一种发动机强度检测用稳固型固定底座的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种发动机强度检测用稳固型固定底座。


背景技术：

2.发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机和电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”，众所周知，发动机在生产完成之后一般都是需要对其进行一定强度的检测，从而来检测该发动机的耐用以及可靠程度，在检测的过程中一般都是需要用到固定底座来对发动机进行有效的固定。
3.但是现在市面上一般的发动机检测用固定底座的固定效果不是很好，从而导致发动机在进行检测的过程中很容易出现晃动等情况，大大的降低了发动机在检测过程中的稳定性，使人们使用起来不是很省心，所以现有的发动机检测用固定底座无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机强度检测用稳固型固定底座，具备固定效果好等优点，解决了一般发动机检测用固定底座固定效果不好的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述该固定底座固定效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机强度检测用稳固型固定底座，包括固定箱体，所述固定箱体的底部固定连接有箱体底座，所述箱体底座的底部固定连接有防滑块，所述固定箱体的内侧壁固定连接有横板，所述固定箱体的内底壁固定连接有竖板，所述固定箱体的内底壁固定连接有连接底座，所述连接底座的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁固定连接有弹簧垫，所述弹簧垫的内壁固定连接有固定弹簧。
8.所述固定弹簧的一端固定连接有放置底座，所述固定箱体的顶部开设有通孔，所述放置底座的一侧固定连接有滑杆，所述固定箱体的顶部固定连接有防护框，所述放置底座的顶部活动连接有发动机本体，所述发动机本体的一侧固定连接有固定环，所述防护框的内侧壁固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端固定连接有连接头，所述连接头的一侧固定连接有拉钩，所述防护框的内顶壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有夹板，所述夹板的底部固定连接有夹板垫。
9.优选的，所述防护框的内侧壁开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑杆的形状大小均相互匹配。
10.优选的，所述弹簧槽的形状大小与弹簧垫的形状大小均相互匹配，且弹簧垫为橡胶弹簧垫。
11.优选的，所述固定弹簧的数量为三个，且三个固定弹簧等距离设置在连接底座的顶部。
12.优选的，所述拉伸弹簧的一端与防护框的内侧壁固定连接，且拉伸弹簧的另一端与连接头的一侧固定连接。
13.优选的，所述放置底座的底部固定连接有防撞垫，且防撞垫的数量为两个，且两个防撞垫均为硅胶防撞垫。
14.优选的，所述固定环的数量为两个，且两个固定环以发动机本体的中垂线为对称轴对称设置。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种发动机强度检测用稳固型固定底座，具备以下有益效果：
17.1、该发动机强度检测用稳固型固定底座，通过固定箱体、连接底座、弹簧槽、弹簧垫、固定弹簧、放置底座、滑杆、防护框、发动机本体、固定环、拉伸弹簧、连接头、拉钩、电动推杆、夹板和夹板垫的相互配合使用，达到了该发动机检测用固定底座固定效果好的目的，从而解决了一般发动机检测用固定底座固定效果不好的问题，使该发动机本体在进行检测的过程中不会出现晃动等情况，有效的提高了该固定底座的稳固性，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
18.2、该发动机强度检测用稳固型固定底座，通过设置的固定箱体和横板，能够使人们在进行发动机本体检测时，可以使人们将随身的一些检测工具直接放置在横板上，从而更加方便人们后续的拿取，满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，值得推广使用。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型正视图；
21.图3为本实用新型图1中a处结构放大图；
22.图4为本实用新型图1中b处结构放大图。
23.图中：1、固定箱体；2、箱体底座；3、防滑块；4、横板；5、竖板；6、连接底座；7、弹簧槽；8、弹簧垫；9、固定弹簧；10、放置底座；11、通孔；12、防撞垫；13、滑杆；14、防护框；15、发动机本体；16、固定环；17、拉伸弹簧；18、连接头；19、拉钩；20、电动推杆；21、夹板；22、夹板垫。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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4，一种发动机强度检测用稳固型固定底座，包括固定箱体1，固定箱体1的底部固定连接有箱体底座2，箱体底座2的底部固定连接有防滑块3，固定箱体1的内侧壁固定连接有横板4，固定箱体1的内底壁固定连接有竖板5，固定箱体1的内底壁固定连接有连接底座6，连接底座6的顶部开设有弹簧槽7，弹簧槽7的内壁固定连接有弹簧垫8，弹簧垫8的内壁固定连接有固定弹簧9，弹簧槽7的形状大小与弹簧垫8的形状大小均相互匹配，且弹簧垫8为橡胶弹簧垫，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。
26.固定弹簧9的一端固定连接有放置底座10，固定弹簧9的数量为三个，且三个固定弹簧9等距离设置在连接底座6的顶部，固定箱体1的顶部开设有通孔11，放置底座10的一侧固定连接有滑杆13，固定箱体1的顶部固定连接有防护框14，通过设置的固定箱体1和横板4，能够使人们在进行发动机本体15检测时，可以使人们将随身的一些检测工具直接放置在横板4上，从而更加方便人们后续的拿取，满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，值得推广使用，放置底座10的顶部活动连接有发动机本体15，放置底座10的底部固定连接有防撞垫12，且防撞垫12的数量为两个，且两个防撞垫12均为硅胶防撞垫，硅胶别名：硅酸凝胶，是一种高活性吸附材料，属非晶态物质。硅胶主要成分是二氧化硅，化学性质稳定，不燃烧，发动机本体15的一侧固定连接有固定环16，固定环16的数量为两个，且两个固定环16以发动机本体15的中垂线为对称轴对称设置，防护框14的内侧壁固定连接有拉伸弹簧17，拉伸弹簧17的一端固定连接有连接头18，连接头18的一侧固定连接有拉钩19，拉伸弹簧17的一端与防护框14的内侧壁固定连接，且拉伸弹簧17的另一端与连接头18的一侧固定连接，防护框14的内顶壁固定连接有电动推杆20，电动推杆20的型号为nkla8f，防护框14的内侧壁开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑杆13的形状大小均相互匹配，电动推杆20的输出端固定连接有夹板21，夹板21的底部固定连接有夹板垫22，通过固定箱体1、连接底座6、弹簧槽7、弹簧垫8、固定弹簧9、放置底座10、滑杆13、防护框14、发动机本体15、固定环16、拉伸弹簧17、连接头18、拉钩19、电动推杆20、夹板21和夹板垫22的相互配合使用，达到了该发动机检测用固定底座固定效果好的目的，从而解决了一般发动机检测用固定底座固定效果不好的问题，使该发动机本体15在进行检测的过程中不会出现晃动等情况，有效的提高了该固定底座的稳固性，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
27.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
28.在使用时，当发动机本体15需要进行检测时，此时将发动机本体15放置在放置底座10上，然后拉动拉伸弹簧17将拉钩19扣在固定环16上，此时电动推杆20开始工作，电动推杆20带动夹板21和夹板垫22向下推动将发动机本体15夹紧即可，从而完成工作。
29.综上所述，该发动机强度检测用稳固型固定底座，达到了该发动机检测用固定底座固定效果好的目的，使该发动机本体15在进行检测的过程中不会出现晃动等情况，有效的提高了该固定底座的稳固性，使人们使用起来更加的省心，值得推广使用。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。