一种用于建筑板材的多提料防撞结构的制作方法

1.本实用新型属于建筑板材生产设备技术领域，特别是涉及一种用于建筑板材的多提料防撞结构。


背景技术：

2.板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件。也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板。主要划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3.1、现有的用于建筑板材的多提料装置在使用时，在对建筑板材进行提料操作时，其建筑板材容易碰撞到设备从而导致板材出现损坏，影响了成品率，同时也容易降低板材的美观性；
4.2、现有的用于建筑板材的多提料装置在使用时，现有的防撞结构不便于安装，导致在防撞结构发生损坏时不便于工作人员进行更换，同时不同的提料装置对于防撞结构的安装位置不同，现有的防撞结构不便于调整。
5.因此，现有的用于建筑板材的多提料防撞结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种用于建筑板材的多提料防撞结构，通过防撞组件和固定组件，解决了现有的板材在提料时容易与设备碰撞和防撞结构不便于安装问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种用于建筑板材的多提料防撞结构，包括防撞组件和固定组件，所述防撞组件包括第一安装板、第二安装板和滑杆，且第二安装板的下表面中心位置开设有第一滑槽，所述第一滑槽内固定连接有滑杆，且滑杆的外壁两侧均套设有第一滑块，所述第一滑块的两侧外壁上均套设有第二复位弹簧，且滑杆位于第二复位弹簧的内侧，所述第一滑块的底部通过铰链活动连接有连接杆，且连接杆的另一端通过铰链活动连接在第一安装板的上表面中心位置，所述固定组件包括安装块、第一转轴和连接柱，且连接柱的两侧外壁上均开设有安装孔，所述安装孔内活动连接有第一转轴，且第一转轴的另一端均固定连接有安装块。
9.进一步地，所述第一安装板的上表面两侧均固定连接有限位杆，且限位杆的顶端贯穿第二安装板并固定连接有限位板，所述限位杆的外壁上套设有第一复位弹簧，且第一复位弹簧位于第一安装板和第二安装板之间，通过限位杆和限位板对第一安装板的运动进行限位，同时其第一复位弹簧进一步减小了碰撞时的冲击力。
10.进一步地，所述防撞组件通过连接组件与固定组件进行连接，所述连接组件包括固定块、夹块和第二转轴，且固定块固定连接在第二安装板的上表面中心位置，所述固定块的顶部固定连接有连接块，且连接块的顶部固定连接有第三安装板，所述第三安装板的上
表面开设有第二滑槽，且第二滑槽的一侧内壁上活动连接有第二转轴，所述第二转轴的另一端贯穿第二滑槽的另一侧内壁并固定连接有手轮，所述第二转轴的外壁两侧均套设有第二滑块，且第二滑块的相向面均固定连接有夹块，转动手轮，通过第二转轴带动第二滑块和夹块进行运动，实现对连接柱的夹持固定，并通过固定块与第二安装板进行固定，实现了对防撞组件和固定组件的连接。
11.进一步地，所述第一转轴的外壁呈外螺纹设置，所述安装孔的内壁呈内螺纹设置，且第一转轴外壁上的外螺纹与安装孔内壁上的内螺纹旋合连接，第一转轴和安装孔之间为螺纹连接，实现了第一转轴的转动会改变第一转轴在安装孔内的长度。
12.进一步地，所述第一安装板的下表面固定连接有固定板，且固定板的下表面固定连接有橡胶板，橡胶板的设置避免了板材碰撞到第一安装板时其表面出现损伤，固定板的设置便于对橡胶板的安装和拆卸。
13.进一步地，所述第二转轴的外壁两侧分别呈左旋螺纹和右旋螺纹设置，所述第二滑块的外壁呈螺纹孔设置，且第二转轴外壁上的左旋螺纹和右旋螺纹分别与第二滑块螺纹孔孔壁上的内螺纹旋合连接，第二转轴和第二滑块之间为螺纹连接，实现了第二转轴的转动带动第二滑块进行运动。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型通过碰撞组件的设置，在使用时，板材碰撞到第一安装板时，第一安装板将冲击力通过连接杆传递到第一滑块上，第一滑块在冲击力的作用下向两侧运动，并在运动过程中对第二复位弹簧进行压缩或拉伸，在第二复位弹簧自身弹性形变复位的作用下减小了冲击力，避免了板材因碰撞冲击力过大而出现损坏，增加了成品率。
16.2、本实用新型通过固定组件的设置，在使用时，转动第一转轴，第一转轴的转动使得在其安装孔内的长度进行改变，进而实现了对安装块两两相邻之间的距离进行改变，并将安装块通过螺栓固定连接在提料装置上，便于工作人员进行安装和拆卸，减小了工作人员的工作量，提高了工作效率，同时也便于对不同的提料装置进行安装。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的正视图；
20.图2为本实用新型防撞组件的剖视图；
21.图3为本实用新型固定组件的剖视图；
22.图4为本实用新型连接组件的左视剖面图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1、防撞组件；101、第一安装板；102、连接杆；103、铰链；104、第一复位弹簧；105、限位杆；106、限位板；107、第二安装板；108、第一滑槽；109、第二复位弹簧；110、滑杆；111、第一滑块；2、固定组件；201、安装块；202、第一转轴；203、连接柱；204、安装孔；3、连接组件；
301、固定块；302、连接块；303、第三安装板；304、手轮；305、第二滑槽；306、第二滑块；307、夹块；308、第二转轴；4、固定板；5、橡胶板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
26.请参阅图1
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4所示，本实用新型为一种用于建筑板材的多提料防撞结构，包括防撞组件1和固定组件2，防撞组件1包括第一安装板101、第二安装板107和滑杆110，且第二安装板107的下表面中心位置开设有第一滑槽108，第一滑槽108内固定连接有滑杆110，且滑杆110的外壁两侧均套设有第一滑块111，第一滑块111的两侧外壁上均套设有第二复位弹簧109，且滑杆110位于第二复位弹簧109的内侧，第一滑块111的底部通过铰链103活动连接有连接杆102，且连接杆102的另一端通过铰链103活动连接在第一安装板101的上表面中心位置，固定组件2包括安装块201、第一转轴202和连接柱203，且连接柱203的两侧外壁上均开设有安装孔204，安装孔204内活动连接有第一转轴202，且第一转轴202的另一端均固定连接有安装块201，在安装时，转动第一转轴202，通过第一转轴202与连接柱203之间的螺纹连接对安装块201两两相邻之间的距离进行改变，并将安装块201通过螺栓固定在提料装置上，转动手轮304，通过手轮304改变夹块307的位置，使得夹块307对连接柱203进行夹持固定，实现了对防撞组件1的安装，当板材在提料过程中碰撞到第一安装板101时，第一安装板101在冲击力的作用下向上运动，并通过连接杆102带动第一滑块111向两侧运动，第一滑块111运动同时会对第二复位弹簧109进行压缩或拉伸，在第二复位弹簧109的作用下减小了冲击力，实现了对板材的碰撞保护。
27.其中如图1所示，第一安装板101的下表面固定连接有固定板4，且固定板4的下表面固定连接有橡胶板5，在使用中，工作人员可以通过固定板4与第一安装板101之间的螺栓连接来实现对橡胶板5进行安装和拆卸，同时其橡胶板5在接触到板材时，在其自身的弹性作用下避免了板材接触位置的表面出现磨损，对板材的表面进行了保护。
28.其中如图2所示，第一安装板101的上表面两侧均固定连接有限位杆105，且限位杆105的顶端贯穿第二安装板107并固定连接有限位板106，限位杆105的外壁上套设有第一复位弹簧104，且第一复位弹簧104位于第一安装板101和第二安装板107之间，在第一安装板101运动的同时，限位杆105对第一安装板101的运动轨迹起到了限位作用，并借助限位杆105与第一安装板101之间的间隙连接增加了第一安装板101的摩擦系数，使得第一安装板101运动更加稳定，同时其限位板106对第一安装板101的运动距离起到了限位作用，并且其第一复位弹簧104进一步减小了因板材碰撞带来的冲击力。
29.其中如图3所示，第一转轴202的外壁呈外螺纹设置，安装孔204的内壁呈内螺纹设置，且第一转轴202外壁上的外螺纹与安装孔204内壁上的内螺纹旋合连接，第一转轴202和安装孔204之间通过第一转轴202上的外螺纹与安装孔204孔壁的内螺纹进行旋合连接，实现了第一转轴202的转动会使得第一转轴202在安装孔204内进行运动，进而实现了对安装块201的距离进行调节。
30.其中如图4所示，防撞组件1通过连接组件3与固定组件2进行连接，连接组件3包括固定块301、夹块307和第二转轴308，且固定块301固定连接在第二安装板107的上表面中心
位置，固定块301的顶部固定连接有连接块302，且连接块302的顶部固定连接有第三安装板303，第三安装板303的上表面开设有第二滑槽305，且第二滑槽305的一侧内壁上活动连接有第二转轴308，第二转轴308的另一端贯穿第二滑槽305的另一侧内壁并固定连接有手轮304，第二转轴308的外壁两侧均套设有第二滑块306，且第二滑块306的相向面均固定连接有夹块307，第二转轴308的外壁两侧分别呈左旋螺纹和右旋螺纹设置，第二滑块306的外壁呈螺纹孔设置，且第二转轴308外壁上的左旋螺纹和右旋螺纹分别与第二滑块306螺纹孔孔壁上的内螺纹旋合连接，转动手轮304，手轮304带动第二转轴308进行转动，第二转轴308与第二滑块306之间通过螺纹连接，实现了第二转轴308的转动会带动第二滑块306在第二转轴308的外壁上进行运动，通过第二滑块306带动夹块307进行运动，实现了对连接柱203的夹持固定，进而实现了对防撞组件1与固定组件2进行连接。
31.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。