一种尾架轴定位检测结构的制作方法

1.本申请涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种尾架轴定位检测结构。


背景技术：

2.在磨削和车削过程中，经常使用到尾座顶紧工件，在自动上料的使用状况下，如果工件没顶正，或者顶空、尾架未缩回都会造成生产事故，报废工件或者伤害机器和人员。
3.因此，对尾架几个位置的检测尤为重要，传统通过感应或者光电开关检测的方式，调节繁琐。另外由于检测开关精度限制，无法精确的检测位置，在某些情况下会造成检测错误，从而造成事故。


技术实现要素：

4.本申请实施例提供一种尾架轴定位检测结构，包括尾座壳体、套筒、编码器和拨动组件，所述尾座壳体呈凹型结构设置，所述尾座壳体的顶部开设有安装腔，所述尾座壳体的侧壁上开设有圆孔，且圆孔与安装腔相连通，所述套筒滑动安装在圆孔内，所述套筒的外壁上开设有滑动槽，所述拨动组件位于安装腔内，所述拨动组件的一端与滑动槽滑动连接，所述编码器安装在尾座壳体的底部，且编码器的输出端贯穿尾座壳体的底部与拨动组件的底部固定连接。
5.进一步的，所述拨动组件包括拨杆、弹簧和转轴，所述拨杆位于安装腔内，所述拨杆的一端与滑动槽滑动连接，所述弹簧位于安装腔内，且弹簧的两端分别与拨杆的外壁和尾座壳体的内侧壁固定连接，所述转轴的一端与拨杆的底部固定连接，且转轴的另一端与编码器的输出端固定连接。
6.进一步的，所述编码器的底部开设有连接口，所述连接口内安装有线缆。
7.本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
8.将尾座壳体安装在机床上，使套筒套设在尾架上，当工件自动上料时，尾架会带着套筒进行移动，从而使滑动槽与拨杆进行抵触并带动拨杆进行移动，使拨杆在转轴上进行弧形转动，编码器通过设计与各个位置上的值和访问的相同编码与转动幅度进行对比，将信号通过线缆发送至上位机处，从而检测尾架上的套筒是否准确到达需要的位置，以此避免了因无法精确的检测位置，在某些情况下会造成检测错误，从而造成事故的情况出现。
附图说明
9.此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
10.图1为本实用新型第一视角的剖视图；
11.图2为本实用新型第二视角的剖视图；
12.图3为本实用新型的编码器的结构示意图。
13.图中：尾座壳体1、安装腔11、圆孔12、套筒2、滑动槽21、编码器3、连接口31、线缆
32、拨动组件4、拨杆41、弹簧42、转轴43。
具体实施方式
14.为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
15.以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
16.本实施例，如图1至图3所示，一种尾架轴定位检测结构，包括尾座壳体1、套筒2、编码器3和拨动组件4，所述尾座壳体1呈凹型结构设置，所述尾座壳体1的顶部开设有安装腔11，所述尾座壳体1的侧壁上开设有圆孔12，且圆孔12与安装腔11相连通，所述套筒2滑动安装在圆孔12内，所述套筒2的外壁上开设有滑动槽21，所述拨动组件4位于安装腔11内，所述拨动组件4的一端与滑动槽21滑动连接，所述编码器3安装在尾座壳体1的底部，且编码器3的输出端贯穿尾座壳体1的底部与拨动组件4的底部固定连接。
17.具体的，所述拨动组件4包括拨杆41、弹簧42和转轴43，所述拨杆41位于安装腔11内，所述拨杆41的一端与滑动槽21滑动连接，所述弹簧42位于安装腔11内，且弹簧42的两端分别与拨杆41的外壁和尾座壳体1的内侧壁固定连接，所述转轴43的一端与拨杆41的底部固定连接，且转轴43的另一端与编码器3的输出端固定连接，将尾座壳体1安装在机床上，使套筒2套设在尾架上，当工件自动上料时，尾架会带着套筒2进行移动，从而使滑动槽21与拨杆41进行抵触并带动拨杆41进行移动，使拨杆41在转轴43上进行弧形转动，编码器3通过设计与各个位置上的值和访问的相同编码与转动幅度进行对比，从而检测尾架上的套筒2是否准确到达需要的位置，当检测结束后，通过弹簧42的弹性作用使拨杆41回复原处，进行下一次的检测。
18.具体的，所述编码器3的底部开设有连接口31，所述连接口31内安装有线缆32，将线缆32与上位机相连接，从而将编码器3的信号传送至上位机处，从而观测尾架上的套筒2是否准确到达需要的位置。
19.本申请实施例采用下述技术方案：将尾座壳体1安装在机床上，使套筒2套设在尾架上，当工件自动上料时，尾架会带着套筒2进行移动，从而使滑动槽21与拨杆41进行抵触并带动拨杆41进行移动，使拨杆41在转轴43上进行弧形转动，编码器3通过设计与各个位置上的值和访问的相同编码与转动幅度进行对比，将信号通过线缆32发送至上位机处，从而检测尾架上的套筒2是否准确到达需要的位置，当检测结束后，通过弹簧42的弹性作用使拨杆41回复原处，进行下一次的检测。
20.以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种尾架轴定位检测结构，其特征在于：包括尾座壳体(1)、套筒(2)、编码器(3)和拨动组件(4)，所述尾座壳体(1)呈凹型结构设置，所述尾座壳体(1)的顶部开设有安装腔(11)，所述尾座壳体(1)的侧壁上开设有圆孔(12)，且圆孔(12)与安装腔(11)相连通，所述套筒(2)滑动安装在圆孔(12)内，所述套筒(2)的外壁上开设有滑动槽(21)，所述拨动组件(4)位于安装腔(11)内，所述拨动组件(4)的一端与滑动槽(21)滑动连接，所述编码器(3)安装在尾座壳体(1)的底部，且编码器(3)的输出端贯穿尾座壳体(1)的底部与拨动组件(4)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种尾架轴定位检测结构，其特征在于：所述拨动组件(4)包括拨杆(41)、弹簧(42)和转轴(43)，所述拨杆(41)位于安装腔(11)内，所述拨杆(41)的一端与滑动槽(21)滑动连接，所述弹簧(42)位于安装腔(11)内，且弹簧(42)的两端分别与拨杆(41)的外壁和尾座壳体(1)的内侧壁固定连接，所述转轴(43)的一端与拨杆(41)的底部固定连接，且转轴(43)的另一端与编码器(3)的输出端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种尾架轴定位检测结构，其特征在于：所述编码器(3)的底部开设有连接口(31)，所述连接口(31)内安装有线缆(32)。

技术总结
本申请涉及检测装置技术领域，公开了一种尾架轴定位检测结构，包括尾座壳体、套筒、编码器和拨动组件，所述尾座壳体呈凹型结构设置，所述尾座壳体的顶部开设有安装腔，所述尾座壳体的侧壁上开设有圆孔，且圆孔与安装腔相连通，所述套筒滑动安装在圆孔内，所述套筒的外壁上开设有滑动槽，所述拨动组件位于安装腔内，所述拨动组件的一端与滑动槽滑动连接。本实用新型优点在于：使拨杆将尾架套筒的直线运动转换为编码器的旋转运动，从而通过设计编码在各个位置的值和访问，就能准确的检测出尾架上的套筒是否准确的到达需要的位置，以此避免了因无法精确的检测位置，在某些情况下会造成检测错误，从而造成事故的情况出现。从而造成事故的情况出现。从而造成事故的情况出现。


技术研发人员：钟弟昌 朱毅
受保护的技术使用者：惠州市屹亚机械有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/10/29