技术特征：
1.一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括防护框(1)和工作箱(2)，其特征在于：所述防护框(1)的内左侧壁和内右侧壁均固定连接有箱体(3)，所述工作箱(2)的内下侧壁安装有双轴电机(4)，双轴电机(4)的两个输出端均固定连接有转轴，两个转轴远离双轴电机(4)的一端均固定连接有第一转杆(5)，两个第一转杆(5)远离两个转轴的一端均与工作箱(2)的内侧壁转动连接，两个第一转杆(5)的外侧均固定连接有第一扇形齿轮(6)，所述工作箱(2)的下左侧和下右侧均设置有上下贯穿的转孔，两个转孔的内部均转动连接有第二转杆(7)，两个第二转杆(7)的顶端均延伸至工作箱(2)的内部固定连接有第二扇形齿轮(8)，两个第二扇形齿轮(8)分别与两个第一扇形齿轮(6)相啮合，两个所述箱体(3)的顶端均设置有上下贯穿的螺纹孔，两个螺纹孔的内部均螺装有螺杆(9)，两个螺杆(9)的顶端分别与两个第二转杆(7)的底端固定连接，所述防护框(1)的前端设置有前后贯穿的安装框，安装框的左侧壁和右侧壁均通过合页铰接有门板(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述防护框(1)的左端和右端均固定连接有安装板(11)，两个安装板(11)的下前侧和下后侧均固定连接有电动推杆(12)，所述防护框(1)的左下侧和右下侧均固定连接有固定板(13)，两个固定板(13)的上前侧和上后侧均设置有上下贯穿的避位孔，四个避位孔的内部均设置有万向轮(14)，四个万向轮(14)的顶端分别与四个电动推杆(12)的底端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：两个所述固定板(13)上均设置有上下贯穿的滑槽，两个滑槽的内部均滑动配合有安装杆(15)，两个安装杆(15)的底端均固定连接有地钉(16)，两个安装杆(15)的顶端均固定连接有限位板(17)，两个限位板(17)的顶端均固定连接有敲击板(18)。4.根据权利要求3所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述工作箱(2)的底端的四角位置均固定连接有滑杆(19)，四个滑杆(19)的底端分别穿过两个箱体(3)的顶端且延伸至箱体(3)的内部固定连接有限位块(20)。5.根据权利要求4所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述工作箱(2)的顶端固定连接有挡板(21)。6.根据权利要求5所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述工作箱(2)的四周的端面均安装有警示灯(22)。7.根据权利要求6所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：两个所述门板(10)的前端均固定连接有把手(23)。
技术总结
本实用新型涉及机电工程防护技术领域，具体为一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括防护框和工作箱，防护框的内左侧壁和内右侧壁均固定连接有箱体，工作箱的内下侧壁安装有双轴电机，双轴电机的两个输出端均固定连接有转轴，两个转轴远离双轴电机的一端均固定连接有第一转杆，两个第一转杆远离两个转轴的一端均与工作箱的内侧壁转动连接，两个第一转杆的外侧均固定连接有第一扇形齿轮，工作箱的下左侧和下右侧均设置有上下贯穿的转孔，两个转孔的内部均转动连接有第二转杆，本实用新型提供了一种可快速对装置进行安装，同时可降低装置的占用面积，提高使用可靠性和实用性的市政轨道交通机电工程安全防护装置。轨道交通机电工程安全防护装置。轨道交通机电工程安全防护装置。
技术研发人员：徐晋萍
受保护的技术使用者：徐晋萍
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/10/29
再多了解一些
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