一种储电仓及削峰填谷充电站的制作方法

1.本实用新型涉及充电技术领域，具体涉及一种储电仓及削峰填谷充电站。


背景技术：

2.随着科学技术及人民生活的发展，电动车越来越普及，电动车的续航始终是难以解决的问题，充电桩应运而生。
3.然而，充电需要的电能过大，运营成本很高，所以出现了一种削峰填谷的充电桩，充电桩具有电池，将夜间便宜的电充入电池内；储存到白天来使用。因此，削峰填谷充电站就需要大量的电池来储备夜间的电能。
4.但是电池过多，带了散热的问题，电池充放电都会会产生热量，导致充电桩内温度升高，过高的温度使电池的充放电效率明显降低。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种储电仓及削峰填谷充电站，以解决现有技术中固定电池包要耗费大量时间的技术问题。
6.本实用新型解决上述技术问题的方案如下：
7.一种储电仓，其包括：仓体、导风管道、电池包载架、排气扇及若干电池包；所述导风管道固定在所述仓体底部，所述导风管道一端与所述仓体外部环境导通，所述导风管道位于所述仓体内的一端封闭，所述导风管道位于所述仓体内的部分上开设有若干通气孔，所述电池包载架跨设于所述导风管道，所述电池包固定在所述电池包载架上，所述排气扇固定在所述仓体顶部，所述排气扇的出气端位于仓体外。
8.进一步的，所述电池包载架包括立柱、载板，所述载板呈水平设置并与所述立柱固定，所述载板位于所述导风管道的上方，所述载板上开设有若干镂空孔。
9.进一步的，所述载板上开设有放置所述电池包的固定槽，所述固定槽的底部开设有若干所述镂空孔，所述固定槽的底部设有若干支撑柱，所述支撑柱的端部形成支撑所述电池包的支撑面；所述固定槽的尺寸大于所述电池包的尺寸。
10.进一步的，所述固定槽边沿设有一圈围板，所述围板上开设有若干通气孔。
11.一种削峰填谷充电站，包括上述的储电仓及外置的充电头，所述充电头与所述储电仓电连接，所述充电头用于将所述储电仓内的电能输入待充电的车辆内。
12.本实用新型设置有导风管道、电池包载架、排气扇，所述导风管道位于所述仓体内的部分上开设有若干通气孔，所述电池包载架跨设于所述导风管道，空气从所述导风管道与所述仓体外部环境导通的一端鼓入，通过所述通气孔吹向所述电池包载架，带走所述电池包的热量，其能有效的降低电池包的热量，保证电池包的充放电效率。
13.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
15.图1为本实用新型提供的削峰填谷充电站的俯视示意图；
16.图2为图1中的仓体及导风管道的截面示意图；
17.图3为图1中的电池包载架的截面示意图。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
19.如图1所示，为本实用新型实施例一所提供的一种削峰填谷充电站，其包括：外置的充电头1、储存电能的储电仓2，所述充电头1与所述储电仓2电连接。
20.所述充电头1用于将所述储电仓2内的电能输入待充电的车辆内。
21.如图1、图2所示，所述储电仓2包括仓体21、导风管道22、电池包载架23、排气扇24及若干电池包25；所述导风管道22固定在所述仓体21底部，所述导风管道22一端与所述仓体21外部环境导通，所述导风管道22位于所述仓体21内的一端封闭，所述导风管道22位于所述仓体21内的部分上开设有若干通气孔221，所述电池包载架23跨设于所述导风管道22，所述电池包25固定在所述电池包载架23上，所述排气扇24固定在所述仓体21顶部，所述排气扇24的出气端位于仓体21外。
22.所述排气扇24向外部排气，使所述仓体21内部产生负压，空气从所述导风管道22与所述仓体21外部环境导通的一端鼓入，通过所述通气孔221吹向所述电池包载架23，带走所述电池包25的热量，达到降低所述电池包25温度的目的。
23.如图3所示，所述电池包载架23包括立柱231、载板232，所述载板232呈水平设置并与所述立柱231固定，所述载板232位于所述导风管道22的上方，所述载板232上开设有若干镂空孔233，方便气流穿过所述载板232，加速载板232上的所述电池包25降温。
24.所述载板232上开设有放置所述电池包25的固定槽234，所述固定槽234边沿设有一圈围板235，所述固定槽234的底部开设有若干所述镂空孔233，所述固定槽234的底部设有若干支撑柱236，所述支撑柱236的端部形成支撑所述电池包25的支撑面；所述固定槽234的尺寸略大于所述电池包25的尺寸。
25.由于所述固定槽234的尺寸略大于所述电池包25的尺寸以及所述固定槽234的底部设有若干支撑柱236，当所述电池包25放置在所述固定槽234内，与所述固定槽234的内壁及底部均存在间隙，气流能快速的从所述电池包25的底部穿过，使所述电池包25的底部也能得到散热，使所述电池包25散热均匀。
26.所述围板235上开设有若干通气孔237，便于气流从所述电池包25的底部排出。
27.本实用新型设置有导风管道、电池包载架、排气扇，所述导风管道位于所述仓体内
的部分上开设有若干通气孔，所述电池包载架跨设于所述导风管道，空气从所述导风管道与所述仓体外部环境导通的一端鼓入，通过所述通气孔吹向所述电池包载架，带走所述电池包的热量，其能有效的降低电池包的热量，保证电池包的充放电效率。
28.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。


技术特征：
1.一种储电仓，其特征在于，包括：储存电能的储电仓，所述储电仓包括仓体、导风管道、电池包载架、排气扇及若干电池包；所述导风管道固定在所述仓体底部，所述导风管道一端与所述仓体外部环境导通，所述导风管道位于所述仓体内的一端封闭，所述导风管道位于所述仓体内的部分上开设有若干通气孔，所述电池包载架跨设于所述导风管道，所述电池包固定在所述电池包载架上，所述排气扇固定在所述仓体顶部，所述排气扇的出气端位于仓体外。2.根据权利要求1所述的储电仓，其特征在于，所述电池包载架包括立柱、载板，所述载板呈水平设置并与所述立柱固定，所述载板位于所述导风管道的上方，所述载板上开设有若干镂空孔。3.根据权利要求2所述的储电仓，其特征在于，所述载板上开设有放置所述电池包的固定槽，所述固定槽的底部开设有若干所述镂空孔，所述固定槽的底部设有若干支撑柱，所述支撑柱的端部形成支撑所述电池包的支撑面；所述固定槽的尺寸大于所述电池包的尺寸。4.根据权利要求3所述的储电仓，其特征在于，所述固定槽边沿设有一圈围板，所述围板上开设有若干通气孔。5.一种削峰填谷充电站，其特征在于，包括权利要求1
‑
4任意一项所述的储电仓及外置的充电头，所述充电头与所述储电仓电连接，所述充电头用于将所述储电仓内的电能输入待充电的车辆内。

技术总结
本实用新型提供了一种储电仓，包括仓体、导风管道、电池包载架、排气扇及若干电池包；所述导风管道固定在所述仓体底部，所述导风管道一端与所述仓体外部环境导通，所述导风管道位于所述仓体内的一端封闭，所述导风管道位于所述仓体内的部分上开设有若干通气孔，所述电池包载架跨设于所述导风管道，所述电池包固定在所述电池包载架上，所述排气扇固定在所述仓体顶部，所述排气扇的出气端位于仓体外，本实用新型还提供了一种削峰填谷充电站。本实用新型能有效的降低电池包的热量，保证电池包的充放电效率。电效率。电效率。


技术研发人员：许开华 张宇平 侯龙建 刘钰
受保护的技术使用者：格林美（无锡）新能源服务有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/10/29