一种新能源电动车马达盖固定装置的制作方法

1.本实用新型主要涉及新能源电动车领域，尤其涉及一种新能源电动车马达盖固定装置。


背景技术：

2.新能源电动车为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。同时也是环保的新能源，大力发展趋势是必然的。在新能源电动车上的马达生产时，需要对马达盖进行固定位置以便与后续的组装马达以及检测用，此时需要一个固定装置将马达盖固定。


技术实现要素：

3.针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种新能源电动车马达盖固定装置，包括固定底板1、压板3，所述固定底板1上设有多个压板3，所述压板3将马达盖2压紧在固定底板1上，所述压板3设有三个，三个所述压板3通过螺杆301固定在固定底板1上，所述螺杆301固定在固定底板1上，所述压板3通过螺帽302固定在螺杆301上压紧马达盖2，其中两个压板3分别压紧在马达盖2的第一台阶面上的两端，另一个压板3压紧在马达盖2的第二台阶面上，所述固定底板1上设有固定块4用于限位马达盖2底部的凹槽，所述固定底板1上设有限位槽5用于限位马达盖2底部的凸起。
4.优选的，所述压板3为l型结构，其竖直端压紧在固定底板1上，其水平端压紧马达盖2。
5.优选的，所述压板3的水平端穿过螺杆301固定，所述螺帽302位于压板3的水平端上表面压紧。
6.优选的，所述固定块4为圆柱型结构，位于限位槽5的一侧。
7.优选的，所述固定块4通过固定销固定在固定底板1上。
8.本实用新型的有益效果：
9.此固定装置简单且通过两个限位结构进行限位，操作简单，避免后续工作时候马达盖晃动，便于新能源电动车马达盖进行后续的加工和检测，提高了工作效率，成本低，拆卸方便，同时可以便捷地将马达盖从固定座上拆卸。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构图。
11.图2为本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
12.为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说
明本发明而不用于限制本发明的范围。
13.如图1
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2所示可知，本实用新型包括有：
14.一种新能源电动车马达盖固定装置，包括固定底板1、压板3，所述固定底板1上设有多个压板3，所述压板3将马达盖2压紧在固定底板1上，所述压板3设有三个，三个所述压板3通过螺杆301固定在固定底板1上，所述螺杆301固定在固定底板1上，所述压板3通过螺帽302固定在螺杆301上压紧马达盖2，其中两个压板3分别压紧在马达盖2的第一台阶面上的两端，另一个压板3压紧在马达盖2的第二台阶面上，所述固定底板1上设有固定块4用于限位马达盖2底部的凹槽，所述固定底板1上设有限位槽5用于限位马达盖2底部的凸起。
15.在本实施中优选的，所述压板3为l型结构，其竖直端压紧在固定底板1上，其水平端压紧马达盖2。
16.在本实施中优选的，所述压板3的水平端穿过螺杆301固定，所述螺帽302位于压板3的水平端上表面压紧。
17.在本实施中优选的，所述固定块4为圆柱型结构，位于限位槽5的一侧。
18.在使用中，将马达盖2底部的凸起与限位槽5贴合，底部的凹槽卡进固定块4内进行限位，此时位置正确，将压板3通过螺帽302固定在螺杆301上，螺紧螺帽302将马达盖2压紧。
19.在本实施中优选的，所述固定块4通过固定销固定在固定底板1上。
20.此固定装置简单且通过两个限位结构进行限位，操作简单，通过三个压板固定马达盖避免后续工作时候马达盖晃动，便于新能源电动车马达盖进行后续的加工和检测，提高了工作效率，成本低，拆卸方便，同时可以便捷地将马达盖从固定座上拆卸。
21.上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种新能源电动车马达盖固定装置，其特征在于，包括固定底板(1)、压板(3)，所述固定底板(1)上设有多个压板(3)，所述压板(3)将马达盖(2)压紧在固定底板(1)上，所述压板(3)设有三个，三个所述压板(3)通过螺杆(301)固定在固定底板(1)上，所述螺杆(301)固定在固定底板(1)上，所述压板(3)通过螺帽(302)固定在螺杆(301)上压紧马达盖(2)，其中两个压板(3)分别压紧在马达盖(2)的第一台阶面上的两端，另一个压板(3)压紧在马达盖(2)的第二台阶面上，所述固定底板(1)上设有固定块(4)用于限位马达盖(2)底部的凹槽，所述固定底板(1)上设有限位槽(5)用于限位马达盖(2)底部的凸起。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车马达盖固定装置，其特征在于：所述压板(3)为l型结构，其竖直端压紧在固定底板(1)上，其水平端压紧马达盖(2)。3.根据权利要求2所述的一种新能源电动车马达盖固定装置，其特征在于：所述压板(3)的水平端穿过螺杆(301)固定，所述螺帽(302)位于压板(3)的水平端上表面压紧。4.根据权利要求3所述的一种新能源电动车马达盖固定装置，其特征在于：所述固定块(4)为圆柱型结构，位于限位槽(5)的一侧。5.根据权利要求4所述的一种新能源电动车马达盖固定装置，其特征在于：所述固定块(4)通过固定销固定在固定底板(1)上。

技术总结
本实用新型提供一种新能源电动车马达盖固定装置，包括固定底板、压板，所述固定底板上设有多个压板，所述压板将马达盖压紧在固定底板上，所述压板设有三个，三个所述压板通过螺杆固定在固定底板上，所述螺杆固定在固定底板上，所述压板通过螺帽固定在螺杆上压紧马达盖，其中两个压板分别压紧在马达盖的第一台阶面上的两端，另一个压板压紧在马达盖的第二台阶面上，所述固定底板上设有固定块用于限位马达盖底部的凹槽，所述固定底板上设有限位槽用于限位马达盖底部的凸起，此固定装置简单避免后续工作时候马达盖晃动，便于新能源电动车马达盖进行后续的加工和检测，提高了工作效率，成本低，拆卸方便，同时可以便捷地将马达盖从固定座上拆卸。固定座上拆卸。固定座上拆卸。


技术研发人员：罗斌
受保护的技术使用者：南通万亨新能源科技有限公司
技术研发日：2020.12.03
技术公布日：2021/10/8