一种重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮轴技术领域，具体为一种重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱。


背景技术：

2.齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上，根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类，众所周知，重卡汽车在进行生产制造时，需要用到花键齿轮轴，而花键齿轮轴安装时需要用到多种安装工具，因此要用到工具箱。
3.目前市场上常见的重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱结构固定，不能调节高度，导致工作人员在拿工具时常常需要弯腰，造成不便，且常见的重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱比较笨重，不易于携带，导致使用不便。
4.所以我们提出了一种重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱，以解决上述背景技术提出的目前市场上常见的重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱不能调节高度和不易于携带的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱，包括工具箱本体和升降杆，所述工具箱本体的顶部安装有箱盖，且箱盖的内壁安装有橡胶保护垫，所述工具箱本体的正面安装有二号拉手，且二号拉手的两侧均安装有固定锁，所述工具箱本体的一侧连接有一号拉手，且工具箱本体远离一号拉手的一侧安装有一号滑轮，所述工具箱本体的底部连接有连接盘，且工具箱本体的内部分别设置有隔板和固定带，所述固定带的一端连接有钩子，且钩子的一端连接有固定环，所述升降杆的内壁设置有齿条，且齿条的一侧连接有齿轮，所述齿轮的正面连接有调节按钮，且调节按钮的一侧安装有按压限位杆，所述升降杆的外壁延伸至升降杆的下方连接有固定杆，且固定杆的底端连接有底座，并且底座的底部安装有二号滑轮，所述升降杆的内壁安装有固定盒，且固定盒的内部安装有弹簧，并且弹簧的一端连接有凸块。
7.优选的，所述连接盘的内壁关于连接盘的中心点等角度开设有四个凹槽，且四个凹槽的形状大小与四个凸块相匹配。
8.优选的，所述升降杆的一侧开设有长条形通槽，且升降杆与固定杆通过调节按钮、齿轮与齿条构成升降结构。
9.优选的，所述调节按钮的外壁关于调节按钮的中心点等角度设置有四根铁杆，且铁杆与按压限位杆构成限位结构，并且调节按钮与齿轮通过连接杆固定连接。
10.优选的，所述隔板的数量为四个，且四个隔板为大小不等的条形板。
11.优选的，所述升降杆的顶端内壁关于升降杆等角度设置有四个固定盒，且每个固定盒且每个固定盒的内部均安装有弹簧，并且弹簧、凸块与连接盘构成卡合结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱：
13.1、设置有调节按钮、按压限位杆、齿轮和齿条，在使用的过程中，转动调节按钮，调节按钮通过连接杆与齿轮连接，因此调节按钮带动齿轮转动，齿轮与齿条相啮合，使得齿轮带动升降杆进行升降，方便根据工作人员的需求调节工具箱本体的高度；
14.2、设置有固定盒、弹簧、凸块、一号拉手、一号滑轮和二号拉手，在使用的过程中，携带该工具箱本体时可以手握二号拉手，或者手拉一号拉手，使得一号滑轮带动工具箱本体移动，便于携带，使用时可以根据需求将工具箱本体与升降杆卡合固定，使用方便。
附图说明
15.图1为本实用新型主视结构示意图；
16.图2为本实用新型工具箱本体内部结构示意图；
17.图3为本实用新型升降杆俯剖结构示意图；
18.图4为本实用新型调节按钮与升降杆连接结构示意图。
19.图中：1、工具箱本体；2、箱盖；3、一号拉手；4、一号滑轮；5、二号拉手；6、固定锁；7、连接盘；8、升降杆；9、固定杆；10、调节按钮；11、底座；12、按压限位杆；13、二号滑轮；14、齿轮；15、橡胶保护垫；16、隔板；17、固定带；18、钩子；19、固定环；20、固定盒；21、弹簧；22、凸块；23、齿条。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱，包括工具箱本体1、箱盖2、一号拉手3、一号滑轮4、二号拉手5、固定锁6、连接盘7、升降杆8、固定杆9、调节按钮10、底座11、按压限位杆12、二号滑轮13、齿轮14、橡胶保护垫15、隔板16、固定带17、钩子18、固定环19、固定盒20、弹簧21、凸块22和齿条23，工具箱本体1的顶部安装有箱盖2，且箱盖2的内壁安装有橡胶保护垫15，工具箱本体1的正面安装有二号拉手5，且二号拉手5的两侧均安装有固定锁6，工具箱本体1的一侧连接有一号拉手3，且工具箱本体1远离一号拉手3的一侧安装有一号滑轮4，工具箱本体1的底部连接有连接盘7，且工具箱本体1的内部分别设置有隔板16和固定带17，固定带17的一端连接有钩子18，且钩子18的一端连接有固定环19，升降杆8的内壁设置有齿条23，且齿条23的一侧连接有齿轮14，齿轮14的正面连接有调节按钮10，且调节按钮10的一侧安装有按压限位杆12，升降杆8的外壁延伸至升降杆8的下方连接有固定杆9，且固定杆9的底端连接有底座11，并且底座11的底部安装有二号滑轮13，升降杆8的内壁安装有固定盒20，且固定盒20的内部安装有弹簧21，并且弹簧21的一端连接有凸块22。
22.连接盘7的内壁关于连接盘7的中心点等角度开设有四个凹槽，且四个凹槽的形状大小与四个凸块22相匹配，上述结构的设计，使得升降杆8与连接盘7卡合连接，方便安装齿轮轴。
23.升降杆8的一侧开设有长条形通槽，且升降杆8与固定杆9通过调节按钮10、齿轮14与齿条23构成升降结构，上述结构的设计，方便升降杆8上升和下降，满足工作人员的使用需求。
24.调节按钮10的外壁关于调节按钮10的中心点等角度设置有四根铁杆，且铁杆与按压限位杆12构成限位结构，并且调节按钮10与齿轮14通过连接杆固定连接，上述结构的设计，方便按压限位杆12对调节按钮10进行限位。
25.隔板16的数量为四个，且四个隔板16为大小不等的条形板，上述结构的设计，方便将工具箱本体1内部分成多个部分，放置不同的工具。
26.升降杆8的顶端内壁关于升降杆8等角度设置有四个固定盒20，且每个固定盒20且每个固定盒20的内部均安装有弹簧21，并且弹簧21、凸块22与连接盘7构成卡合结构，上述结构的设计，四个凸块22能够更好地与连接盘7卡合，防止工具箱本体1卡合不稳定。
27.工作原理：在使用该重卡汽车花键齿轮轴安装用工具箱时，首先，如图2所示，将各类工具按照尺寸大小放置在工具箱本体1内，放置好后，可拉动固定带17，将钩子18与固定环19连接，防止工具在工具箱本体1移动的过程中晃动，橡胶保护垫15能够对箱盖2进行保护，同时如图1和图3
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4所示，在携带该工具箱本体1时可以手握二号拉手5，或者手拉一号拉手3，使得一号滑轮4带动工具箱本体1移动，便于携带，使用时可以根据需求将工具箱本体1与升降杆8卡合固定，此时转动调节按钮10，调节按钮10通过连接杆与齿轮14连接，使得调节按钮10带动齿轮14转动，齿轮14与齿条23相啮合，使得齿轮14带动升降杆8进行升降，方便根据工作人员的需求调节工具箱本体1的高度，使用方便，从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。