一种建筑施工划线装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工划线装置。


背景技术：

2.施工划线装置是一种广泛应用于道路、高速公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工装置。
3.一般的建筑划线装置存在着一些缺陷，比如现有的划线装置划线范围比较局限，一般的划线装置都是固定的划线宽度或者在画线过程中会有偏差，从而经常会导致划线存在误差，甚至需要多次来回划线，如果是在高速公路上作业，由于车流量大、车速快,对施工人员的安全威胁较大,长时间封道又会阻碍交通,如果选择可以调节划线宽度的装置,不但可以提高施工效率,还能减少公路的封道时间，因此急需一种建筑施工划线装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种建筑施工划线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑施工划线装置，包括底板，所述底板的左右两侧转动连接有车轮，所述底板的上表面开设有下钻孔，所述底板的上表面固定连接有把手，所述把手的形状为v字形，所述把手的顶部两端固定连接有横杆，所述横杆的右侧一端开设有矩形槽，所述横杆的上表面固定连接有圆柱钮，所述圆柱钮的顶部固定连接有弹性钮，所述弹性钮和矩形槽处于同一水平线上，所述弹性钮位于矩形槽的左侧，所述底板的上表面固定连接有漆箱，所述漆箱的右侧开设有小钻孔，所述小钻孔的内壁固定连接有密封圈，所述漆箱的内腔下表面开设有上钻孔，所述上钻孔的内壁固定连接有u形管，所述u形管的内壁卡接有抽动板，所述抽动板的右侧一端固定连接有往复杆，所述往复杆套接在密封圈的内壁，所述往复杆的右侧一端通过密封圈的内壁固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有活页夹，所述活页夹的左侧固定连接有卡杆，所述卡杆的上表面开设有圆孔。
8.优选的，所述钻孔的孔口和上钻孔的空口开设位置相对应。
9.优选的，所述车轮的数量为四组，所述车轮均匀的分布在底板的四角处，所述把手的数量为两组，所述把手对称的分布在底板的表面。
10.优选的，所述抽动板的前后两端通过u形管卡接在上钻孔的内壁。
11.优选的，所述拉杆的顶部穿过矩形槽的内腔，所述拉杆的右端下表面通过活页夹转动连接有卡杆。
12.优选的，所述弹性钮的直径在不受力状态下略大于圆孔的直径，所述弹性钮的直
径在受力状态下略小于圆孔的直径，所述弹性钮的位置与圆孔位置相对应。
13.本实用新型公开了一种建筑施工划线装置，其具备的有益效果如下：
14.1、该建筑施工划线装置，通过设置抽动板、往复杆、u形管、上钻孔、下钻孔和拉杆，可以根据道路所需划线宽度进行体调节，通过拉杆向外拉带动往复杆进行同步运动，增加上钻孔的孔口面积，从而达到实现调节划线宽度的目的，减少划线次数和道路封闭时间，提高施工人员的安全性，操作简单，可以提高工作效率，省时省力。
15.2、该建筑施工划线装置，通过设置横杆、矩形槽、圆柱钮、弹性钮、密封圈、小钻孔、和卡杆，方便在划线的时候对划线宽度进行固定，实现了在施工划线的时候，保证在施工划线现场可以均匀划线，提高划线质量，密封圈可以保证在划线过程中不会有多余的漆发生侧漏，施工者在划完线后不必再花费时间清理泄漏的漆，节省人工时间和施工成本。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型侧面结构示意图；
18.图3为本实用新型底板结构示意图；
19.图4为本实用新型漆箱内结构示意图。
20.图中：1、底板；101、下钻孔；2、车轮；3、把手；4、横杆；401、矩形槽；402、圆柱钮；403、弹性钮；5、漆箱；6、上钻孔；7、u形管；8、抽动板；9、往复杆；10、密封圈；1001、小钻孔；11、拉杆；12、卡杆；13、圆孔；14、活页夹。
具体实施方式
21.本实用新型实施例公开一种建筑施工划线装置，如图1
‑
4所示，包括底板1，底板1的左右两侧转动连接有车轮2，底板1的上表面开设有下钻孔101，底板1的上表面固定连接有把手3，把手3的形状为v字形，把手3的顶部两端固定连接有横杆4，横杆4的右侧一端开设有矩形槽401，横杆4的上表面固定连接有圆柱钮402，圆柱钮402的顶部固定连接有弹性钮403，弹性钮403 和矩形槽401处于同一水平线上，弹性钮403位于矩形槽401的左侧，底板1 的上表面固定连接有漆箱5，漆箱5的右侧开设有小钻孔1001，小钻孔1001 的内壁固定连接有密封圈10，漆箱5的内腔下表面开设有上钻孔6，上钻孔6 的内壁固定连接有u形管7，u形管7的内壁卡接有抽动板8，抽动板8的右侧一端固定连接有往复杆9，往复杆9套接在密封圈10的内壁，往复杆9的右侧一端通过密封圈10的内壁固定连接有拉杆11，拉杆11的顶部固定连接有活页夹14，活页夹14的左侧固定连接有卡杆12，卡杆12的上表面开设有圆孔13。
22.下钻孔101的孔口和上钻孔6的空口开设位置相对应，方便施工用的漆按照预设的大小向下流动。
23.车轮2的数量为四组，所述车轮2均匀的分布在底板1的四角处，把手3 的数量为两组，把手3对称的分布在底板1的表面，方便施工工人匀速的推动划线车，保证划线的质量。
24.抽动板8的前后两端通过u形管7卡接在上钻孔6的内壁，有利于施工工人根据不同的道路调节所需的划线宽度，节省施工成本和人力时间。
25.拉杆11的顶部穿过矩形槽401的内腔，拉杆11的右端下表面通过活页夹14转动连接有卡杆12，有利于固定拉杆11的运动方向，从而调节划线大小的范围。
26.弹性钮403的直径在不受力状态下略大于圆孔13的直径，弹性钮403的直径在受力状态下略小于圆孔13的直径，弹性钮403的位置与圆孔13位置相对应，有利于通过弹性钮403固定卡杆12上的圆孔13，从而保证在施工时划线的大小不会随着运动而改变，便于施工工人在划线时直接操作，提高划线的质量。
27.工作原理：当使用者需要在路面进行施工划线的操作时，首先将划线所需要用到的漆倒入漆箱5，然后再根据所需要的划线宽度对拉杆11进行调节，当向右侧拉动拉杆11时，拉杆11底部会带动往复杆9进行同步运动，往复杆9沿着u形管7的方向会被拉出漆箱5外，往复杆9通过固定在小钻孔1001 内腔的密封圈10带动抽动板8进行同步运动，从而达到增加划线宽度的效果，当往复杆9在向右侧漆箱5外运动时，密封圈10会将往复杆9外壁的漆刮掉，不会使多余的漆流到漆箱5外，当向左侧拉动拉杆11时，拉杆11底部同样会带动往复杆9进行同步运动，往复杆9沿着u形管7的方向会被拉进漆箱5 内，往复杆9通过固定在小钻孔1001内腔的密封圈10带动抽动板8进行同步运动，从而达到减小划线宽的效果，当调节好所需的划线宽度时，用手将拉杆11顶部通过活页夹14连接的卡杆12固定在弹性钮403中间，卡杆12 和弹性钮403之间为过渡配合，弹性钮403固定在圆柱钮402的顶部，圆柱钮402固定在横杆4的上表面，从而对卡杆12起到良好的固定作用，当调节好所需宽度和固定好卡杆12时，握住把手3向前运动，带动车轮2转动，从而推动该建筑施工划线装置，实现匀速的划线，达到理想效果。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。