一种用于换电柜的换电转换台的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种用于换电柜的换电转换台。


背景技术：

2.电动汽车指的是一种以车载电源为动力的车辆，电动汽车的种类有，纯电动汽车、混合电动汽车、燃料电池汽车三大类，而电动汽车在行驶一定的路程之后电池电量耗尽，但电动汽车充电速度慢，因此需要一种用于换电柜的换电转换台，对电池更换。
3.传统的换电柜用换电转换台在使用时不便于对托盘的高度进行调节，导致不便于与不同高度的换电柜进行配合，且在电动汽车换电时不便于对电池进行固定，因此，本领域技术人员提供了一种用于换电柜的换电转换台，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于换电柜的换电转换台，以解决上述背景技术中提出的不便于对托盘的高度调节和不便于对电池固定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于换电柜的换电转换台，包括转换台架和升降装置，所述转换台架的底部安装有底座，且底座的两侧分别均安装有连杆，所述连杆的顶部安装有把手，且连杆的底部安装有地钉，所述升降装置安装于转换台架的内部，所述转换台架内部的一侧开设有第一滑槽，且转换台架的一侧开设有调节槽，所述转换台架的一侧安装有托盘，且托盘两侧的顶部分别均开设有第二滑槽，所述托盘的顶部活动连接有滚轮，且滚轮的顶部安装有放置槽，所述放置槽的两侧分别均安装有第二滑块，且放置槽顶部的两侧分别均开设有限位槽，并且限位槽的内部安装有固定装置。
6.优选的，所述地钉通过把手和连杆与底座构成升降结构，且连杆关于底座的垂直中心线呈对称分布。
7.优选的，所述升降装置包括丝杆、驱动电机、活动套、调节块和第一滑块，所述丝杆安装于转换台架的内部，且丝杆的顶部安装有驱动电机，所述丝杆的外侧安装有活动套，且活动套的一侧安装有第一滑块，并且活动套的另一侧安装有调节块，同时调节块的一侧与托盘的一侧固定连接。
8.优选的，所述活动套通过调节块和第一滑槽与转换台架构成上下滑动结构，且第一滑块的外径小于第一滑槽的内径，并且第一滑块的纵截面呈长方形。
9.优选的，所述托盘通过调节块和调节槽与转换台架构成可调节结构，且调节块关于托盘的垂直中心线呈对称分布。
10.优选的，所述固定装置包括限位块、限位板和限位弹簧，所述限位块安装于限位槽的内部，且限位块的顶部安装有限位板，并且限位板的一侧安装有限位弹簧，同时限位弹簧的一端与放置槽的内侧固定连接。
11.优选的，所述限位板通过限位块和限位弹簧与放置槽构成弹性平移结构，且限位板的纵截面呈“l”形，并且限位板关于放置槽的垂直中心线呈对称分布。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该用于换电柜的换电转换台通过升降装置，在需要调整托盘的高度时，启动驱动电机，带动丝杆转动，可以使活动套向上滑动，同时带动与调节块连接的托盘向上运动，而在第一滑块和第一滑槽的配合下可以提高，活动套在运动过程中的稳定性，从而保证托盘可以平稳运行；
14.2、该用于换电柜的换电转换台通过固定装置，将电池放置在放置槽上，在限位槽和限位块的配合下，限位弹簧推动限位板对电池进行卡紧固定，从而便于对电池进行固定，结构简单，方便工作人员的操作；
15.3、该用于换电柜的换电转换台通过连杆，在连杆的连接作用下转动把手，使地钉向下转动并扎入地面，对转换台架进行预固定，方便对转换台架进行安装，并进一步提升转换台架自身的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型左视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
20.图中：1、转换台架；2、底座；3、连杆；4、把手；5、地钉；6、升降装置；601、丝杆；602、驱动电机；603、活动套；604、调节块；605、第一滑块；7、第一滑槽；8、调节槽；9、托盘；10、第二滑槽；11、滚轮；12、放置槽；13、第二滑块；14、限位槽；15、固定装置；1501、限位块；1502、限位板；1503、限位弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于换电柜的换电转换台，包括转换台架1、底座2、连杆3、把手4、地钉5、升降装置6、丝杆601、驱动电机602、活动套603、调节块604、第一滑块605、第一滑槽7、调节槽8、托盘9、第二滑槽10、滚轮11、放置槽12、第二滑块13、限位槽14、固定装置15、限位块1501、限位板1502和限位弹簧1503，转换台架1的底部安装有底座2，且底座2的两侧分别均安装有连杆3，连杆3的顶部安装有把手4，且连杆3的底部安装有地钉5，升降装置6安装于转换台架1的内部，转换台架1内部的一侧开设有第一滑槽7，且转换台架1的一侧开设有调节槽8，转换台架1的一侧安装有托盘9，且托盘9两侧的顶部分别均开设有第二滑槽10，托盘9的顶部活动连接有滚轮11，且滚轮11的顶部安装有放置槽12，放置槽12的两侧分别均安装有第二滑块13，且放置槽12顶部的两侧分别均开设有限位槽14，并且限位槽14的内部安装有固定装置15。
23.地钉5通过把手4和连杆3与底座2构成升降结构，且连杆3关于底座2的垂直中心线呈对称分布，通过该设置，在连杆3的连接作用下转动把手4，使地钉5向下转动并扎入地面，
对转换台架1进行预固定，方便对转换台架1进行安装，并进一步提升转换台架1自身的稳定性。
24.升降装置6包括丝杆601、驱动电机602、活动套603、调节块604和第一滑块605，丝杆601安装于转换台架1的内部，且丝杆601的顶部安装有驱动电机602，丝杆601的外侧安装有活动套603，且活动套603的一侧安装有第一滑块605，并且活动套603的另一侧安装有调节块604，同时调节块604的一侧与托盘9的一侧固定连接，活动套603通过调节块604和第一滑槽7与转换台架1构成上下滑动结构，且第一滑块605的外径小于第一滑槽7的内径，并且第一滑块605的纵截面呈长方形，托盘9通过调节块604和调节槽8与转换台架1构成可调节结构，且调节块604关于托盘9的垂直中心线呈对称分布，通过该设置，在需要调整托盘9的高度时，启动驱动电机602，带动丝杆601转动，可以使活动套603向上滑动，同时带动与调节块604连接的托盘9向上运动，而在第一滑块605和第一滑槽7的配合下可以提高，活动套603在运动过程中的稳定性，从而保证托盘9可以平稳运行。
25.固定装置15包括限位块1501、限位板1502和限位弹簧1503，限位块1501安装于限位槽14的内部，且限位块1501的顶部安装有限位板1502，并且限位板1502的一侧安装有限位弹簧1503，同时限位弹簧1503的一端与放置槽12的内侧固定连接，限位板1502通过限位块1501和限位弹簧1503与放置槽12构成弹性平移结构，且限位板1502的纵截面呈“l”形，并且限位板1502关于放置槽12的垂直中心线呈对称分布，通过该设置，将电池放置在放置槽12上，在限位槽14和限位块1501的配合下，限位弹簧1503推动限位板1502对电池进行卡紧固定，从而便于对电池进行固定，结构简单，方便工作人员的操作。
26.工作原理：该用于换电柜的换电转换台使用流程为，首先，将该装置移动到所需的位置，通过第二滑槽10和第二滑块13将放置槽12滑到待换电池的电动汽车底部，电动汽车的电池仓将缺电的电池推出落到放置槽12上，在限位槽14和限位块1501的配合下，限位弹簧1503推动限位板1502对电池进行卡紧固定，从而便于对电池进行固定，结构简单，方便工作人员的操作，在需要调整托盘9的高度时，启动驱动电机602，带动丝杆601转动，可以使活动套603向上滑动，同时带动与调节块604连接的托盘9向上运动，而在第一滑块605和第一滑槽7的配合下可以提高，活动套603在运动过程中的稳定性，从而保证托盘9可以平稳运行，将缺电的电池放入换电柜进行充电，换电柜将满电的电池放到放置槽12上，方便工作人员为电动汽车换上满电的电池；
27.接下来，在连杆3的连接作用下转动把手4，使地钉5向下转动并扎入地面，对转换台架1进行预固定，方便对转换台架1进行安装，并进一步提升转换台架1自身的稳定性。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。