一种氮气吹扫组件的制作方法

1.本实用新型涉及液体化工传输领域，具体地说是一种氮气吹扫组件。


背景技术：

2.目前，液体化工品仓储码头的化工液体运输大多都是将储罐的液体通过管路传输至槽车内进行运输；当槽车液体输送完成时，鹤管上的连通阀关闭，此时连通阀和第二快拆接头阀门两者之间的管路还残留有液体，槽车直接离开，液体会从管路中流出，造成浪费，同时造成污染。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述问题，本实用新型提供了一种氮气吹扫组件。
4.一种氮气吹扫组件，与槽车连接，包括鹤管，槽车上设有第一快拆接头阀门，鹤管一端设有第二快拆接头阀门，并与第一快拆接头阀门连接；鹤管上还设有一个连通阀，鹤管上还连通有一根氮气管，氮气管上设有氮气连通阀。
5.由本实用新型的一种优选方案，所述氮气管与鹤管的连接位置位于第二快拆接头阀门和鹤管连通阀之间。
6.由本实用新型的一种优选方案，所述氮气管和鹤管呈锐角夹角。
7.本实用新型的有益效果是：通过在鹤管上设置氮气管，在对槽车和储罐之间的液体运输完成后，打开氮气管上的氮气连通阀，通过高压氮气吹扫第二快拆接头阀门和鹤管连通阀之间的管路，使管路中残留的液体在氮气的吹扫下进入槽车中，进而可以防止液体浪费，同时也可以防止液体流出造成污染。
附图说明
8.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
9.图1是本实用新型的连接示意图；
10.其中：槽车1，第二快拆接头阀门2，第一快拆接头阀门3，鹤管连通阀4，鹤管5，氮气管6，氮气连通阀7。
具体实施方式
11.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
12.在发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
13.在发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。可拆卸连接可以为螺纹连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
14.如图1所示的一种氮气吹扫组件，与槽车1连接，包括鹤管5，槽车1上设有第一快拆接头阀门3，鹤管5一端设有第二快拆接头阀门2，并与第一快拆接头阀门3可拆卸连接；鹤管5上还设有一个鹤管连通阀4，鹤管5上还连通有一根氮气管6，氮气管6上设有氮气连通阀7；第一快拆接头阀门3和第二快拆接头阀门2可拆卸连接，进而可以方便快捷安装后传输液体；后打开鹤管连通阀4，液体在槽车1和储罐之间传输；在传输完成后，若此时关闭鹤管连通阀4后直接拆卸第一快拆接头阀门3和第二快拆接头阀门2，则液体会在第二快拆接头阀门2和鹤管连通阀4之间的管路中残留，因此在传输完成后，先关闭鹤管连通阀4，然后打开氮气管6上的氮气连通阀7，此时高压氮气充入，由于氮气管6和鹤管5呈锐角夹角，故而高压氮气会朝着槽车1方向高速挤压管道中的液体，进而直接带走残留的液体，使液体充分进入槽车1，进而可以防止残留液体浪费，以及残留液体的污染。
15.所述氮气管6与鹤管5的连接位置位于第二快拆接头阀门2和鹤管连通阀4之间；进而可以使管路中残留的液体能够充分被高压氮气吹扫进槽车1。
16.上述依据本发明为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种氮气吹扫组件，与槽车(1)连接，包括鹤管(5)，槽车(1)上设有第一快拆接头阀门(3)，其特征在于：鹤管(5)一端设有第二快拆接头阀门(2)，并与第一快拆接头阀门(3)可拆卸连接；鹤管(5)上还设有一个鹤管连通阀(4)，鹤管(5)上还连通有一根氮气管(6)，氮气管(6)上设有氮气连通阀(7)，所述氮气管(6)与鹤管(5)的连接位置位于第二快拆接头阀门(2)和鹤管连通阀(4)之间，所述氮气管(6)和鹤管(5)呈锐角夹角。

技术总结
本实用新型公开了一种氮气吹扫组件，与槽车连接，包括鹤管，槽车上设有第一快拆接头阀门，其特征在于：鹤管一端设有第二快拆接头阀门，并与第一快拆接头阀门连接；鹤管上还设有一个连通阀，鹤管上还连通有一根氮气管，氮气管上设有氮气连通阀；通过在鹤管上设置氮气管，在对槽车进行液体传输完成后，打开氮气管上的氮气连通阀，通过高压氮气吹扫第二快拆接头阀门和鹤管连通阀之间管路，使管路中残留的液体在氮气的吹扫下进入槽车中，进而可以防止液体浪费，同时也可以防止液体流出造成污染。同时也可以防止液体流出造成污染。同时也可以防止液体流出造成污染。


技术研发人员：毕海园 徐春喜 殷平华 颜建加
受保护的技术使用者：江苏丽天石化码头有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021/10/29