一种钩锁结构的制作方法

1.本发明属于门窗锁具技术领域，尤其涉及一种钩锁结构。


背景技术：

2.现有钩锁，其传动结构大部分都是为传统的拔动柱类结构，其传动运动时容易跑偏，导致失效，而且，拔动柱容易铆歪，生产效率低，返工率高，成本高，对位安装时不方便对位，容易错位，另外，传动运动时声音比较大，且没有阻尼功能，手感欠佳。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种钩锁结构，其传平稳可靠，操作手感好，用户体验佳。
4.本发明的技术方案是：一种钩锁结构，包括扣手壳、钩锁壳、扣位件和传动件，所述扣手壳和所述钩锁壳通过对拉锁紧部件连接，所述扣手壳具有扣手滑槽，所述扣位件滑动连接于所述扣手滑槽，所述钩锁壳具有钩锁滑槽，所述传动件滑动连接于所述钩锁滑槽，所述扣位件和所述传动件之间设置有联动结构；所述扣手壳设置有锁芯，所述扣手壳和所述钩锁壳之间设置有由所述锁芯转动时驱动的齿轮部件，所述传动件连接有齿条部件，所述齿轮部件与所述齿条部件啮合。
5.具体地，所述传动件的一端设置有第一倒扣槽，所述齿条部件的一端设置有第一倒扣部，所述第一倒扣部卡于所述第一倒扣槽中；
6.或者，所述传动件的一端设置有第一倒扣部，所述齿条部件的一端设置有第一倒扣槽，所述第一倒扣部卡于所述第一倒扣槽中。
7.具体地，所述齿轮部件包括齿轮主体和齿轮轴，所述齿轮轴固定连接或一体连接于所述齿轮主体的中心，且所述齿轮轴的两端凸出于所述齿轮主体，所述齿轮轴的一端设置有非圆形插孔，所述锁芯具有解锁杆，所述解锁杆插于所述非圆形插孔。
8.具体地，所述齿条部件包括基体和齿条，所述第一倒扣部一体设置于所述基体的一侧，所述齿条采用塑胶制成且一体连接于所述基体的另一侧；所述齿条的下方或/和上方具有可弹性夹持所述齿轮轴的夹持组件。
9.具体地，所述夹持组件包括两条相向的夹持臂，两个所述夹持臂的一端一体连接于所述基体，两个所述夹持臂相向的一侧设置有定位凸起，沿所述夹持臂的长度方向，所述定位凸起的两侧对应解锁位和锁定位。
10.具体地，所述传动件连接有圆棒，所述圆棒凸出于所述传动件朝向于所述钩锁滑槽底面的侧面，所述圆棒与所述钩锁滑槽的底面接触。
11.具体地，所述传动件还连接有阻尼块；所述阻尼块的两侧呈弧面或柱面状。
12.具体地，所述阻尼块的两侧分别与所述钩锁滑槽相向的两侧接触。
13.具体地，所述扣手壳的两端设置有第一堵头，所述钩锁壳的两端连接有第二堵头。
14.具体地，所述扣手壳的一侧设置有于门扇开启时使钩锁被锁定的防误器。
15.本发明所提供的一种钩锁结构，传动性能更加顺畅，稳定性高，安装对位更加便捷，提升了静音效果与阻尼等手感，用户体验佳。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本发明实施例提供的一种钩锁结构的立体装配示意图；
18.图2是本发明实施例提供的一种钩锁结构的立体分解示意图；
19.图3是本发明实施例提供的一种钩锁结构中齿条部件和齿轮部件的立体分解示意图；
20.图4是本发明实施例提供的一种钩锁结构的剖面示意图；
21.图5是本发明实施例提供的一种钩锁结构与防误器的平面分解示意图。
具体实施方式
22.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
23.如图1至图4所示，本发明实施例提供的一种钩锁结构，包括扣手壳10、钩锁壳20、扣位件30和传动件40，所述扣手壳10和所述钩锁壳20通过对拉锁紧部件连接，所述扣手壳10具有扣手滑槽101，所述扣位件30滑动连接于所述扣手滑槽101，所述钩锁壳20具有钩锁滑槽201，所述传动件40滑动连接于所述钩锁滑槽201，所述扣位件30和所述传动件40之间设置有联动结构；所述扣手壳10设置有锁芯50，所述扣手壳10和所述钩锁壳20之间设置有由所述锁芯50转动时驱动的齿轮部件60，所述传动件40连接有齿条部件70，所述齿轮部件60与所述齿条部件70啮合形成齿轮齿条传动机构，转动锁芯50时，锁芯50可以带动齿轮部件60旋转，齿轮部件60旋转时，通过齿轮齿条传动机构带动齿条部件70直线滑动，从而使传动件40平稳、顺畅地滑动，传动件40运动时不易跑偏、不易卡滞，用户体验佳。
24.具体地，所述传动件40的一端设置有第一倒扣槽401，所述齿条部件70的一端设置有第一倒扣部701，所述第一倒扣部701卡于所述第一倒扣槽401中，第一倒扣槽401可呈燕尾形，本实施例中，第一倒扣槽401的截面呈矩形加圆形的组合，且圆形的直径大于矩形的宽度，便于加工和装配，第一倒扣部701的截面形状与第一倒扣槽401的截面形状匹配。第一倒扣部701的截面形状与第一倒扣槽401匹配的截面形状也可以根据实际情况设置。
25.具体地，所述齿轮部件60包括齿轮主体61和齿轮轴62，所述齿轮轴62固定连接或一体连接于所述齿轮主体61的中心，且所述齿轮轴62的两端凸出于所述齿轮主体61，所述齿轮轴62的一端设置有非圆形插孔601(例如可为d形、方形或条形等)，所述锁芯50具有解锁杆51，所述解锁杆51插于所述非圆形插孔601，解锁杆51的形状可以与非圆形插孔601的形状匹配。齿轮轴62的一端与解锁杆51连接，齿轮轴62的另一端可以连接于定位孔或定位件，以使齿轮部件60可以平稳转动。
26.具体地，所述齿条部件70包括基体71和齿条72，所述第一倒扣部701一体设置于所述基体71的一侧，所述齿条72采用塑胶制成且一体连接于所述基体71的另一侧；所述齿条72的下方或/和上方具有可弹性夹持所述齿轮轴62的夹持组件。齿条72设置有一条，且位于齿轮主体61的一侧，齿条72的长度方向与传动件40的滑动方向相同。齿条部件70可以采用塑胶材料一体成型，例如可以采用聚甲醛(pom)、尼龙(pa66)等制成。齿轮部件60可以采用塑胶材料一体成型，例如可以采用聚甲醛(pom)、尼龙(pa66)等制成。具体地，所述齿条72的背面可以贴于钩锁滑槽201的侧面。具体应用中，齿条72的背面可以设置有球面凸起或柱面凸起等凸起，以减小接触面积，利于保证滑动时的顺畅度。
27.具体地，所述夹持组件包括两条相向的夹持臂73，两个所述夹持臂73的一端一体连接于所述基体71，两个所述夹持臂73相向的一侧的中段设置有定位凸起74，沿所述夹持臂73的长度方向，所述定位凸起74的两侧对应解锁位和锁定位，其具有一定的定位功能，操作手感更佳。传动件40在解锁位与闭锁位之间滑动时，定位凸起74越过齿轮轴62，使操作手感进一步提高。
28.具体地，所述传动件40连接有圆棒81，传动件40设置有卡槽，圆棒81卡于卡槽处，所述圆棒81凸出于所述传动件40朝向于所述钩锁滑槽201底面的侧面，所述圆棒81与所述钩锁滑槽201的底面接触。圆棒81可以为塑胶棒，其可以抵于钩锁滑槽201的底面，利于防止跑偏及卡滞。
29.具体地，所述传动件40还连接有阻尼块82，阻尼块82可以抵于钩锁滑槽201的侧面，进料一步防止传动件40跑偏及卡滞。
30.具体地，所述阻尼块82的两侧分别与所述钩锁滑槽201相向的两侧接触，防止传动件40向两侧跑偏及卡滞。
31.具体地，所述阻尼块82的两侧呈弧面或柱面状；所述阻尼块82还设置有切口槽821，以使阻尼手感较佳，且长期使用下仍然能保持较合适的阻尼及手感。
32.具体地，所述扣手壳10的两端插入设置有第一堵头91，所述钩锁壳20的两端插入连接有第二堵头92；第一堵头91可以通过卡扣结构连接于扣手壳10。第一堵头91可以通过卡扣结构连接于钩锁壳20。具体地，扣手壳10的两侧靠近两端处均设置有卡扣孔位，钩锁壳20的两侧靠近两端处均设置有卡扣孔位，第一堵头91和第二堵头92的两侧均一体成型有凸起块，所述凸起块靠近插入方向的侧面为斜面，便于装配。
33.具体地，所述对拉锁紧部件包括螺丝93和对拉螺母94、95，结构可靠性高。
34.具体地，所述联动结构包括连接于所述传动件40的拔叉55；所述传动件40设置有斜向插接结构45，所述斜向插接结构45包括相对滑动方向倾斜的斜向插臂，所述拔叉55插套于所述斜向插臂，斜向插套式结构结构稳定性高。
35.具体地，扣手壳10的正面可以设置有连通于扣手滑槽101的扣手槽和用于安装锁芯50的钥匙孔。
36.具体地，所述传动件40连接有解锁指示件97和闭锁指示件98，解锁指示件97和闭锁指示件98可以分别设置有绿点和红点，绿点和红点上分别设置有绿色颜料层和红色颜料层，绿点和红点上也可以分别设置绿色、红色夜光层，以指示锁的状态。具体应用中，传动件40可以连接有盖片99，解锁指示件97或闭锁指示件98可以连接于盖片99。解锁指示件97和闭锁指示件98可以一体成型有t形扣，传动件40和盖体可以一体成型有t形槽，t形扣与t形
槽插接配合。
37.具体地，如图5所示，所述扣手壳10的一侧设置有于门扇开启时使钩锁被锁定的防误器80，防误器连接于锁杆81。这样，配合防误器80使用，使钩锁具备防下滑功能。当推拉门关闭时触碰到防误器80，防误功能解锁，此时钩锁可以操作锁闭，也可以操作开启。在门扇开启时，钩锁内部的传动部件(联动结构或齿轮部件60或齿条部件70)被锁闭，此时无法操作钩锁，防误效果好。
38.本发明实施例所提供的一种钩锁结构，采用齿轮与齿条的传动模式，通过解锁杆插入齿轮相连接，齿轮与齿条相连接，通过钥匙转动锁芯，锁芯杆联动齿轮，齿轮联动齿条，实现钩锁开启锁闭功能，齿条为塑胶性材质，装配后圆棒81、阻尼块82与壳体(钩锁壳20)的上下左右接触，可以起到上下左右软接触摩擦，起到很好的静音效果及手感，传动性能更加顺畅，稳定性高，安装对位更加便捷，提升了静音效果与阻尼等手感，用户体验佳。
39.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。