绳索造成磨损，造成一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种高层逃生缓降器，以至少解决现有技术阻尼效果差、没有绳索导向装置的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高层逃生缓降器，包括：后板；连接柱，数量为三个，分别固定安装于所述后板的前侧顶端和左右两侧中间位置；中心轴，可旋转的安装于所述后板的前侧中间位置；绳轮，相适配的套接于所述中心轴的后端；绳索，缠绕于所述绳轮的外壁；旋转阻尼机构，安装于所述前板的前侧中间位置；绳索导向组件，安装于所述后板的前侧底端；前板，安装于三个所述连接柱和绳索导向组件的前端；固定架，套接于位于顶端的所述连接柱的外壁中间位置。
6.优选的，所述旋转阻尼机构包括：外壳，固定安装于所述前板的前端中间位置；齿轮腔，开设于所述外壳的中间位置；阻尼腔，开设于所述外壳的顶端，且位于所述齿轮腔的上方；通孔，数量为两个，分别开设于所述齿轮腔的内腔左右两端中间位置，且与所述阻尼腔的左右两端相连通；主动齿轮，安装于所述齿轮腔的内腔顶部，且通过平键安装于所述中心轴的前端；从动齿轮，可旋转的安装于所述齿轮腔的内腔后侧底部，且与所述主动齿轮啮合；隔板，数量为若干个，分别沿周向设置于所述阻尼腔的内壁；锥形孔，数量为若干个，分别开设于若干个所述隔板的中间位置。
7.优选的，所述阻尼腔的形状呈弧形。
8.优选的，所述主动齿轮和从动齿轮的齿顶与齿轮腔的弧形部分接触。
9.优选的，所述绳索导向组件包括：第一导向辊，数量为两个，一端分别可旋转的安装于所述后板的前侧底部左右两侧，且另一端分别可旋转的安装于所述前板的后侧底部左右两侧；安装板，数量为两个，一端分别固定安装于所述后板的前侧底端左右两侧，另一端分别固定安装于所述前板的后侧底端左右两侧，且两个所述安装板位于两个第一导向辊的下方；第二导向辊，数量为两个，两端分别可旋转的安装于两个所述安装板的内侧前后两端。
10.优选的，所述中间轴的后端设置有花键，所述绳轮的内腔从前至后的开设有花键键槽，所述中间轴的花键与绳轮的花键键槽相适配插接。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该高层逃生缓降器，通过限制油液的流速限制主动齿轮和从动齿轮的转速，进而限制绳轮释放绳索的速度，并且转速越高旋转阻尼系数越大，实现控制转速的效果，通过第一导向辊和第二导向辊限制绳索左右方向和前后方向的偏移，进而避免绳索与前板或后板之间的摩擦，因此，阻尼效果良好，可以控制绳索稳定慢速的释放，达到安全逃生的目的，结果简单，便于维护，可以避免绳索磨损，防止造成一定的安全隐患。
附图说明
12.图1为本发明结构示意图；
13.图2为本发明右视图；
14.图3为本发明主视剖面图；
15.图4为本发明主视剖面图。
16.图中：2、后板，3、连接柱，4、前板，5、中心轴，6、绳轮，7、绳索，8、旋转阻尼机构，81、外壳，82、齿轮腔，83、阻尼腔，84、通孔，85、主动齿轮，86、从动齿轮，87、隔板，88、锥形孔，9、绳索导向组件，91、第一导向辊，92、安装板，93、第二导向辊，10、固定件。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1
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4，本发明提供一种技术方案：一种高层逃生缓降器，包括：后板2、连接柱3、前板4、中心轴5、绳轮6、绳索7、旋转阻尼机构8、绳索导向组件9和固定架10，连接柱3数量为三个，分别固定安装于后板2的前侧顶端和左右两侧中间位置，中心轴5可旋转的安装于后板2的前侧中间位置，绳轮6相适配的套接于中心轴5的后端，绳索7缠绕于绳轮6的外壁，旋转阻尼机构8安装于前板4的前侧中间位置，绳索导向组件9安装于后板2的前侧底端，前板4安装于三个连接柱3和绳索导向组件9的前端，固定架10套接于位于顶端的连接柱3的外壁中间位置，用于将缓降器安装于室内墙体表面。
19.作为优选方案，更进一步的，旋转阻尼机构8包括：外壳81、齿轮腔82、阻尼腔83、通孔84、主动齿轮85、从动齿轮86、隔板87和锥形孔88，外壳81固定安装于前板4的前端中间位置，齿轮腔82开设于外壳81的中间位置，阻尼腔83开设于外壳81的顶端，且位于齿轮腔82的上方，通孔84数量为两个，分别开设于齿轮腔82的内腔左右两端中间位置，且与阻尼腔83的左右两端相连通，主动齿轮85安装于齿轮腔82的内腔顶部，且通过平键安装于中心轴5的前端，从动齿轮86可旋转的安装于齿轮腔82的内腔后侧底部，且与主动齿轮85啮合，主动齿轮85和从动齿轮86的啮合线将齿轮腔82分隔成两个封闭空间，主动齿轮85和从动齿轮86的啮合处的右侧为啮合侧，左侧为脱开侧，当主动齿轮85和从动齿轮86转动时，脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，啮合侧的空间的体积从大变小，而将油液通过右侧
通孔84挤入阻尼腔83，隔板87数量为若干个，分别沿周向设置于阻尼腔83的内壁，锥形孔88数量为若干个，分别开设于若干个隔板87的中间位置，锥形孔88用于限制油液流速，油液流速越大，锥形孔88两端隔腔之间的压差也越大，即齿轮腔82左右两端的压差越大，对主动齿轮85的阻力越大。
20.作为优选方案，更进一步的，阻尼腔83的形状呈弧形，从而使空间分配更为合理。
21.作为优选方案，更进一步的，主动齿轮85和从动齿轮86的齿顶与齿轮腔82的弧形部分接触，从而保证主动齿轮85和从动齿轮86的啮合线可以将齿轮腔82分隔成两个封闭空间。
22.作为优选方案，更进一步的，绳索导向组件9包括：第一导向辊91、安装板92和第二导向辊93，第一导向辊91数量为两个，一端分别可旋转的安装于后板2的前侧底部左右两侧，且另一端分别可旋转的安装于前板2的后侧底部左右两侧，两个第一导向辊91可以阻止绳索7左右方向的偏移，安装板92数量为两个，一端分别固定安装于后板2的前侧底端左右两侧，另一端分别固定安装于前板2的后侧底端左右两侧，且两个安装板92位于两个第一导向辊91的下方，第二导向辊93数量为两个，两端分别可旋转的安装于两个安装板92的内侧前后两端，两个第二导向辊92可以阻止绳索7前后方向的偏移。
23.作为优选方案，更进一步的，中间轴5的后端设置有花键，绳轮6的内腔从前至后的开设有花键键槽，中间轴5的花键与绳轮6的花键键槽相适配插接，从而保证中间轴5和绳轮6同步进行旋转。
24.其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
25.步骤一，将齿轮腔82和阻尼腔83充满油液，在绳索7拉动绳轮6逆时针旋转时，绳轮6通过中心轴5的连接带动主动齿轮85逆时针旋转，在啮合作用下从动齿轮86进行顺时针旋转，主动齿轮85和从动齿轮86的啮合线将齿轮腔82分隔成两个封闭空间，主动齿轮85和从动齿轮86的啮合处的右侧为啮合侧，左侧为脱开侧，当主动齿轮85和从动齿轮86转动时，脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，啮合侧的空间的体积从大变小，而将油液通过右侧通孔84挤入阻尼腔83，且油液流速与主动齿轮85的转速成正比，阻尼腔83中的隔板87和锥形孔88阻碍油液的流通，且阻碍效果为油液流速越大，油液的流动阻力也越大，即绳轮6的转速越快，转动的阻力越大，实现对绳轮6释放绳索7速度的控制；
26.步骤二，将绳索7从两个第一导向辊91之间和第二导向辊92之间穿过，两个第一导向辊91可以阻止绳索7左右方向的偏移，而两个第二导向辊92可以阻止绳索7前后方向的偏移，在第一导向辊91和第二导向辊92的共同作用下可以保证绳索7不与前板4和后板2接触摩擦；
27.本装置可以控制绳索稳定慢速的释放，达到安全逃生的目的，同时避免绳索与前板或后板之间的摩擦，避免绳索磨损而造成安全隐患。
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一端”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“插接”、“开设”、“设置”、“固定安装”、“啮合”等术语应做广义理解，例如，可以是
固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。